●追加多項電子輔助裝置
●外觀小幅修改
●動力系統大幅更新
●期待度　★★★★☆

近日Audi發表了全新改款的Audi Q5，原本造型就十分動感的Q5在經過小幅度修整之後，造型顯得比過去更具科技感，在大燈部分比照新一代Audi車款設計，燈具內部的LED日行燈由原本的點狀排列修改為LED導引光條。新的燈具也加上了主動轉向輔助照明。為了搭配全新設計的車頭造型，Audi也為Q5換上了全新設計的水箱罩，雖然維持原有的盾型水箱罩設計，不過外緣改為六角型設計，內部的橫向幅條則施以高亮黑烤漆，直立的飾條則採用鍍鉻處理，為了搭配車頭造型的修改，連保桿上的進氣口飾條也換上高亮銀塗裝。車尾也換上了全新的造型安排，尾燈組採用LED導引光條設計，全新設計的後保桿加大了車底散流器的部份，新式的尾管造型也變得更為搶眼，而且依據所搭載的動力系統不同，排氣尾管也有不同的造形設計。

根據Audi方面所公佈的資訊，新款Q5將擁有15種不同的車色，其中包括四種新追加的顏色，至於選用配備方面，Audi已經準備了S-Line與特製的Off-Road外觀套件供消費者選用。

燈組內部的設計進行了修改，LED日行燈改為導引光條設計，並且加入轉向輔助與遠光輔助等功能。

向節能前進

新款Q5的車身尺寸維持與改款前相似的尺寸，並且藉著鋼鋁複合式車身與採用鋁合金引擎蓋及行李廂蓋以降低重量，除了減輕車身重量之外，也有提高撞擊安全的作用；而輕量化的車身也具備提昇油耗表現的效果。這次Q5小改款中，對動力系統進行了相當大幅度的提昇，主要的修改都是針對節能與降低排污所進行。Audi為新款Q5準備了五具不同的引擎，其中包括三具TDI柴油渦輪增壓引擎與兩具TFSI汽油渦輪增壓引擎，這些引擎都加上了增壓系統、引擎主動啟閉系統以及熱能管理系統等新科技，除了動力提昇外，新引擎在油耗方面的表現也都有著長足的進步，進步幅度最高達15%。

在柴油引擎方面Audi準備了兩具輸出不同的2.0 TDI，以及一具3.0 TDI作為柴油車型的旗艦，動力輸出分別為143hp、177hp以及245hp，根據現行國內的Q5車系編成來看，輸出177hp的2.0 TDI與3.0 TDI應是引進可能性較高的車型。在汽油引擎方面，2.0 TFSI引擎動力經過小幅度提昇，動力輸出達225hp，不過多數的修改還是集中在降低油耗；頂級版本車款則是以3.0 TFSI機械增壓引擎取代原本的3.2 FSI自然進氣引擎，最大動力輸出為272hp/40.8kgm，在如此的動力協助下，Q5擁有0～100km/h加速5.9秒、極速234km/h的性能表現，平均油耗則有11.8km/L的水準。

水箱罩除了外緣改為六角型設計外，內部的橫柵改為高亮黑塗裝，垂直部分則施以鍍鉻塗裝。

新變速箱組合

在變速箱方面，Q5一共有傳統手排、八速Tiptronic手自排以及七速S-Tronic自首排變速箱等選擇，其中手排在國外是所有四缸車款的標準配備，八速Tiptronic則出現在2.0 TFSI（選配）與3.0 TFSI（標配）車上，S-Tronic則搭配3.0 TDI與輸出較高的2.0 TDI車型。除了輸出較低的2.0 TDI擁有前輪驅動的傳動系統外，其餘的Q5都採用Quattro四輪驅動系統，這套新一代的Quattro四輪驅動系統的動力分配比例為40／60，並且可隨時調節動力輸出，搭配向量扭力導引系統更讓車輛的操控得到相當程度的進步。

尾門與尾燈的部分進行了造型更動，當然後保桿的外觀造型也一併修改。

駕駛輔助裝置

小改款Q5車上追加了Audi新世代的駕駛者輔助系統，其中包括了疲勞警示系統、主動式定速巡航以及車道偏離警示系統、盲點偵測系統等先進的安全裝置，藉著新增的電子輔助裝置來提昇Q5的安全係數。劉建宏

原本頂級的3.2 FSI引擎被3.0 TFSI機械增壓所取代，在動力輸出與引擎效率方面均得到大幅提昇。

內裝部分的修改幅度較小，比照近期推出的A4、A5車系，全新的排擋頭、中控檯面板以及追加鍍鉻外緣的旋鈕都是新式設計。

座椅造型維持原有的安排，由於車體結構維持原狀，車艙空間並無明顯變化。