低油耗 高安全的尖端科技 Continental CEC5環保節能胎絕妙體驗—-為了拼省油，您是否覺得新車出廠的輪胎變硬又變吵了！畢竟以輪胎的基本原理而言，低阻抗才能省油，但損失的是抓地力，就好似穿著輪式冰鞋跑步一樣，用滑的省力多了，但似乎很吵也沒什麼抓地力，遇上溼地更可能滑的四腳朝天，這種輪胎您還敢用嗎？其實以現金的輪胎科技而言，省油、抓地力兩者兼顧並非不可能，更可能換來更好的操控安全性，絕非原廠配胎所能比擬。

在全球齊聲吶喊節能減碳的訴求下，德國Continental馬牌輪胎推出全新產品CEC5環保節能胎救地球，極致的省油、高排水和操控穩定特性，再加上適用於日系車款的尺碼，一舉打破日系車只用日系胎的迷思。在歐洲各國著眼於歐盟新的廢氣排放標準，促使各汽車製造大廠開發更多低油耗燃油引擎及油電混合動力車款來迎合趨勢，於是各款新車的油耗量就成為購車者在參考動力、配備之餘最重要的判斷標的。相信大家都知道，除了引擎燃油效率攸關耗油量外，輪胎的性能及是否適時更換也極為重要，因此Continental馬牌輪胎在眾多產品中便提供全新的CEC5環保節能胎，為消費者的行車安全、省油和舒適體驗帶來全新的感受。

NISSAN LIVINA 換裝Continental CEC5環保節能胎後上路試駕，明顯發現與原廠日系車胎不同之處，就在於更短的煞車距離、彎道上的穩定性，更重要的還是提昇油耗數據的優勢，完整呈現德國研發智慧。

優化結構達到最佳油耗

CEC5環保節能胎最重要的特點就在於減少排碳並降低油耗。車輛行駛過程中，輪胎胎面與地面的摩擦所產生的滾動阻力往往佔總油耗量相當大的部分，簡單來說，滾動阻力愈大，輪胎溫度就上昇愈多，當中就有部分是多餘的熱能損耗，而這些能量代表著引擎傳遞的部分能量已經喪失，因此減少滾動阻力，就可達到省油，並且減少二氧化碳的排放。Continental在節能胎的研發過程中，首先透過較厚且較硬的填充膠與胎牙強化層，並且以最精簡的材料達到優化胎壁收縮區域的效果，藉此達到最佳的結構，當你捨棄其他同級距環保節能胎而改用CEC5產品後，很快就可發現滾動阻力將減少高達5%之譜。此外，提昇胎面溝紋平坦度並達成胎溝最均勻的分佈，並且藉由削薄胎壁上字體深度、讓胎肩與胎面銜接更加平順，因而空氣阻力更少，燃油損耗也就能更少。

CEC5的技術除了透過結構的優化來減少滾動阻力降低油耗外，新一代的聚合膠的導入再加上胎塊邊緣的平滑設計更能強化排水性。

高排水性和抓地力提高安全

輪胎品質優劣影響的另一項便是安全性，特別是在雨天濕地上進行煞車的過程，因此CEC5針對與地面接觸的胎面部分進行設計，CEC5採用了功能性聚合膠鍊，並以這種新一代的聚合膠緊貼矽膠，改善奈米黏性，同時胎紋肋條也獲得最佳的配置，優異的胎塊邊緣造就更棒的排水性，因此在溼地上便能獲得更短的煞車距離且更穩定的行車動態，與其他品牌節能胎相比，濕地煞車能力高出10%的效果。在換上CEC5新胎實際上路後，我們可以明顯感覺到輪胎絕佳品質所回饋的路感狀況與先前的日系節能胎有所不同，除了比較兩段測試在70公里相同的行駛距離上油耗提昇了5%左右的成效，車輛的動態表現也較先前更為平穩，煞車距離更短更靈敏，過彎時晃動感也少了許多，面對坑洞道路時碎震和噪音也獲得改善，因此換上CEC5不僅只省到油，不同乾溼路面的行駛也能獲得最大的安全保障。

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