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零的領域 Jaguar C-X75 Concept
2010.11.10 作者:CARNEWS
●電動超跑零排廢
●四輪獨立馬達驅動
●Plug in/渦輪發動機發電
●900km的最大續航力
這部頗有「閃電霹靂車」外觀的Jaguar C-X75 Concept,是該廠慶祝75周年的生日大禮之一,不過除了高唱生日快樂之外,C-X75 concept可是一部不折不扣的Super Car,它擁有3.4秒的百公里加速成績,80~145km的再加速也只要短短的2.3秒,它的最大輸出每一輪高達195hp,扭力更是把人下巴嚇掉的163.2kgm!內行的讀者看到這,應該已經猜到C-X75 Concept的盧山真面目──一部以電力驅動的超級跑車!
最大出力780hp/163.2kgm、330km/h的極速、百公里加速3.4秒,採用乾淨電能動力的Jaguar C-X75 Concept具備一流超跑的數據。 |
史上最美的Jaguar
對於設計,新世代的Jaguar產品已然讓世人有所改觀,而這部仍屬概念設定的C-X75 Concept,設計師自然不會放過大玩特玩的機會,說實話,撇開車尾的前衛造型讓人感到概念車身分外,就前視角度而言,Super Car具備的流線車身、空力造型C-X75 Concept一樣不缺,就算要說它是量產車的造型也不過份。
事實上,對於Jaguar的設計師來說,由於C-X75 Concept沒有傳統的往復式活塞引擎,因此在硬體結構的安排上可以更自由,建構在鋁合金車身結構之外的造型設計自然不受拘束,只要確保高速行駛時所需的空氣力學足以讓車輛性能徹底發揮,其他就是奔放的創意結晶。而原廠為了向過往的榮光致敬,在C-X75 Concept的外觀設計上多少能看出1950年代C-Type、D-Type的影子,甚至是1966年XJ13 Le Mans原型車等,多少都影響了C-X75 Concept的造型風格。
套句Jaguar設計總監Ian Callum的話,「這是Jaguar有史以來最美的作品」,我們則認為它從頭到尾一點都不像是出自Jaguar之手,確實顛覆Jaguar給人的刻板印象,但也不折不扣是部具備亮麗外型的超級跑車。
C-X75 Concept雖具備兩張座椅,但卻能變身成為單座賽車的賽道模式! |
創新,Jagaur品牌精神
就像當年C-Type與D-Type在性能上的創新,採用鋁合金車身、空力套件與競技設定及碟式煞車等技術,這創新的精神就一直與Jaguar品牌有密不可分的關係。C-X75 Concept的內裝設計運用了許多新穎的概念,包括可連動座椅、踏板與方向盤的「單座賽車」駕駛設定、高解析的TFT螢幕與戰鬥機式的儀錶配置等,都讓C-X75 Concept擁有相當前衛的科技跑格。
此外,在車身空力設計上,為了兼顧空氣力學與散熱效能,C-X75 Concept的前氣壩採可啟閉式設計,高速行駛時關閉減低風阻同時確保車輛的下壓力,只有在前煞車需要散熱時才會開啟導引冷空氣對煞車碟冷卻,而車身兩側的大型進氣孔,則供給兩具渦輪發動機所需的新鮮空氣,並透過車尾光滑曲面與下方的大型角度可調分流器,讓車輛更貼緊地面、並讓車輛在高速奔馳時擁有最低風阻與最大的循跡性能。
C-X75 Concept會不會有量產的一天?現在來看似乎仍在未定之天,畢竟電動車除了技術,也要有周邊的配套方能確保實際上路的可能,可以確定的是Jaguar藉由C-X75 Concept除了祝自己75歲快樂外,同時預告下一個75年的汽車演化,他們也不會缺席!杜嘉豪
數位顯示的虛擬儀錶螢幕,兩側圓型外環負責顯示兩具渦輪引擎的轉速,中間部分則分別是車速與馬達功率。 |
C-X75 Concept的動力架構來自四輪各自獨立驅動的四具馬達,每具馬達重50kg,卻可輸出195hp最大馬力,總合輸出則高達780hp,此一四驅設定的最大好處少了傳動軸等硬體結構的重量,讓車身的負擔更小,而且在任何速域下四輪都可獨立控制扭力分配,對於循跡性與激烈操駕的穩定性等都讓C-X75 Concept擁有更高的極限。 負責供給電力的是車上的鋰電池組,可以透過車上內建的充電座充電六小時,即可以零排廢的純電動行駛109km。而為了擴大續航里程,C-X75 Concept車上另有來自Bladon Jet的兩組、每組約重35kg且輸出達94hp(80000rpm)的小型渦輪內燃機,此一設定並不用作驅動車輛之用,僅單純發電供給電池組長程所需電力,搭配車上60公升的油箱,如此一來使其最大續航力高達900km,而且每公里的排碳僅28g,地球上的綠能超跑又多了新同學 |
車尾下方的大型分流器能依車速主動調整,確保所需的下壓力與擾流效果。 |
Jaguar C-X75 Concept規格表 | |
---|---|
動力系統 | 電動馬達模組4具195hp獨立馬達 |
內燃機 | 2具94hp微型渦輪引擎 |
電池組 | 鋰電池 |
變速系統 | 單速 |
終傳比 | 3.1:1 |
軸距 | 2725mm |
車長/寬/高 | 4647/2020/1204mm |
車重 | 1350kg |
輪胎規格 | 265/30/21、365/25/22 |
極速 | 330km/h |
0~100km/h | 3.4秒 |
0~160km/h | 5.5秒 |
0~300km/h | 15.7秒 |
0~400M | 10.3秒,通過末速251km/h |
最大馬力 | 780hp |
最大扭力 | 163.2kgm |
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