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E 63 AMG再進化Brabus B63 S
2010.01.20 作者:OPTION
http://www.brabus.com
即使E 63 AMG擁有更大的性能輸出與豪華質感,但這對於Brabus工程團隊而言卻是進化的基礎,為了有更強大的動力輸出工程師設計出B63 S性能套件,包含兩組高流量空氣濾芯有效增加引擎在高轉速時的吸氣量,而排氣方面也有金屬觸媒能減輕排氣回壓,另外藉由重新撰寫的ECU程式使得動力輸由原先525hp增加至555hp,扭力也小幅增加至66.3kgm/5400rpm,在性能提昇後使得Brabus B63 S 0~100km/h可跑出4.3秒,極速更在電子速限解除後可直達320km/h。為了對應增加後的性能,Brabus特別提供可鎖定40%的防滑差速器,讓驅動輪能隨時維持最佳抓地力。
除了性能以外,要在高速巡航時能有傑出的動態表現,對於空氣阻力更是更是必備的項目,為此Brabus設計師在風洞實驗室中重新開發空力套件,藉由前後碳纖維擾流版的幫助下,除了能有效降低車頭氣阻並進一步改善的氣流擴散問題。
Brabus設計師在風洞實驗室協助下,特別針對E系列開發出全新空力套件,全車碳纖維擾流板讓外觀更為運動化。 |
為了搭配運動化的外觀身型,Brabus還提供特別客制化胎圈設定,18~20吋Monoblock VI、E、Q與S系列可供選擇。
同樣的專屬Brabus內飾版也可用於E 63 AMG,不同色澤的碳纖維飾版、鑲有Brabus字樣的不鏽鋼迎賓飾版、高達360km/h的時速表與柔軟而舒適的Mastik真皮座椅,所有部品在Brabus確保下均有3年10萬公里的保固。
Brabus針對6.3升V8引擎推出性能套件,藉由高流量空氣芯、金屬觸媒與EUC程式的輔助下最大動力可輸出555hp/66.3kgm |
為了應付高達300km/h以上的極速表現,重新開發的碳纖維擾流設計能有效降低車頭氣阻並維持車身穩定性 |
針對運動化的外觀Brabus提供Monoblock VI、E、Q與S系列18~20吋輪圈,最大可搭配前245/30ZR 20後295/25ZR 20性能胎。 |
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