賽道上的颶風,Pagani Zonda R 正式發表!

 

Zonda R Pagani 這家義大利超級跑車製造廠最傾向賽道用的車款,即便 Pagani Zonda F Clubsport 已打破了 Nurburgring Nordschleife 的市售車最快單圈紀錄,但 Zonda F 對於「賽道偏執狂」的 Pagani 車主來說還是不夠,因此,Zonda R 就是最好的解答。

Zonda R 搭載 Mercedes-AMG 所生產的 6.0 V12 引擎,最大輸出 750hp / 710Nm

Pagani Zonda R 很明顯地不同於「一般」的 ZondaZonda R 搭載一具來自於 Mercedes-AMG 48V 6.0 V12 引擎,最大馬力 750hp、峰值扭力 710Nm,搭配 XTRAC 六速序列式變速箱,將動力傳遞至後輪軸尺寸 335 / 30 R20 Pirelli P Zero 跑胎上,而前輪輪胎尺寸則為 255 / 35 R19;綜合上述的動力傳動系統搭配,使得 Zonda R 由靜止「彈射」至時速 100km/h 2.7 秒,極速則預估突破 350km/h;而來自 Brembo 的碳纖維陶瓷煞車系統,則讓 Zonda R 具備了隨傳隨到的強大掣動性能。

Pagani Zonda R 絕對賽車化的內裝,也表明它絕非善類。

造就 Zonda R 如此驚人的性能展現,其主要貢獻來自於車體的輕量化;Pagani 原廠表示,Zonda R 未負載淨重僅 1,070 公斤,為達成徹底的輕量化,Pagani 技師們僅以碳纖維與鈦合金材質來打造車體結構,車上絕大部份的零組件均施以減重工程,以求得所需的車體淨重,其中甚至連車用螺栓都採用鈦合金材質打造。車重雖輕,但不代表 Zonda R 是一部小車,Zonda R 全長 4.89 米、全寬 2 米、全高 1 米、軸距則為 2.79 米。

Zonda R 全車採碳纖維與鈦合金材質打造,車體淨重僅 1,070kg

Zonda R 的空力性能藉由可調式懸吊與尾翼獲得了充分的改善,全新的引擎罩、密封式底盤、以及車尾的氣流分流器等等,這些都是讓 Zonda R 能夠輕鬆劃破空氣阻力的神兵利器。

 

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