Future of City Car

Future of City Car

01.Toyota FT-EV II Concept

FT-EV II Concept的設計概念來自於iQ微型車,在乘座空間的安排上仍以四座設定為主,左右車門皆為電動滑門設計。動力來源為電動馬達模組,極速可超過100公里,即便是每天使用的情況下,電池組充飽後的續航力也能有90公里的水準,Plug-in系統則讓FT-EV II Concept擁有更為全面的實用性。此外,操控介面以線傳科技的搖桿式駕控系統,將油門、煞車與轉向集中在如同電玩的搖桿上。杜嘉豪


 

02.Honda EV-N

Honda這輛可愛的小車從命名就可看出它是一部都會用途的純電動車。它擁有太陽能車頂的自我發電設備,車內設計也非常科技而實用,例如駕駛座內門板設有個人單輪載具U3-X的插槽、獨立座椅可更換椅套,甚至影音系統都十分前衛,讓人一眼就會愛上它。穆建偉


 

03.BMW Simple Concept

BMW Simple,打破汽車一定要四個輪子的定律,將汽車與摩托車的特性合而為一,用簡單架構及低油耗點出節能環保的真諦。透過前1輪、後2輪的細長車身架構,提供前後共兩名乘客的空間,也創造出僅0.18的低風阻係數。動力使用最大馬力為49匹的Hybrid油電複合系統,配合僅450kg的車重後, 0~100km/h加速不到10秒、極速超過200km/h以上的實力,更具備平均每公升行駛50公里的低油耗。葉錦祥


 

 

 

04.Nissan Glider

Glider即為「滑翔機」之意,具備了機車與汽車的特點,四個輪胎傾斜角度達17度,可以更小的彎角與更高的速度過彎。膠囊座艙與雙座設計與機車類似,在都會中可快速而舒適地移動而又不會佔用過多的停車面積。而動力來源為兩具電動馬達,也搭載了Nissan專利的「Non-contact charging system無接點充電系統」,可在充電站進行快速充電,也由於車身輕、續航力大幅提升,是極具潛力的電動都會載具。張家禎

 

 

 

 

相關文章(關鍵字)

轉移陣地 Bluebird Sylphy二高再度被逮

   此次捕獲的測試車型偽裝程度仍重,但在近距離拍攝下可確定其為左駕的國產版試裝車型。Bluebird Sylphy於日本當地所訴求的主要消費族群為時尚的上班族女性,國產車型是否會採相同手法仍不得而知。內裝設計延續Teana以來的家居風格,乘坐空間與車艙質感都較前代車型Sentra有長足進步。      圖片提供:羅先

你相信M.Benz S400的油耗可達12.66km/l嗎?

今年4月發表的M.Benz小改款S-Class,目前已確定將於10月中旬導入國內銷售,其中最讓大家感興趣的車款,莫過於是強調Green Luxury的S400 Hybrid,這輛M.Benz的首部量產油電混合之作,對於提昇車主的社會形象有相當大的幫助,預料也會吸引更多的企業主換購。

無偷輕減重 9800rpm全力釋放14秒台

這輛黑色K8與先前一樣幾乎是同卵雙生的親兄弟,相通以B18C黑頭本體做為改裝基礎,區軸部分施以萬轉平衡來增添運轉平衡度,另外再以CP鍛造活塞將壓縮比由原廠10.6一舉拉到12.5的境界,上半座也由UNA整體套件施以

防滑 ! 致勝彎道改裝攻略 OS Giken Super Lock L.S.D.

一部車在彎道中的過彎操控與加速性能好壞,除了先天底盤剛性、懸吊設定與胎圈配置有決定性的影響之外,改裝一顆作動效率良好的限滑差速器,亦可大幅改善過彎特性,實現人車合一的操控感,讓你在

電動車5問

在行政院積極推動發展「低碳節能」的電動汽車政策下,日前交通部也接獲指示,要替電動車打造專屬的牌照,而在公路總局委託廠商設計製造下,已完成驗收的動作,並開放受理申請。

Nissan New Teana全都露

文:張季廷拍攝時間:2006.5.1圖片提供:Benson破案獎金:1,500元火線重點●3.5升車型改換Xtronic CVT●2.3升維持四速自排●HID、定速列為3.5升標配▓ 或許大家均把焦點擺在New Camry的推出,卻忽略Teana亦正積極小改款的動作。四月號林小姐所提供的圖片證實Teana改款的消息,事隔兩個月,Benson則提供清晰、完整的間諜照,供讀者一睹為快。正所謂「全國皆線

D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM

睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到:「拜這輛全新打造的猛獸之福,從練習走行開始就好運連發,一路通過單走的決勝進入到追走賽事中

Honda Civic Type-R Euro熱血份子

遠方傳來一個令人懷念又熟悉的聲音,那是只有手排Honda直四引擎才會發出的特殊頻率,相信也是許多人腦海裡永遠無法抹去的印記。高亢又帶點嘶吼的高轉速聲浪逐漸逼近,車雖然還沒出現,但我們心裡都非常清楚,它來了!這部國內唯一且帶著神秘感的歐規Civic Type-R剛映入眼簾時,感覺有點不太

1-Series M Coupe有多快!比E46 M3快10秒!

在BMW 1-Series M Coupe正式對外亮相後,無論是外觀造型、底盤設定以及高達340匹、45.8kgm最大動力輸出的3.0升雙渦流缸內直噴引擎,都沒有令性能車迷失望,更稱得上是一部難得的性能鋼砲之作;不過有如此強悍的動力數據呈現,尚未能真正說服與滿足性能車迷對它的冀望,因為還是得實際經過「賽道」的淬鍊與驗證,才能證明它到底有多快、有多厲害!