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國產最強性能跑房 Ford New Mondeo boost
2010.11.12 作者:CARNEWS
●更加運動化的造型
●搭載2.0升Ecoboost新世代汽油引擎
●12月發表上市
以目前在歐洲市場的情況來看,Ford Mondeo的小改版本除了外觀造型更加運動化之外,安全配備水準更朝科技化邁進,不過最讓國內消費者注意的還是全新的Ecoboost缸內直噴汽油引擎、更高輸出的柴油引擎與Powershift雙離合器自手排的搭載,國產車型能否比照辦理?售價會不會三級跳?這些答案隨著12月發表會愈來愈近而呼之欲出!
據線報指出,國產的小改Mondeo車型已經確定會搭載2.0升Ecoboost汽油引擎,至於是203hp或240hp哪種出力版本還在賣關子,變速系統部分則會換上Powershift變速系統,一部超過200hp、六速雙離合器自手排與純正歐系底盤設定的國產房車,幾乎是繼Nissan Primera、Subaru Impreza之後的最強性能跑房!
運動化車格+歐系底盤+Ecoboost+六速雙離合器=不引進!衷心建議總代理可以思考產品區隔的行銷策略,打造New Mondeo的性能新頁,標準四門房車實在太過平凡了。 |
車型編成決定
除了Ecoboost作為國產Mondeo的頂級版本外,TDCi柴油車型仍會保留並換上Powershift,至於有沒有機會調校為163hp,或是乾脆換上2.2升、200hp的高性能柴油版本,恐怕還要時間才能確定。不過車型動力編成來看,現行2.3汽油與六速自排作為入門車型、柴油車型作為中堅主力加上Ecoboost主打性能形象而言,2.2升TDCi 引擎導入的機會微乎其微,調校出力163hp比較合理也合成本考量。
至於車型選擇上仍是只有標準四門房車單一設定,價格部分:2.3汽油80餘萬的波動應該不大,柴油引擎預計會上看95~105萬左右,而頂級的Ecoboost期望能壓在110萬內,至於運動感強烈的斜背與旅行車依然是無緣得見,少量進口接單的夢可以作,但夢碎的機會肯定大於成真很多倍!杜嘉豪
In My Opinion~下好離手、先買先享受
以歐洲版本的改款幅度來看,Mondeo這次的粉墨登場算是相當多元的革新,而亞太版本是否全數跟進或是依時程陸續導入就值得觀察,先買先享受、晚買享折扣還是不變王道。
面對氣候變遷與能源缺乏等議題,福特採取了全面性的策略,致力於落實綠色減碳的目標:不僅提高能源使用效率,同時減少二氧化碳的排放。其中EcoBoost引擎的研發,更是福特對於環境保護的具體實現。這個最新的技術能夠讓能源使用效率提升20%,同時減少15%的二氧化碳排放量,預計到2013年將有80%的福特汽車將配備這款節能引擎,台灣也將在今年底陸續引進配備EcoBoost的車輛,落實福特Drive Green的品牌精神 |
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