次世代 Polo GTI 將改用雙增壓 TSI 輔以七速 DSG?

次世代 Polo GTI 將改用雙增壓 TSI 輔以七速 DSG?

 

相傳 Volkswagen 預計在今年九月份法蘭克福車展上推出嶄新的 2010 年式 Polo GTI,而預期全新的 Polo GTI 將再次改寫世人對於「鋼砲」的定義。

全新 Polo GTI 將搭載與 Ibiza Cupra 相同的直四 1.4 升雙增壓動力心臟,而這部 GTI 將成為有史以來最凶悍的 Polo,其 178bhp 的馬力與 249Nm 的峰值扭力,推動這部小鋼砲的 0 ~ 60mph 加速在 7 秒內即可完成,極速則可達到約 225km/h

可能也是受益於其 1.4 升的小排氣量,這部奇快無比的小車在油耗表現上也具備一定水準,相傳其平均油耗將有 7L / 100km 的表現,而每公里的 CO2 平均排放約 150g。全新 Polo GTI 將有機會納為英國 Band C 級距的排污車輛,每一年都能享有稅金上的減免。

Ibiza Cupra 搭載的雙增壓 1.4 TSI 引擎,未來也將沿用至次世代 VW Polo GTI 上。

全新 Polo GTI 將以六速手排為標準配備,DSG 七速雙離合器變速箱則為選配。

Polo GTI 在外觀造型上將與全新 Golf GTI 有許多共通之處,像是黑色蜂巢狀的水箱護罩、以及整合至前保桿上的紅色無縫邊線,而鋁合金輪圈與全車空力套件,更讓 Polo GTI 充滿了侵略性;另外,紅色烤漆的煞車卡鉗、雙排氣尾管、以及整合方向燈設計的後視鏡等,當然也是 Polo GTI 必然的標準配備。

Polo GTI 的內裝也將有顯著的革新,除了軟質的塑料材質外、細節處也將更為洗鍊;一般預測像是兩張運動化前座椅、鋁合金踏板組、iPod 轉接裝置等都將列為標配,而高級立體聲音響則是選配。

七速 DSG 變速箱將是全新 Polo GTI 的選用配備,六速手排則仍是標準配備。

全新 Polo GTI 將定位為次世代 Volkswagen Polo 車系的頂級車款,它的車身尺碼將與現行款 Polo 差不多,但車內空間將有所改善;全新 Polo 將與 Ibiza 共用底盤平台,而工程師們將為 Polo GTI 換上更硬朗的懸吊、並追加動態穩定系統。

全新 Polo GTI 的售價將預計在 15,500 英鎊上下,如果這個預測正確,那麼 Polo GTI 將較六代 Golf GTI 便宜約 5,000 英鎊;而無庸置疑的,2010 年式新一代的 Polo GTI,屆時將成為鋼砲級距車款的大熱門。

 

相關文章(關鍵字)

小鯊極速蛻變2.0R向2.5升挑戰

Subaru車款之所以廣受消費者歡迎,主因除了有水平對臥引擎設計之外,原廠渦輪增壓系統則是另一大賣點,不過礙於國內新車價偏高的影響下,多數消費者選擇2.0R入門車款,動力輸出明顯與增壓車款有著落差,不免讓人興起強化動力的念頭

Honda Accord 養蝸牛 450hp的「好爸爸」開外掛

向來都以「好爸爸」形象亮相的雅歌Accord,到了泰國改裝品牌K-Tuned手上,則是將Accord 8th引擎室內養一顆Garrett G35蝸牛

雙車型同步亮相Skoda Fabia vRS

許多車廠選在日內瓦車展發表新車型,Skoda就是其中之一。今年Skoda展出新一代的Fabia vRS車款,而且一次推出掀背與旅行車型,皆採用1.4L TSI四缸雙增壓引擎搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,可輸出180hp最大馬力,透過這種機械增壓與渦輪雙增壓動力的方式,掀背車型的極速為224km/h(旅行車型為226km/h),0-

速霸鯊魚動力升級換心臟Spec-C or B25C?

愛車轉動方向盤時會產生嗡嗡的叫聲,急轉彎時引擎室下方也會出現不小的異音,這可能是底盤件出現什麼問題嗎?

頂級七人座豪華休旅 全新M.Benz GLS磅礡登場

延續全球一致公認的豪華房車家族代表C-Class、E-Class、S-Class命名法則,Mercedes-Benz全新世代豪華休旅大軍The new GLC、GLE與GLE Coupé於2015年10月正式登場後

Hatchback多不勝數 真有那麼好嗎?

除了即將上市的Mazda 3 Sport之外,其實目前國內市場上還有許多熱門的Hatchback車種,包括來自韓國的Hyundai i30、歐風濃厚的Ford Focus以及講究空間機能的Nissan Tiida等車款;這些現行的國產Hatchback車款可說各俱特色。

12年純粹精煉 SAAB 9-5 Griffin 披掛300匹勳章光榮退役

老實說,9-5真的夠老,這是對它簡樸內裝的最深感觸。雖然濃黑鋪陳的沈穩色調少了新車的興奮,卻不得不佩服它認真待人的造車哲學,座椅的舒適或是透出陣陣溫暖的觸感,仍細膩地值得品嚐。這也算是對經典老車的永恆敬意。

雙渦輪油電零遲滯 Honda New NSX

10月收到日本2015 Honda Meeting的邀約,在豐富緊湊的參訪行程中,瞥見試駕車單有部代號「2SD」的車款,雖以代號名之,但從技術說明欄中所列的「3.5L VTEC Turbo+9DCT+SH-AWD」,可以確定全

KIA Soul 這回又有新玩意兒?

2010 年式 KIA Soul 量產車型已正式發表,而現在,KIA 又準備在 2009 NAIAS 北美國際車展上推出一款 Soul 的全新概念車型。