●轎車與旅行車款同時上市
●607後繼車型
●配置「火神砲式」LED日行燈
●全景式天窗亦在配備清單之列
●共有七種引擎可供選擇

既然是「地主隊」；Peugeot的參展陣容當然就不能太寒酸，包括「3008 Hybrid4」首部柴油油電混合動力新車、一部極度神祕、僅露出部分車體照片的概念車，也都將一併在會場上展出；但最令人矚目的，當然還是該廠的新旗艦──Peugeot 508。

在七月份的報導中，我們曾提到Peugeot 508將是現行407與607車系的後繼車型，換句話說，508是該廠「Downsizing」的代表作品，雖然大型房車屬於式微的車系，但在節能減排的前提下，如果此舉能獲得消費者認同，也難保未來的308車系不會比照辦理。

油電混合Hybrid4成主力

雖然508並不是首部配置油電混合Hybrid4動力系統的Peugeot車款，但它肯定是未來使用該系統比例最高的車系，畢竟大型房車的油耗表現因車重之故，一定比中小型房車差！因此利用「後輪電動馬達」進行輔助推進的設計，便可以大幅降低大型車輛的油耗數據。同時它亦是主動安全系統，畢竟四輪驅動車型打滑的機率，本就較單軸驅動車型為低。

雖然廠方尚未公佈新車售價，但從搶先曝光的TVCF中卻可以清楚看出，新車配置了酷似多年以前Infiniti Q45「火神砲式HID頭燈」的LED日行燈，這種設計概念與時下其他車廠慣用的「條狀設計」不同，從此也可以看出法國的設計思維；就是不想和別人一個樣！此外列為標配的還有「按鈕啟動裝置」、「暫停自動熄火系統」、「隱藏式中央顯示幕」、「全景式天窗」等其他Peugeot慣用的配置。

由於Peugeot 508配置的引擎種類非常齊全，從入門的「1.6升汽油渦輪增壓引擎」至頂級的2.2升高功率輸出柴油引擎，還有前述的Hybrid4──柴油油電混合動力（4WD車型）都將在2011年中陸續上市；根據官方在7月披露的消息顯示，508也將在對岸的武漢工廠生產，而這個計畫目前仍沒有變化。張家禎

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