以目前性能車款不再執著於大排氣量自然進氣設定的趨勢看來,包括M.Benz AMG、BMW M及Audi S等性能產品線都將開發出更多渦輪車款。
目前最新的消息是下一代B8 Audi S4將重新回復V6雙渦輪引擎的設計,其實S4在B5車款時就曾配置雙渦輪V6引擎,後來才改為4.2升V8自然進氣引擎。
關於這具引擎的規格極有可能採用VW集團的3.0升V6直噴雙渦輪引擎,再加上氣門揚程可變科技,動力將有可能突破300hp。此外,其也將配置限滑差速器,提供更好的操控反應。
2007.12.24 作者:車訊網
以目前性能車款不再執著於大排氣量自然進氣設定的趨勢看來,包括M.Benz AMG、BMW M及Audi S等性能產品線都將開發出更多渦輪車款。
目前最新的消息是下一代B8 Audi S4將重新回復V6雙渦輪引擎的設計,其實S4在B5車款時就曾配置雙渦輪V6引擎,後來才改為4.2升V8自然進氣引擎。
關於這具引擎的規格極有可能採用VW集團的3.0升V6直噴雙渦輪引擎,再加上氣門揚程可變科技,動力將有可能突破300hp。此外,其也將配置限滑差速器,提供更好的操控反應。
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