Jaguar Taiwan在今天正式發表令人驚艷的全新XF車款，不過除了新車是重點之外，當然最令人關注的話題就是在Ford以總計23億美元將旗下Jaguar與Land Rover這兩車型品牌出售給印度Tata汽車集團之後，國內新的總代理將會由誰來接掌？

針對這相當「敏感」的話題，Jaguar Taiwan內部高層非常低調，相當三緘其口地表示，待520之後一切將會明朗化，然目前已經正在進行所有相關業務的交接工作。不過據了解，未來誰接掌總代理權將有兩個可能性，一是由國內Ford品牌的總經銷「九和汽車」來接掌，其二是國內福特六和汽車將有可能另外成立一個新的「進口車事業部門」，代理這兩個英國高級車品牌，同時仍以九和汽車為銷售體系進行販售以及車輛相關的維修保養服務。

在今年3月6日，Ford執行長Alan Mulally對外正式宣布，將決定拋售旗下的Jaguar與Land Rover品牌，以取得龐大的資金來挹注目前所呈現的巨額虧損情況。

而針對這兩個傳聞中的代理權接掌人選，預料以後者的可能性居大，因為對於福特六和汽車而言，僅是從以往的出資股東轉換成代理商的角色，只需成立一個進口車事業部，專責管理一切代理事宜，再加上配合國內現行完整的經銷體系與維修服務據點等條件，去與TATA集團進行商談代理事宜，是較容易水到渠成的。而對於TATA汽車集團來說，當然也會傾向選擇一位「識途老馬」且條件齊全的車廠或車商來擔任代理商，如此才能在影響範圍最小的情況下，迅速且專注於國內的銷售業務。

隨著Jaguar XF的正式發表上市，讓此品牌未來在國內的代理權將由誰接掌而成為大家最關注的話題。

然而姑且不論是誰將接掌國內的代理權，對於Jaguar、Land Rover這兩家歷史悠久的高級品牌車款，能夠易主於印度最大的汽車集團，未必不是一件好事。對於美國Ford汽車集團來說，拋售這兩品牌目的是為了取得龐大的資金，來挹注目前所呈現的巨額虧損情況，同時也能逐步朝向聚焦於Ford核心品牌的策略與方針；尤其在此項交易中，還包含了Ford必須提供6億美元的退休基金，這對Jaguar與Land Rover的退休員工而言乃好事一件。

在各級距全新產品的加持下，Land Rover在這幾年的銷售表現已有起色，但仍逃不過被Ford拋售的命運。

至於印度TATA汽車集團能以17億美元的價格進行收購Jaguar與Land Rover，著實是一項十分划算且後續商機無限大的交易，因為Jaguar與Land Rover一來已經具備了優良的品牌形象、市場定位與產品力。再者，在入主之後，即有機會從中獲得包括引擎、變速箱、零組件及底盤等各項生產與製造技術，未來以這些高科技的造車技術為後盾，再加上TATA本身所擁有的雄厚財力與資源，大舉進軍歐洲汽車市場，獲利將是無可推算且預期的，這對極力想擴展企業版圖與營收利潤的TATA集團而言，是何樂不為呢！

印度最大汽車集團TATA，在日前發表了一款售價2500美元起跳的Nano廉價國民車，更一舉震撼整個全球車壇。