能夠擁有完美身型的BMW M5相信這已是許多熱愛M Power的車迷心中最深的盼望，不過對於僅此的設計似乎仍是無法滿足頂尖玩家的審美眼光，為了延續既有外型風格並展現誇張的性能氣勢，唯有Hamann M5寬車體套件才能足以匹配。

Hamann M5 Complete Car

在台悄悄「低調」現身

M5對於一般人來說可算一生之中一部夢寐以求的豪華高性能房車，但是對於國內這位年輕的買家來說，過於氾濫的M5與M5 Look似乎還無法彰顯出個人特色與風格，為了擁有獨樹一格的外型設計車主特別選擇由國外改裝大廠Hamann所推出的Widebody空力套件，藉由寬車體更富空氣力學的套件裝扮下，使得前後葉子板完全呈現出截然不同視覺角度，雖然增加寬體套件但為了不增加寬車體重量的情況下，車主特別訂購由碳纖維打造的寬版車體Edition Race樣式，再更換新設計內含霧燈的前保桿，使整體看起來更有個性，更富肌肉線條，一眼望去簡直就像DTM的外觀。

要價10萬元的碳纖維引擎蓋無論線條紋路與做工的精緻度皆堪稱是上上之作，而特殊設計的導熱孔與引擎蓋造型更能裝扮出M5應有的肅殺氣勢。

此外除了標準版外觀件之外，還包含前擾流新增加擾流板，電動摺疊加熱後視鏡，後擾流部分則包括後擋上擾流、複合式尾翼及安裝在後保桿的下擾流，提供高速時更強的下壓力。光是上述的空力外觀改裝對於喜愛重度改裝的車主仍不夠滿意，為此還特別至國外加訂國內十分罕見的M5碳纖維引擎蓋，配合上黑色車系與獨特的引擎蓋散熱孔更是低調中裝扮出強烈的凶悍氣勢。

巧妙以亮橘色來裝飾的腎型水箱輕易就將車頭配色反差拉到最大，顯眼的雙色式樣彷彿放射線強烈將視覺影像傳遞路人的視網膜之中久久不能退去。

不過依據原廠單一車色造型Tuner特別以亮眼橘色來加以點綴，包含腎型水箱護罩、散熱鰭、後視鏡與輪圈完全將Hamann M5展現出超高性能的競技式樣。

21吋Hamann三片鍛造Edition Race鋁圈加上Brembo前六活塞卡鉗與亮橘配色完全將潛在性能給突顯出來，超搶眼的視覺焦點實在讓人難以轉移目光。

高效能進排氣系統提昇

G Power雙增壓流為殘念

外觀Complete化之後動力方面更是車主要求的重點項目，為了達到「狂電」重裝版E55 AMG的目標能選擇的性能套件便只有G Power雙機械增壓套件，高達730hp/73.1kgm的狂暴動力堪稱是目前全球M5性能之最，不過超猛動力輸出目前也僅此一輛，而G Power提供唯一能選購的雙機械增壓套件為馬力下修至635hp/65.1kgm的動力設定，在提昇幅度不如預期的情況下目前僅針對進氣方面換上GruppeM碳纖維集氣箱以增加引擎進氣效率。

簡單的配件加以著色之下將M5原有的性能特色加以提昇，彷彿就像是與空氣摩擦所產生的熱能反映明顯呈現在眼前。

而排氣系統則是為了呈現近乎F1高頻的排氣聲浪，車主屏除多款歐系排氣管轉而特別訂製日本Kreissieg手工排氣管，能夠擁有純正競技風格高分貝聲浪型又能同時對於馬力性能提昇更有著實質幫助，這才是M5 V10引擎性能又有效的理想排氣改裝，改裝後不僅可讓馬力巨幅提昇，隨時想聆聽F1高亢排氣聲浪時只需切換閥門控制器即可輕鬆釋放。加上原廠安全速限解除、賽車式金屬觸媒等運動套件，並且重新寫入電腦程式使引擎性能達到最佳化，因此M5動力初估推升至570匹之譜，扭力也一舉拉升到58.5公斤米，極速則上看320km/h。

Edition Race式樣所提供的尾翼則是最高等級複合式尾翼，高速時所產生的下壓力足以將車尾緊緊伏貼在道路上以求最大抓地力。

底盤全面高性能化

座艙維持舒適特性

強化動力與外觀後Hamann同樣推出升級版的底盤套件以配合全面性的提昇，為了有更好的操控性，底盤方面懸吊系統降低前30mm、後25mm以取得更低的重心，而煞車系統則是更換直徑380mm、厚度34mm的雙溝槽通風碟，並搭配Brembo前六、後四多活塞固定式橘色卡鉗輔以高性能來令片，對於動輒輕鬆超越原廠安全行車速限的M5則提供車主莫大的安定感與可靠性。

Hamann針對M5所推出Edition Race式樣碳纖維空力外觀，將原本平順的葉子板造型營造出特有的車身曲線，霸氣之中同樣維持原有空氣力學與美學的設計。

鋁圈部分則換上21吋三片鍛造Edition Race，前9.0J×21、後10.5J×21再搭配前255/30ZR21、後295/25ZR21提供M5最大接地面積，不過金屬材質的鍛造圈仍有重量上的負擔，為達輕快奔馳唯一選擇也只有Dymag碳纖維輪圈，但考量國內過於「拉力」式樣的用路環境，因此筆者還是勸車主打消換裝此夢幻逸品的念頭。

M5高性能的V10引擎聲浪就如同天籟般的美樂，要完全呈現出F1高頻的排氣聲浪，唯有日本Kreissieg手工排氣管才能夠擁有純正競技風格高分貝聲浪型，又能同時對於馬力性能提昇更有著實質幫助。

內裝上為了求整體原廠舒適性又要增添些許的性能質感，因此在內裝飾板的材質上特別選用特殊配色的碳纖維式樣來營造出戰鬥座艙不可或缺的冷冽風格。

為了確保引擎在高轉速能有充足的吸氣量，因此車主特別選用GruppeM碳纖維集氣系統，在提昇進氣量的同時進氣溫度也能因碳纖維隔熱材質而有效控制以確保燃燒效能。

內裝方面為了維持原廠M5的舒適性並增添些許的內裝運動風格，因此車主特別選用藍黑色調的纖維布來營造冷冽的內裝氛圍，並加以區分一般常見的Carbon特性。

內裝方面為了維持原廠M5的舒適性並增添些許的內裝運動風格，因此車主特別選用藍黑色調的纖維布來營造冷冽的內裝氛圍，並加以區分一般常見的Carbon特性。

Hamann Edition Race碳纖維寬車體式樣配上高反差配色使得高性能運動氣勢完全展現，破百萬的改裝花費更讓這輛M5成為國內第一也是唯一的Hamann Complete Car。

很可惜G Power所販賣的雙機械增壓系統僅提供635hp/65.1kgm的動力套餐，想要有730hp/73.1kgm的狂暴動力目前只有廠方所生產的僅此一輛完成品。

Hamann M5改裝明細