一上市即引發全球銷售熱潮的 Mazda3 Sport 掀背車，終於在 2007 年 6 月 21 日正式發表！這款掀背新秀，乃同級中唯一日本原裝進口車款，其五門掀背的緊實俐落外觀，配上 6 顆氣囊、DSC 動態穩定控制系統、歐規車款專屬的運動化懸吊，展現出屬於 Mazda 原裝進口車的獨特與不凡；而充滿運動風格的跑車化布質座椅、後尾翼、以及搭配普利司通 RE040 輪胎的 17 吋五幅十爪鋁圈，更讓 Mazda3 Sport 展現其獨有的個性、與超凡的魅力。
Mazda3 全球熱賣，完美詮釋 Mazda「Zoom-Zoom」品牌精神
由外到內徹底詮釋駕駛人對「動的感動」，喚醒每個人在心底深處對動感、速度的潛在嚮往；Mazda3 Sport 完美詮釋 Mazda 新世代「Zoom-Zoom」品牌精神，乍看下，Mazda3 Sport 五門掀背車與其四門兄弟頗為相似，但仔細一看，兩部車上的鈑件無一相同；結合加長軸距、加長車廂、較短後懸、以及大尺寸車輪的比例，縱使從遠距離觀看，也能明顯展現 Mazda3 Sport 的英姿。
從車頭開始，融入引擎蓋外型的五點式水箱護罩，表現 Mazda 一貫的家族特色，從水箱罩沿著引擎蓋外型流曳而出的堅實輪廓，結合一貫外放式的輪拱、三角形尾柱、及寬闊式車尾燈，使車子展現動力與自信的氣勢，即使在靜止狀態下，車子也能充分傳達其運動感。Mazda3 Sport 水箱罩的位置較四門車型提高，上緣還經同色處理，更添其霸氣；而前保險桿內部所嵌入的啞黑色蜂窩狀氣壩與霧燈組，採取從左至右連成一體的造型，其一氣呵成、迥異於其他競爭對手常用的配置方式，更讓 Mazda Sport 與眾不同的跑格更加鮮明。
配備多樣豐富、安全防護完整
風格獨具的 Mazda3 Sport，在配備上同樣讓人驚豔；儀表板動感且精巧，由三個彼此重疊的圓形類比式儀表組合而成，外端金屬環，展現出每個儀表的現代化視覺感受；動感儀表板背光設計 ( 使用琥珀紅及藍色照明 )，更使車內增添一種令人興奮的戰鬥氣息。
除將電動天窗、前置 6 片裝 CD 音響、及恆溫空調列為標準配備外，為追求最高安全防護性，Mazda3 Sport 更貼心將六顆氣囊與 DSC ( Dynamic Stability Control、動態穩定控制系統 ) 一併列為標準配備，為行路安全提供最完整的保障。特別值得一提的是，為表現 Mazda3 Sport 的運動特質，精選專業針織布料做為跑車化座椅的表面材質，並採對比顏色來強調設計上的動能；這張座椅不僅觸感良好，更提供良好的身體支撐，讓駕駛人在激烈操駕下，依然能夠保持穩定，並保有最大的駕馭樂趣。
空間變化多樣、實用性大容量
由於避震彈簧設置在車底板下方，使得 Mazda3 Sport 的輪距為級距中最長的車種，達到 1,050mm，也使其行李廂空間成為同級車最寬者之一，且底板與兩側皆均勻平坦；同時，後座椅背折疊方式為 60：40 之比例設計，能同時向前折疊、或單獨形成一個平坦延伸的行李廂表面。Mazda3 Sport 的車內空間擁有前所未見的運用彈性，車底板下還設有隱藏式副行李箱，可隱密儲放貴重物件，且後障板更可增加私密性；此外，車底板分成前後兩截 ( 前端及後端 )，前端底板可固定在後座後方輪拱上，而在底板及置物架中間的高度更形成另一置物空間；同時，後端底板部分，也可直立形成隔板，以分置不同的行李 ( 例如髒汙物件或乾淨行李 )；將前底板作為置物架，而後底板部分直立放置時，兩者中間可形成儲藏間，這即便是打開車尾門也無法看到，所以可用來儲放貴重物品，且不會顯露出來；Mazda3 Sport 在後座有乘客的情況下，其行李廂容積為 300 公升 ( DIN )，將上述兩截放平、並使後椅背向前傾倒，行李廂容積更可達 635 公升。
動能輸出飽滿、懸吊穩定性佳
Mazda3 Sport 的 2.0 升 MZR 引擎，搭配 VVT 可變汽門正時系統，可輸出 150ps 最大馬力，不僅輸出飽滿流暢，省油表現更是耀眼突出；設在進氣歧管內的可變進氣系統 ( VIS )，能根據引擎轉速，藉由打開及關閉閥門，進而控制進氣通道長度，以發揮歧管內壓力波的最高汽缸加壓效果，從而在整個轉速域內達到最大扭力；Acitivematic 手自排的高度運動化特性，在手排模式下，完全按照駕駛人的操作意志運作，即使超過紅線，引擎也不強迫進檔，且 Mazda3 Sport 選用的是歐規運動化懸吊，強調與四門房車不同的運動性能；輪胎方面，Mazda3 Sport 更採用普利司通 RE040 跑胎，撘配上 17 吋五幅十爪鋁圈，展現 Mazda3 Sport 十足的動感風格。
Mazda3 Sport 前懸吊使用麥花臣支柱式，其特點之一，就是副車架及車體間的四點式高強度膠料底座系統，能結合高度操控穩定性、低噪音、低振動、及低不適感 ( NVH )，且不影響裝置的剛性；而多連桿後懸吊，則能展現大型車、及高價位汽車才會擁有的性能，不僅可同時獲得最佳外傾角控制、及最佳滾動中心高度，同時因使用高剛性輪轂軸承，可增強剛性、精準度、及穩定性。
全面安全防護 ─ 六氣囊 + DSC
Mazda3 Sport 的車體呈現 Mazda 先進衝撞力分散及吸收系統 ( MAIDAS ) 的演進，這項系統建構於 Mazda 一以貫之的 3H 結構內，能在遭受衝撞下抵抗變形，並有效分散衝撞能量；Mazda3 Sports 配置完整的六氣囊防護，前座駕駛及乘客的正面輔助 SRS 氣囊設定為兩階段充氣，能配合衝撞的程度使用氣囊，並有兩組感應器 ( 一個在車體前方、一個在車廂內 )，可提供相關衝撞資料，這安排能充分保護乘坐者、一方面也能減低因氣囊所導致傷害的危險；而氣簾式氣囊、和側邊氣囊，也能對全體乘員頭部和胸部，提供最佳的保護。
Mazda3 Sport 配置 DSC 系統 ( Dynamic Stability Control )，DSC 是種高階的行車動態穩定系統，透過感測車胎打滑比率、G 值、還有其他參數後，透過對引擎輸出和煞車系統的精準控制，來降低車輛轉向過度、或轉向不足的失控現象，與原理簡單、控制方法較入門的 TCS 系統相較，DSC 的介入控制較精準，預防失控的保護能力也較強大。
Mazda3 Sport 瓊斯盃，展示間同步開打！
為慶祝 Mazda3 Sport 上市，Mazda 也將連續第四年贊助瓊斯盃籃球賽；2007 年為第 29 屆「Mazda3 Sport 威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽」，將自 7 月 2 日起於台北縣新莊體育館開打，各國強隊雲集、賽事精采可期；同時，全台 Mazda 展示間也將同步舉辦「Mazda3 Sport 動感好手」投籃大賽，只要在限定時間內投進規定的分數，就可免費獲得精美的 Mazda3 Sport 限量贈品。
Mazda3 產品實力獲肯定、掀背車型將再創高峰
Mazda3 車系自上市以來，已在世界各地獲得共 81 座獎項，2007 年四月，更被美國最具公信力的「Kelly Blue Book」選為「十大酷車」之一；Mazda3 同時也是 Mazda 有史以來，生產數量最快破百萬的車系；而與 Mazda3 Sport 同樣搭載 2.0 升引擎的 Mazda3 2.0 四門房車，今年還獲環保署評鑑為國產低污染環保車第一名；這些優異的表現，均展現 Mazda3 為世界各地所認同的紮實產品實力；這款 Mazda Taiwan 特別向原廠爭取、自日本原裝進口的 Mazda3 Sport 五門掀背車，其建議售價為 79 萬元，具有五門掀背的時尚外型、與完善的安全配備，Mazda3 Sport 也勢將為此級距立下新的標竿，為掀背車市場創下新一波的高峰！
