加油站降溫噴霧 別滴入油箱內

 

加油站使用噴射水霧的方式來降低氣溫的作法,其實是很省電環保的,而且可以增進加油站的安全,是值得鼓勵嘉獎。然而萬一水珠飄入顧客的油箱,對引擎卻有損害疑慮,業主應該想辦法改善水霧的動向,讓它不會飄進油箱當中,方是正道。

分析水份進入愛車油路當中的後遺症:
 1 、水的沸點是 100 ℃,汽油中如含有水份,當它們被從油箱抽到引擎噴油系統那邊時,由於引擎室溫度蠻高的,水份很容易就會蒸發成為氣泡,這樣就會形成氣阻,阻礙了汽油的正常流通,噴油系統得不到連續的供油,就會發生很多奇怪的毛病,最嚴重的是加完油,跑沒幾公里,引擎就自動熄火,再也發不動了,而熱車熄火後不容易再發動引擎也是典型的故障例子,此外像是怠速不穩、加速不良更是不在話下。
2 、水比汽油重,會沉積在油箱底部,除非愛車油箱是塑膠製的,否則就有生銹產生腐蝕的可能。

其實在加油站讓少許的水滴飄進油箱中,並無大礙、尚不足懼,怕的是加油站的油庫進了水,把大量的水及雜質隨著汽油加進了我們的油箱,所以大家最好固定在一家好的加油站加油,出門在外,也要慎選加油站,以免發生意外。

水份除了從外面加進油箱之外,汽油裏頭摻有水份還有一個可能性,那就是油箱中的潮濕空氣遇冷凝結成水珠,累積多了就會對引擎油路產生不良的後果。所以奉勸大家,油箱空了就要快點去加油,不要拖太久,而且最好油錶降到 1/4 位置時,就去加油,以免汽油泵露出油面,失去汽油的冰涼冷卻而縮短使用壽命。空油箱也容易讓汽油泵浦抽了太多的水份或髒東西進入噴油系統,這樣油路就會不順,也會使汽油濾清器很快地就塞滿雜質而必須提早更換,增加了維修費用。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)

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