主角登場Lexus ES240省下32萬

作為Lexus ES車系旗下入門車型的ES240，雖同樣採用L-finesse為設計元素，但有別於IS的年輕動感訴求，ES的不論內外設計都顯得成熟穩重許多，對於喜愛傳統四門房車的消費者頗具吸引力。

而採用3.5升V6引擎的ES350雖擁有精緻的引擎運轉性能與充沛的動力，但對部分消費者而言，高稅金仍會讓人遲疑，而新導入的ES240將剛好補足此一缺口。此外，比起歐系同級對手而言已佔盡價格優勢的Lexus，ES240報出全車系最低的183萬訂價，大幅降低入主Lexus的門檻，此舉可說是得寸進尺，相信會讓為數不少的「百萬國產」車主動了換車的念頭。

雖在外觀設計上融入L-finesse的動感元素，但ES車系始終以沉穩內斂的成熟作風引人注目。

寂寞的中控檯

在進入ES240的車室之後，儘管在用料與質感的要求上仍保有Lexus的風格，不過中控檯在少了液晶螢幕後一下子還真不習慣，總覺得少了什麼，偌大的中控檯只有6片CD音響主機挑大樑，這反璞歸真的配置沖淡了許多奢華氛圍，也讓人見到Lexus在華麗之外的另一種內斂務實。

發動引擎上路，原先預期這具直四引擎的運轉精緻度將無法與V6相比，動力反應也會太過溫吞，不過在幾個紅綠燈的走行之後，發現一切都是多慮，167hp/22.9kgm的帳面數據並不算亮眼層級，但實際駕控時油門反應與車輛動能皆能符合駕駛人預期心理，五速自排的換檔順暢度與積極聰明的邏輯都讓人讚賞，以目前國內路況而言，ES240已然能輕鬆應對。

最讓人感到滿意的是車室的NVH工程，並未因入門車型而打折，不論是車外的雜音、胎噪或是避震器處理坑洞的聲音，都能有效被阻隔在車室外，就連這具四缸心臟的怠速精緻度，都讓人要屏氣凝神才能感受引擎運作的脈動。對於ES240的表現，我們認為配備與價格都可以溝通協商，但是屬於Lexus的高級感卻是不容一絲絲妥協！

像是驚嘆號的中控面板設計讓人莞爾，深色木紋與霧銀飾板的搭配走的是中規中矩的豪華房車標準路線；而形質俱佳的方向盤造型，最讓人滿意的是其握觸感。

或許四缸引擎向來與高級與豪華扯不上邊，但這具2AZ-FE不論效率與精緻度都在水準之上。

靠著換檔邏輯的積極與聰穎程度，讓這具五速自排稍稍排解「為何不是六速」的狐疑。

ES240備有後檔電動遮陽簾，高級氛圍不因排量與價格而偷斤減兩。

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