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200匹左踢雙B、右攻日系 Hyundai Santa Fe eVGT 強心問市
2010.10.15 作者:杜嘉豪+圖/王澤瑋
比起去年的銷售情況,Hyundai品牌今年截至目前為止的銷量成長了70%,ix35居功厥偉,而為延續這股熱銷風潮,總代理南陽也針對旗下的Santa Fe進行改款動作,除了更為大方的外觀扮相之外,最讓人注目的是全新2.2升柴油引擎與六速自排的導入,讓這部國產LSUV的氣勢更盛。
小改車型的內裝格局維持現行版本架構,但在飾板、控鍵等細節處強化質感,以滿足買家對「成熟穩重」的期待。 |
新車正式發表日期訂於11月中,原廠也對外公布預接單價,除了保留現行155hp的版本外,新導入的eVGT車型報出100.9萬與108.9萬兩個等級,依照接單價通常高於正式售價的情況來看,新車價格對於其它日系品牌的汽油SUV頂級車型將造成相當大的壓力。
大引擎室塞小引擎,小引擎又有大輸出,不符比例原則的演出讓人期待! |
與去年於歐洲發表的小改版本同步,國產的Santa Fe小改也換上全新的2.2升R-Type柴油引擎,在新一代Piezo噴油嘴、1800bar供油壓力與電子式可變幾何渦輪的幫助下,讓這具引擎的最大馬力高達197hp,比起相同排量的汽油引擎輸出還要嗆,扭力輸出則是提昇為44.5kgm,且從1800rpm持續輸出至2500rpm,比起原本出力表現要多出27%的強化,可以想見新車好開的程度會更出色。
由Hyundai自行研發設計的六速手自排,未來將逐漸泛用於其他車型上。 |
此外,新車也汰換五速自排而升級與ix35相同的六速設定,這具Hyundai自產自銷的六速手自排擁有量小質輕的優點,對於油耗表現亦有所幫助,能源局公布的平均油耗水準為13.0km/L(歐盟),換算FTP-75則有14.95km/L左右的水準,以此一龐大身驅而言實屬難得。
Hyundai Santa Fe eVGT vs. 雙B 比較原廠圖片集:https://www.carnews.com/albumview/3316
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