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剛柔並濟 Hyundai Tucson VGTurbo

2007.09.19  作者:車訊網  

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不可否認,全世界汽車品牌皆具有實力雄厚的設計中心,專責打造該品牌未來車款的雛形,而各自也都擁有獨特的家族概念串聯全車系,有的運動化、有的雅致、有的粗獷、有的細膩,卻鮮少有那麼一款不論是外在造型、內裝設計等產品面皆呈現出剛柔並濟的車款,但,Hyundai Tucson  VGTurbo挾其Crossover的跨界產品特性,徹底表達出鮮明的「Pretty But Tough」意念。

在設計之初,Hyundai Tucson  VGTurbo便思考著要如何讓SUV傳統的越野造型「On-Road」,首要工作當然就是在外型設計下功夫,原廠為將Off-Road及On-Road的概念融為一體,即適度地在車身線條、鈑件造型及飾板的運用上創新思維。

都會時尚新美學
雅致簡約車艙新型態


以車頭視覺中心向周圍擴散,可以很輕易地發覺包括頭燈、霧燈及保桿造型等,均考量線條向後、向上的延伸,最明顯的部分就是車側兩條剛硬的腰線,直挺挺地貫穿A~D柱,整體氣勢十分順暢地流洩至車尾,加上全車大量使用的黑色塑件防撞飾板,包括前下護板、大型輪拱、運動化後保桿等,都讓外在的越野風格及立體感達成高度協調。

Tucson  VGTurbo的內裝設計在推出當時已令不少消費者驚豔,不以過於強調圓滑造型的線條連結,也不刻意加重金屬或木質飾板所帶來的浮濫感,以簡約的車艙風格使質感提昇不少。

四幅式方向盤上獨特的雙肋設計,可一眼辨認車款身分,加上中控操作界面以方正的斜面,將所有按鍵進行妥善的規劃,因此除蘊含高度人因設計的特性,更展現Hyundai巧奪天工的設計功力。

雅致簡約人因車艙

至於寬敞的內部空間也是Tucson  VGTurbo的優勢之一,超越同級的2,630mm軸距及1,830mm的車寬,使前後座乘坐空間均十分開闊,加上後椅背可調的功能,更是體貼後座乘客的設計,再結合多樣收納機能與車室設計風格後,不但提供無壓迫的乘坐感,更突顯駕駛者的個人風格。

多樣空間變化

強悍充沛柴油動力
環保貢獻實質作為


Hyundai Tucson  VGTurbo動力選單齊全,提供2.0升汽/柴油、2.7升V6汽油引擎等選擇,分別可輸出142hp/18.8kgm、136hp/31.1kgm及175hp/24.6kgm的亮眼性能,且各動力均可在不經任何調整的狀況下,直接添加B5生質柴油及E10酒精汽油,以減少石化燃料的消耗,也可有效將排廢有毒物質大幅降低。

每一款動力皆具有各自的特色,包括2.0升汽油引擎採用CVVT進氣正時氣門連續可變科技的輔助,2.0升柴油則應用最新一代高壓共軌噴射供油系統,包括知名的VGT可變渦輪,可於2000rpm低轉速時爆發出31.1kgm的最大扭力,充分展現出剛猛的性能特色,並符合歐洲四期的環保排放法規。

至於2.7升V6旗艦的動力採用一具2.7升雙凸輪軸V6引擎,展現出性能SUV等級的175hp/24.6kgm動力,加上引擎較為細緻的運轉特性,也讓乘坐感更為高級,且為符合強大的動力,2.7升車款底盤懸吊經過細部調校,使車輛行駛動態更臻完美。

另外,為提供消費者多樣的使用需求,各引擎單元皆推出2WD、4WD車款,這套ATT核心控制機構採用電子式的傳動分配系統,能夠根據感知器傳達的訊息,配合路面狀況進行扭力分配,遇到極端惡劣的路面狀況,更可將前後輪動力比例鎖定為50:50的四輪傳動模式,以協助攻克不良路況。


Tucson VGTurbo搭載Borsch第三代CRDi(Common Rail Direct Injection)共軌噴射引擎2.0升柴油引擎,高壓共軌燃油噴射系統以高達1600bar的壓力將柴油經獨立噴油嘴將油料送進汽缸,高壓噴射的優異霧化效果能讓燃燒更完全、提高燃油效率。

加上新一代引擎監理系統可更精確調整噴油壓力、噴油時間及噴油量,不僅提高引擎轉順暢度外、降低運轉噪音,油料也能發揮最大的效能。

在眾所關心的排汙控制方面,Tucson VGTurbo通過嚴苛的歐洲四期環保法規(EU4),經實測其污染排放成績遠低於EU4所規定的標準,能有如此優異表現除因採用第三代CRDi共軌噴射系統外,Tucson VGTurbo更配置EGR廢棄循環燃燒系統,透過排氣二次燃燒有效降低排氣中氮氧化合物含量。

而另一項則是CPF自我淨化微粒過濾器,不僅能有效過濾排氣中的懸浮微粒,降低排氣污染,其更具備自動偵測、自動清理的再生功能,每行使1000公里後便會以壓差感應器偵測、啟動,自動清理再生,降低保養成本。

Tucson VGTurbo所配置的渦輪增壓系統運用了可變幾何渦輪葉片角度技術,電腦系統會依據引擎轉速改變渦輪增壓器中的導流葉片角度,即使低轉速也能維持足夠的流量驅動渦輪,完全改善傳統渦輪的遲滯現象,消弭低轉速出力不足的現象。另外,搭配中央冷卻器也能有效降低進氣溫度、提高燃燒效率,大幅提昇動力輸出效應!

2,630mm長軸距乘坐空間

屢獲大獎肯定
傳遞Pretty But Tough


自2004年6月於韓國正式上市銷售以來,Hyundai Tucson  VGTurbo即獲得國外多項大獎,包括日本工業設計委員會JIDPO所頒發的「2004日本最佳設計進口SUV」、2004莫斯科汽車大展年度風雲車款,與加拿大汽車專業記者協會AJAC所頒發的「2005年新跨界加拿大年度風雲車」,更獲得美國新英格蘭汽車記者協會NEMPA所頒發的「2006年度最佳冬季汽車大獎」,該獎對於Tucson  VGTurbo嚴密的安全防護與高C/P值的表現相當讚賞。

而在台灣,Tucson也同樣深獲肯定,甫上市銷售便獲得J.D.Power亞太區2006年台灣新車品質調查中越野休旅車項目第一名,產品實力備受肯定。

藉由處處可見的優雅和柔設計,均勻地分配至各個角落,而在本質底下所潛藏的卻是澎湃不止的深厚性能實力,以如此優質的產品設計、定位,都十分符合此次動靜皆宜的「Pretty But Tough」意涵。

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