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Jaguar Taiwan 發表全新 XJ6L 皇家長軸房車

2006.11.22  作者:車訊網  

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圖:Jaguar Taiwan

 

以生產豪華房車起家的英國豪華車品牌 ─ Jaguar,自 1968 年首度推出旗艦車款 XJ 車系以來,不但在全球車壇上屢獲大獎殊榮,成為全球品味人士睿智的選擇,更奠定 Jaguar 在豪華房車領域不可動搖的地位。XJ 車系自推出以來,在全球創下超過 80 萬輛的銷售紀錄,這個數字佔 Jaguar 至今所有生產數量的一半以上,顯見 XJ 車系在 Jaguar 車系中佔了極重要的地位,在全球車壇更具有一席之地。
 
 
 
Jaguar Taiwan 自引進 XJ 車系以來,持續創造流行時尚話題,而 XJ 車系所具備的高規格配備優勢,更為璀璨出眾,完全擄獲頂端客層的目光;繼先前推出 XJ8 3.5 / 4.2 與 XJ6 3.0,創下極佳銷售與口碑後,Jaguar Taiwan 乘勝追擊,特別推出 3.0 升的皇家長軸房車 XJ6L,讓層峰客層以最合理的車價,享受皇家長軸房車的豪華體面,冀成為所有時尚人仕趨之若鶩的經典座駕。
 
 
 
2003 年在國內上市的 XJ8 3.5 / 4.2,在不到一年的期間內已將既定配額售鑿,足見全新 XJ 車系在國內市場所受到的肯定;而為增加 XJ 車系競爭力,Jaguar 於 2004 年期間陸續引進 XJ6 3.0、XJ8L 長軸旗艦,企圖以 XJ 車系滿足層峰客層的需求;有鑑於此,Jaguar Taiwan 推出訴求「理性‧奢華」的皇家長軸 XJ6L,除進一步強化 Jaguar 車系產品線,讓 XJ 車系陣容更加堅實之外,XJ6L 的入列,也宣告 XJ 家族全員到齊,冀以更成熟、更符合年輕層峰消費客層選擇,以優渥配備和傲人空間,成為年輕菁英專屬的風格旗艦,展現車主精明的決策能力,量身打造專屬於 Jaguar XJ6L 車主的尊榮象徵。
 
 
 
在 Jaguar 首席設計總監 Ian Callan 操刀之下,XJ6L 承襲 Jaguar 車系獨有的優雅品味;波浪狀引擎蓋、獨具個性化的金屬網狀水箱護罩、以及重新設計的四圓燈造型,在經典設計中,完美融入現代動感線條;Jaguar XJ6L 軸距長度從原本的 3,034mm 增加 12.5 公分,成為 3,159mm,不但更顯氣派尊榮,也大幅增加車室乘坐空間,而 XJ 車系刻意提高的車側腰線,讓 XJ6L 營造出流暢而圓潤的視覺觀感,展現獨特的魅力。
 
 
 
Jaguar XJ6L 承襲全新 XJ 車系,大量採用鋁合金材質做為機件結構的開發優勢,為同級車中第一輛全面使用鋁合金材質的產量車型,亦為有史以來具有最高比例鋁合金 ( Aluminum-Intensive ) 材質打造車體的量產車;由於使用全鋁合金車體結構,使得 XJ6L 身車減重 40%,但剛性卻增加 60%,達到輕量化及高剛性的雙重目的。在操控敏捷的優勢下,XJ6L 兼具車身剛性與安全性,其優異的動態性能更超越其他同級車種,展現其全鋁合金車體的競爭優勢。
 
 
 
XJ6L 同時率先在車身組裝方面,採用與航太工程相同的鉚釘膠合技術,同時原廠也為其啟用最先進的液壓鉚合生產設備,搭配鍍鋅鋁合金鈑件,提供耐用、強固、且極為精準的組裝品質;輕量化車身組裝科技,不但讓 XJ6L 擁有同價位車種中最紮實的車體結構,同時亦有助於進一步發揮傲人的動力科技。
 
 
 
除了創新的全鋁合金車身結構外,XJ6L 所配備的主動平衡氣體式懸吊系統 ( Self-Levelling Air Suspension ),更展現旗艦房車高科技的面向;主動平衡氣壓式懸吊系統,利用微電腦與感應器,藉由 A.I 類人工智慧的數位訊號處理與解讀科技,以氣壓調整方式決定懸吊系統的控制彈簧彈力、與避震器減震筒阻尼,由於全電子化及電腦科技的運用,因此 XJ6L 的動力氣壓式懸吊不但擁有極度舒適性,同時也能兼具跑車般的操控感;此外,主動平衡氣壓式懸吊也具備自動車身水平功能,即使車輛處於高負載情況,空氣彈簧依然能保有充足的作動行程,確保行車穩定性。XJ6L 將新一代的 CATS 電腦主動平衡式阻尼系統列為標準配備,利用同樣控制氣體式懸吊的 ECU,無須駕駛者介入,便可主動調整阻尼係數,以應付各種路面狀況,無時無刻皆將動力表現與駕駛樂趣調整至最佳狀態。
 
 
 
XJ6L 在轉向系統上,配置新世代電子伺服式動力轉向系統,採可變齒輪比設計;此先進的轉向系統,提供 XJ6L 直接且清晰的轉向反應,更提升車輛在高速行駛的穩定性;電子伺服式轉向系統,動力輔助力道會自動隨著車速調整,當低速行進時,轉向系統會提供較多的動力輔助,而當車速增加時,動力輔助力道會隨之減弱,以提供更直接的路感;轉向機構採可變齒輪比設計,在轉向系統採漸進式變化運作時,其輕便靈巧的動力轉向系統,讓女性車主在操控時也能得心應手。
 
 
 
 
 
 
XJ6L 搭載全鋁合金 3.0 升引擎,這具鋁鎂合金輕量化引擎,採用先進的電子線傳式節流閥設計 ( Drive-By-Wire )、連續可變汽門正時系統、可變進氣岐管,並搭配 3 2位元、高達1 Mega Byte 的引擎電腦管理系統,可以發揮出 240hp / 6,800rpm 的最大馬力、與 30.6kg-m / 4,100rpm 的最大扭力,再加上六速自排變速箱,0~100km 加速僅需 8.1 秒,極速可達 233km / hr;以扭力輸出特性來說,這具引擎高達 90% 以上的扭力介於 2,500~6,000rpm 之間,可充分滿足車主對動力的需求。
 
 
 
變速系統部份,XJ6L 搭載的六速自排變速箱採用行星齒輪系統的六速自排設計,檔位設計承襲 Jaguar 經典的「J-Gate」排檔模式,同時採 Shift-By-Wire ( 電子線傳換檔 ),以數位訊號直接升降檔,讓檔位變換時程更短,動力反應更直接靈敏;這套六速自排變速系統大幅提升 XJ6L 的動力表現,不但提供更為綿密的動力銜接,在排檔機構輕量化的設計上,則提供更佳的油耗表現;這套變速系統同時具備「Adaptive-Shift-Strategy」伺服性智慧換檔功能,具自我學習功能,在伺服性智慧換檔設計下,變速箱有了主動思考的能力,因而能更智慧地配合駕駛者的駕駛風格,經由累積學習而調整成符合駕駛者需求的動力輸出反應。
 
 
 
XJ6L 配置 Jaguar 最新發展的 ARTS 安全整合系統,藉多組感應器及微電腦,及 A.I 類人工智慧技術,配合先進超音波感應系統,精密描繪出乘客在車艙內的空間位置,當車室遭受外力撞擊時,ARTS 會依所接受到的訊息,決定是否啟動不同程度的安全防護配備;例如安全氣囊的充氣、安全帶自動緊束裝置的作動等,而 XJ6L 更進一步提供 Anti-Whiplash 防頸椎撞擊座椅設計,目的在車子受後方追撞時,減少乘員脊椎及頭部所受到的撞擊力。XJ6L 在安全設計上極為周延,例如可潰縮 80mm 的方向機柱、防爆材質油箱、撞擊潰縮區的前後車體、以及車體內部採可吸收衝擊能量的材質等,在在以乘員安全為前提。
 
 
 
Jaguar 在座艙舒適度與精緻度一向是同級車之冠,也是 Jaguar 車系所引以為傲之處;因此,在 XJ6L 上同樣能感受到 Jaguar 一直引以為傲的精緻手工內裝;Jaguar Taiwan 為打造 XJ6L 的豪華高規格,特別提供半皮半木方向盤、及原木排檔頭,營造無與倫比的豪華車艙感受,為層峰消費者們帶來溫潤的觸感、與掌握成功方向的自信,散發無比的榮耀。
 
 
 
XJ6L 中控台飾板及 J-Gate 飾面特別運用高質感的「Piano Black」鋼琴面板裝飾,其深邃而散發出與眾不同的清亮質感,營造出時尚品味的氛圍;而 Piano Black 設計靈感來自古典音樂演奏會中最頂級的史坦威 ( Steinway ) 平台演奏鋼琴,這種具高度光滑及深邃質感的飾面,在 Jaguar 最引以為傲的手工打磨、拋光,及高溫、高壓製程之下,讓 XJ6L 車室中散發出有別於其他高級車的專屬尊貴質感。
 
 
 
絕佳舒適性也向來是 Jaguar 所標榜的特色,更是頂級大型豪華房車的必備條件;以座椅來說,XJ6L 所配備的 Connolly 真皮座椅提供 12 向雙前電動調整座椅附三組記憶裝置,配合加長 12.5 公分的軸距,舒適體面、雍容大方,同時結合同級車首創的電動調整高度之踏板,以提供駕駛者最舒適之駕駛環境,是一款前、後座買家皆宜的旗艦房車,擁有唯我獨尊之旗艦身段。
 
 
 
XJ6L 採用最新 EPB 電子式駐車系統,以單鍵觸控電子線傳 ( Park-By-Wire ) 的方式,取代原有的手煞車拉桿,為科技提昇精緻度做了完美詮釋;而 One-Touch Open 置物廂,只要輕輕一壓,置物廂便會開啟,貼心為乘員設想;XJ6L 還設計多項高級配備,例如整合型多功能觸控式螢幕、電動後遮陽簾、原廠超音波前方警示雷達等設備,滿足乘員們各項需求。
 
 
 
運用諸多創新科技的皇家長軸 Jaguar XJ6L 表現出大躍進的格局,充分展現 Jaguar 先進成熟的造車工藝,使得菁英份子不必侷限於中型房車的車格範疇,而能以最符合經濟性的車價,購入旗艦級房車、晉升名流之列;相較於同級對手,Jaguar XJ6L 以優異的油耗、豪華的內裝、出色的操控、精緻的動力等各方面優於對手的特色,再加上極具競爭力的售價 363 萬元,前 20 台並獨享限量 Jaguar 原廠 19 吋鋁圈、及個性化的金屬網狀水箱護罩,Jaguar XJ6L 勢必將對國內進口頂級旗艦豪華房車市場造成極大衝擊。
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