◆機車的便利而更安全
◆三小時半充滿電
◆續航力100公里
◆5hp版本或無需駕照上市時間：2011年年底
預估售價：歐洲當地約歐元6,990元（約新台幣283,000元）

主攻摩托車族

Twizy主打摩托車族，次打需要第二步車的車主。要吸引習慣了摩托車便利性的車主多買兩個車輪，首要條件是車身一定要夠小，其次是交通成本一定要夠省。安全性呢？重要，Twizy亦做得極好，不過連機車都敢騎的人，其實是沒有在怕的。今天的社會是方便壓倒道德、公義和環保。一部電能和續航力不優的電動車，是不會有大作為的。置於Twizy車底下的7kWh容量電池，三個半小時就可被餵飽，以都市/郊區混合模式下測試約可行走100公里，對於機車通勤族是夠用了。車身長闊高只有2.32/1.19/1.46米，雖然比機車闊上一截，但比起全尺吋的轎車還是小得多。小車靈巧，開起來就自然輕鬆暢快，人的心情也會跟著好起來的，這是很多人離不開小車或機車的原因。一如機車，Twizy是前後坐的，但備有前四點、後三點式安全帶，結合撞擊潰縮區和堅固的車架，意外時絕不會讓乘客變夜市人生的麥可飛人。
五匹馬力的版本，在部份國家不需駕照便可上路，開二十匹馬力版本就要備有駕照了。既然Twizy有四個輪子和一個方向盤，機車駕照可能是不夠用的。其實純粹用作短途通勤，不是天天上山下海，五匹馬力已經很好用了；而最大可擴充至55公升容積的行李箱，足以把要人命的文件搬回家，或者到市場準備生日趴的食物，比起機車，又是方便多了。Jimmie Poon

量產車可追加車身簡便側門，以擋不時的風雨。

Renault於2009年法蘭克福車展所發表的Twizy概念車。