陳柏憲 40 歲
已婚育有一女
宏碁標竿學院策略行銷經理

在嘉義長大的我，從小與大自然一起生活，雖然離開嘉義多年，但假日時我還是喜歡帶著一家三口徜徉在大自然山水中，試駕過擁有四輪驅動、空間又寬敞的MITSUBISHI OUTLANDER 2.4後，直覺這就是我的最佳伙伴。

在宏碁標竿學院擔任策略行銷經理的我，多年前的一場病讓我更珍惜與家人相處時間，同時也想盡辦法和大自然親近，因此在因緣際會下能與MITSUBISHI OUTLANDER 2.4相處兩天。

對於OUTLANDER 2.4，除了F1方向盤換檔撥片等許多科技配備外，最讓我欣賞的莫過於寬敞與多變的空間，因為喜歡和家人出遊的我，露營、爬山與郊遊都需要攜帶很多東西，後頭的行李廂非常平整，腳踏車也可直接放進來，且上下開啟的電磁觸控尾門在放置物品時很方便，高度上來說也恰到好處，尤其還可坐在下掀尾門上，這對出遊野餐來說很是方便。因為有天窗，且四周玻璃的面積大死角小，視野寬敞又好。至於內裝設計上，我覺得OUTLANDER 2.4L採用大量容易擦拭的材質，沒有太多強化高質感的皮革，這點在保養上就顯得更簡單。

至於動力上，172PS的馬力與24.0kg-m的扭力相當充沛，加上INVES-IIII的無段變速系統，加速行駛完全沒有頓挫感，而手自排模式下變速箱反應非常靈敏，在高速公路或爬坡山路都相當順暢且隔音不錯，整個就覺得很舒服。雖然OUTLANDER 2.4是SUV，又配置四輪驅動系統，照理說應該會比較重，然而實際體驗後卻和傳統房車不相上下，更比一般SUV來得更靈活輕快，視野比起房車又更好，所以開起來頗為安心，而這也是習慣房車的我所意想不到的。

現今油價這麼高，每月油錢對用車人來說實在是筆不小的開銷，但我認為養老車的費用比起新車還高且會有安全上的擔心，且以前認為SUV因車身較重自然屬於高耗油量族群，但與OUTLANDER 2.4相處下來發現，從台北到台中來回一趟油錢約1300元，算一算一公升平均可跑11公里左右，雖然比原廠數據的12.1公里稍微少了些，至少比房車還省，不過這也證明我的黃金右腳尚有進步的空間。

與MITSUBISHI OUTLANDRER 2.4相處兩天後，我認為這款車很符合經濟效益，因為在物價高漲的M型化社會裡，論機能、價格、空間、操控甚至油耗，OUTLANDER 2.4絕對是在房車與SUV比較後不錯的選擇。