文、圖/Grand
協力/L.F.C.
網址/ www.lancerfortis.com

炎炎夏日季節終於來到，意味著車迷會師活動將逐漸展開，藉此與好久不見的族友們連絡一下感情，順便一齊出外踏青，紓解一下平日來的工作壓力，然而若能在聚會的同時，做些善事並締造名留國內車壇的紀錄，將更具意義。這樣的想法會很難達成嗎？至少LFC俱樂部辦到了！

通霄海水浴場的停車位置相當多，因此可見到同色車款整齊排列的畫面，想要一次看到這麼多部Lancer Fortis，除非在大會師現場否則應該很難，如果是同車款車主的話，應該會很開心。

各種論壇資訊多
網站內容多樣化

拜網路資訊流通發達所賜，使得許多同好會或網路俱樂部的成立已成為風潮，透過這些論壇的資訊往來，不但可認識許多志同道合的朋友外，還能獲得許多實用的資訊，多多參加可說是有利無弊，因此網路國度中才會看到這麼多不同廠牌的車輛，各自擁有一個屬於自己的論壇或網站，就像這次筆者受邀採訪的Lancer Fortis Club，就是國內少數幾個相當活躍的單一車款網路論壇。

在警察面前總是需低調些的改裝車，當天可是一點都不用擔心會被開單，因為這些辛苦的警察們，是苗栗縣政府派來交管的，「所以免驚，直直開過去就對了！」

而既然網路俱樂部成立的目的是希望提供一個大家討論與吸取資訊的平台，因此網站內容就須有著多元化的資訊，為此LFC特別規劃許多不同類別的區塊，從基本的車輛購買價格資訊、保養需知，到底盤、外觀、動力、電系等改裝知識，都可從站內中取得，且內容管理者多半為改裝店家掌門人，或專業資深玩家所擔任，因此資訊的深度或真實性都有一定的水準，不只非Fortis車主相當受用，若是Fortis車主更要上去看看，相信對於愛車狀況的掌握更有幫助，目前該站註冊會員人數達1萬人，每日固定上網瀏覽的人數約為2千人，

正好遇到新舊款Lancer iO，順便拍個正面照，鯰魚頭對鯊魚頭各有所好。

事實上，據筆者對網路俱樂部的了解，由於網路無國界，上網發言的人員複雜，因此有些管理不彰的網站上，經常可看到散發不實言論或進行攻訐的激進發言，別說是車友沒有意願成為網站會員，連筆者有時想上去逛逛順便收集資料也提不起勁，因此如何妥善管理一個網路論壇，確實也煞費管理者的苦心，好在LFC會員們都會相互約束之下，及幹部用心篩選不良文章下，站內所發表的文章顯得單純良善許多，因此才能再這次活動中號召這麼多車友前來聚會，締造國內有史以來最多單一車輛聚會的紀錄！

在俱樂部人氣維持高檔的情況下，當天到現場設攤的廠商算算少說也有20家，除展示各種新品外，還舉辦特賣會活動，讓車友省下不少改裝費用。

慈善音樂創紀錄
連續五年愈辦愈大

說起LFC大會師活動，筆者除了第一屆沒有參與到之外，從2009年的東勢林場開始，2010年的西湖渡假村、2011年大甲休閒農場，到今年的通霄海水浴場，可說是年年都到場，因此對該俱樂部舉辦大會師的成長，點滴在心，從一開始只是單純的聚餐、摸彩活動，到後來結合車輛、攤位展示與Show Girls的音樂熱舞活動，活動內容的細膩度可說是年年進步，甚至今年還籌備兩天的大會師活動，目的就是讓活動內容更具意義。

今年度也是第五屆的LFC大會師活動，乃是以慈善、音樂、創記錄為活動主軸，舉辦的為期兩天的大會師，整個活動除了與通霄鎮公所共同對外募款外，更在苗栗縣政府及中華汽車的全力支持下，讓活動內容豐富多元，到場參與的車友們除可聚會聯絡感情外，更能發揮愛心，將報名費的一部份捐給有需要的弱勢，達到取之於社會，用之於社會的效果，並試著進行淨灘活動，讓大小朋友都能體會維護自然環境整潔的重要性，而完成後的成就感更是言語難以形容。

第一天的活動內容與往年的差異不大，都是以車友聚會與車輛改裝交流為主，不過該俱樂部在與通霄鎮公所合作，擴大慶祝通霄海水浴場停業兩年後的開幕活動為目的下，邀請了更多國內改裝業者到場設攤展示旗下最新展品，並舉辦特賣會，讓現場車友撿個現成便宜，請與政府部門資源共享互惠的共識下，提供一系列從早到晚近12小時的表演節目，包括知名藝人．地下樂團．辣妹舞團熱舞表演，以及各家知名廠商熱情贊助的20位Show Girl，將現場氣氛炒熱，因此即使天公不作美，斷續的落下不小雨勢，但熱情的車主依舊玩得不亦樂乎。

當天雖然天氣不佳，偶爾下起不小雨勢，但車友們依舊熱情，且沙灘上還架起戶外舞台，隨時都有音樂活動在進行，讓現場的氣氛持續高漲。

2400部車齊聚一堂
「LFC障礙」就此豎立

至於第二天則會是本次活動的另一波高潮，該俱樂部特聘金氏世界紀錄基金會，亞太地區北京辦公處認證人員來到活動現場，希望當天在金氏世界紀錄認證人員及各家媒體見證下，集結全台超過3000台的Lancer Fortis，締造全世界「統一車種公路行走」的最高紀錄。為達成此目的，該俱樂部還特別透過苗栗縣政府，商請公路單位將台61線西濱快速道路通霄部份路段封閉九小時，以利車輛排列之用，而當天氣候雖然陰雨綿綿，但依舊不減Lancer Fortis車主的熱情，隨著時間慢慢推進，報到的人數也愈來愈多，待主辦單位指揮下，眾多車友依序開上西濱快速道路上，雖然車輛數多到驚人，但還好大家還算守序，最後費時一個多小時，才讓所有車輛就定位，開始正式的認證過程，最後清點車輛數竟達2400多部，雖離目標3000不還有些距離，不過卻是國內有史以來最多單一車輛聚會的記錄，讓所有現場人員與有榮焉。
 

採訪後記－Grand

面對連續採訪多年的LFC大會師活動，從一開始的220部，到今年的破千部數量，年年都成長的會員人數，若不是投入相當多的時間與精力維持俱樂部的品質，相信很難達成，也使得筆者每年前往採訪的途中，心情總是雀躍的，除了可以看到很多照顧得美美的改裝車外，還可與平日只能在網路上聊天的好友們見面，相信這也是許多車友寧願花金錢與時間，大老遠來到現場參與大會師活動的主因，雖然該俱樂部內出現許多意料之中的爭論，不過筆者還是希望能讓網路俱樂部能單純化，期待明年大會師的再度舉辦！

在眾多車友協助下，終於還給沙灘一個乾淨的環境，不只能獲得滿滿的成就感，還能為地球整潔盡份心力，意義深重。

在攤位區的中央還停著幾部風格獨具的Lancer Fortis，每部在外型或底盤部分都有著墨不少的改裝幅度，讓所有車友開了不少眼界。

這部改裝閘刀式車門的Fotis可說是全場最搶眼的，加上烤漆採黑白色為主調，想不注意到它都很難，仔細觀察除車門外，引擎蓋與前保桿也以換上改裝套件，造型也與一般常見的款式不同，看來車主不願流俗的改裝理念，是顯而易見的。

在改裝風氣一片倒向日規鯊魚頭之際，還是有台規鯰魚頭車主不願隨之起舞，堅持保有愛車原貌的情況下，盡情改造，且僅透過前保桿、大燈組、側裙與Low-Down車高的方式下，就讓舊款車頭有著不輸新款的霸氣效果。

隨著Lancer IO全面採用日規外型後，市面上相關的空力套件也如雨後春筍般湧現，無論是引擎蓋、大燈或前保桿等，都有著相當豐富且造型奇特的款式供車主改裝，這部由法總進行電腦程式改裝過的Lancer IO就是最好的展示車。

停車場上也停了不少部外型搶眼的Fortis，像圖中這部改裝碳纖維引擎蓋、前保桿、側裙與車身彩繪的車輛，雖然整體造型不誇張，但卻依舊吸引路人目光，且在鈑件密合度極高的情況下，不知情的人還以為原廠出來就長這樣。

全場最具有廠車扮相的就屬這部車莫屬，全車彩繪加上碳纖維引擎蓋、黑色下巴、亮黃色鋁圈與GT尾翼加持，使得整部車顯得殺氣騰騰，即使擺在EVO X旁邊，也不顯弱勢。

除了早誇張暴力路線的改裝風格外，Fortis也可很低調，像這部就是如此，雖然引擎蓋同樣換成改裝部品，但並不像其他車友般保留碳纖維原本的黑色，而是烤成與車身同色，加上金色側裙的點綴，顯現出不同其他改裝車輛的低調風格。

第二天的活動主軸就是3000部金氏世界紀錄的認證，可惜當天因天候不佳，只號召2400部Fortis，不過此紀錄依舊為國內最多單一車款的最高紀錄，只見2千多部車輛將西濱快速道路塞得滿滿得，此壯觀景象讓現場所有車主感動不已，「LFC障礙」也從此誕生。