加油站使用噴射水霧的方式來降低氣溫的作法，其實是很省電環保的，而且可以增進加油站的安全，是值得鼓勵嘉獎。然而萬一水珠飄入顧客的油箱，對引擎卻有損害疑慮，業主應該想辦法改善水霧的動向，讓它不會飄進油箱當中，方是正道。

分析水份進入愛車油路當中的後遺症：
 1 、水的沸點是 100 ℃，汽油中如含有水份，當它們被從油箱抽到引擎噴油系統那邊時，由於引擎室溫度蠻高的，水份很容易就會蒸發成為氣泡，這樣就會形成氣阻，阻礙了汽油的正常流通，噴油系統得不到連續的供油，就會發生很多奇怪的毛病，最嚴重的是加完油，跑沒幾公里，引擎就自動熄火，再也發不動了，而熱車熄火後不容易再發動引擎也是典型的故障例子，此外像是怠速不穩、加速不良更是不在話下。
2 、水比汽油重，會沉積在油箱底部，除非愛車油箱是塑膠製的，否則就有生銹產生腐蝕的可能。

其實在加油站讓少許的水滴飄進油箱中，並無大礙、尚不足懼，怕的是加油站的油庫進了水，把大量的水及雜質隨著汽油加進了我們的油箱，所以大家最好固定在一家好的加油站加油，出門在外，也要慎選加油站，以免發生意外。

水份除了從外面加進油箱之外，汽油裏頭摻有水份還有一個可能性，那就是油箱中的潮濕空氣遇冷凝結成水珠，累積多了就會對引擎油路產生不良的後果。所以奉勸大家，油箱空了就要快點去加油，不要拖太久，而且最好油錶降到 1/4 位置時，就去加油，以免汽油泵露出油面，失去汽油的冰涼冷卻而縮短使用壽命。空油箱也容易讓汽油泵浦抽了太多的水份或髒東西進入噴油系統，這樣油路就會不順，也會使汽油濾清器很快地就塞滿雜質而必須提早更換，增加了維修費用。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)