過外上市時間：2010年

國內引進時間：2011年

改裝潛力：★★★（滿分五顆星）

熱血指數：★★★★（滿分五顆星）

BMW日前發表了全新Z4即將於2010年上市的消息，即便在此嚴峻的經濟環境下發表，BMW仍期望全新Z4能延續其Roadster車系的輝煌歷史。本車初期將提供三款動力選擇，入門款Z4 sDrive23i則搭載排氣量2497c.c.的直六自然進氣引擎，其最大馬力204hp、峰值扭力250Nm；進階款Z4 sDrive30則是搭載輸出258hp/210Nm直六3.0升NA引擎，頂級款的Z4 sDrive35i搭載與135i/335i車型相同的3.0升直六雙渦輪汽油引擎，其306hp最大馬力與400Nm的峰值扭力，推動Z4 Roadster在0～62mph加速測試時僅需5.2秒，若追加選配雙離合器變速系統，時間還能縮短0.1秒，三款Z4車型均符合嚴苛的歐陸五期排放法規限制。

俐落的車身線條與靈活的操控表現，使得BMW Z4成為當代小型Roadster車款最具代表性車種之一。

此外，全新2010年式Z4 Roadster同時搭載BMW首創的摺疊硬頂設計，此敞篷機構的開闔動作能在20秒內完成，相較於過去採用帆布軟頂設計舊款Z4車型來說，雖然較為便利，但硬頂結構所多出的重量，多少也影響到其性能表現。為此，BMW在全新Z4 Roadster上採用了許多嶄新科技，首先就是M-Sport主動式懸吊系統，可提供10mm的車高上下可調行程，並提供車主三種懸吊模式的選擇；此外，全新Z4 Roadster還搭載Z系列車型首見的動態駕馭控制(Drive Dynamic Control)系統，這項系統能夠強化Z4的轉向回饋與油門反應。

動力系統提供三種選擇，各自為直六2.5升的204hp引擎、直六3.0升258hp引擎，與頂級款的3.0升直六雙渦輪汽油引擎，可輸出306hp的最大馬力。

內裝格局亦全新設計過，尤其是中控檯上的四顆圓形空調控制系統，更是令人印象深刻。

採用硬頂敞篷設計的全新Z4將提供更為便利的駕馭感受。