■國外預估推出時程：2011年第一季

●衍生「Fortwo+2」四人座車型
●全電動車量產機率高

在2007年初問世的第二代Smart Fortwo，由於適逢全球油價高漲之故，其節能環保的特色也更加受到市場重視。這輛有著四輪外擴輪拱的測試車，據說就是將於2011年第一季推出的第三代車型，它也正在原產地法國進行熱帶氣候試驗，此車外型和現行款差異並不大，但車身尺寸似乎有稍微加大，而那誇張的「暴龜」應該只是偽裝所用，要在量產車上見到的機會微乎其微。

這般的Wide Body造型肯定是偽裝所用，同時實車車殼也會有不小的變革

強攻微型四座市場

Smart Fortwo的City Car設計使它只能承載兩人，因此實用性也受到不少人質疑，雖然上一代車系曾衍生出Fortwo的四人座車型，但礙於當時市場接受度不佳，最後還是落得了停產的命運。消息指出三代目Fortwo將再度推出四人座車款，畢竟現在微型車已蔚為發展主流，諸如Chevrolet Spark、Audi A1與BMW Isetta都將成為其競爭對手，這輛新車仍使用Fortwo的底盤但加長軸距與增加後車門，同時維持後置引擎後輪驅動的基本架構，名稱則暫定為「Fortwo+2」。

在動力方面，由於第二代Fortwo已有三缸1.0升汽、柴油引擎的多種選項，以及搭配平順度有顯著提昇的五速自手排變速箱，故沿用的可能性可說是相當高。在此加入的mhd Start/Stop功能更會普及到Turbo車款上，而且電動車的量產機率極高，畢竟今年底Smart已陸續推出1000部EV Car測試，原廠並表示2012年會正式上市，時機剛好就落在全新車型發表之後。

Fortwo EV的特色是，使用家用220V插座充電3小時可行駛115公里（14kWh鋰離子電池），馬達出力達到40hp/12.2kgm，加速性則有0～60km/h：6.5秒、極速100km/h的實力，所以非常適合每日30～40公里的通勤用途，如果未來路試一切順利，肯定會在全球城市間造成轟動。穆建偉

Smart Fortwo現行車款