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V8雙渦輪引擎加入戰力Brabus ECU Upgrate

2012.06.08　 作者：OPTION 　

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Tuning Focus：5.5升V8雙渦輪引擎、ECU程式、水冷式Intercooler

看完了Brabus所擅長採用的引擎移植手法後，雖然V12雙渦輪增壓引擎極具改裝潛力與實用性，但是過大的引擎本體似乎並非為目前市場上的改裝主流，加上M.Benz也改採用全新5.5升V8雙渦輪引擎，為此Brabus同樣提出新的改裝方案。在引擎本體不變的基礎下工程團隊為了應付渦輪增壓值提高所帶來的高熱影響，原先氣冷式Intercooler也升級為水冷循環方式以有效控制進氣溫度，加上全段不鏽鋼排氣管降低排氣回壓與ECU程式重新撰寫，最終可讓最大動力提高至620hp。

 

相較於Brabus所擅長的V12雙渦輪引擎移植方式，針對全新5.5升V8雙渦輪引擎期工程團隊也開發出性能升級方案，藉由進氣溫度控制加上高效能排氣管與ECU程式重新撰寫，最終560hp原廠馬力也增加至620hp，若是全面動力套件開發，其性能水準絕對能與目前6.3升V12雙渦輪增壓引擎相抗衡。

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