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滿城盡是EVO X!素雅改裝示範
2010.09.29 作者:OPTION
極致簡潔明快
素雅改裝示範
看多了口味偏重的各種前驅版EVO X之後,筆者帶大家來換一換比較清淡的口味,如果說前三部車都是美味大餐的話,那麼這部素雅的白色翼神便成了餐後甜點及水果。可不要當它是小菜一碟,最具內涵的才是真正需要細細品味的。
在外觀方面,車主最大限度保留了原汁原味風格,只是將前臉部分進行了大嘴化處理,為了明顯改善前驅車的推頭現象,特意更換了碳纖維引擎蓋,這不僅是外觀改裝,同樣也是操控改裝,一舉兩得。採訪中車主告訴筆者,若是有更多引擎蓋款式可以選擇的話,他一定會選擇一款較為平實的樣式,而非已經裝車的EVO X款式。LED尾燈則是全車外觀中最大的亮點,如果不去仔細端詳的話,確實不好分辨這到底是款什麼車型。
JBT大四活塞卡鉗+355mm浮動碟好處在於當碟盤遇高溫發生輕微變形時,浮動螺栓可以抑制因碟盤變形而產生的抖動。 |
4B11 2.0L NA引擎雖有不錯的動力輸出,但是礙於電子油門的困擾加之CVT變速箱的回應速度較慢,所以Wind Booster電子節氣門控制器成了必不可少的裝備。為了能使引擎工作得更加順暢活躍,Simota進氣套件和日本Fujitsubo直通中尾段功不可沒,純厚有力的排氣聲浪可不是任何一條排氣管所能夠達到的,優普斯爾點火信號放大器也提升了引擎的高轉性能,為原本屬於高轉引擎屬性的4B11再次注入活力。
槍灰色的ADVAN RG-II輪圈搭配白色車身換來了相當濃郁的日本街車風格,鮮紅色的JBT大四活塞卡鉗搭配355mm浮動碟幾乎完全塞滿輪圈內側,制動力之強自然不必多說,素有彎道之王稱號的Goodyear Eagle F1輪胎更為翼神充分發揮了運動機能。
由於這部是翼神車系中的頂級車型,搭載6速自手排CVT變速箱,所以位於真皮方向盤的後面有兩個做工精良的換擋撥片,雖然回應速度不快,但是只要一看就能讓人產生駕駛慾望,來自Toser的外掛儀錶則將車內氣氛渲染得更為運動化。
ADVAN RG-II款輪圈,絕對經典的日本風格。 |
頂級車款配有換擋撥片以及彩色多功能行車電腦,只是CVT變速箱效率仍頗令Tuner頭疼。 |
Toser外掛儀錶,造型品質足以抗衡高端產品,左起:電壓、油溫、油壓。 |
車尾處最大的看點要屬LED尾燈以及粗壯的Fujitsubo尾段 |
改裝明細:
EVO X款碳纖維引擎蓋
LED尾燈
JBT大四活塞卡鉗+355mm浮動碟
ADVAN RG-II款18寸輪圈
Eagle F1 225/40 R18輪胎
BC V1高低軟硬可調避震器
鋁合金引擎室拉桿
優普斯爾點火信號放大器
WINDBOOSTER電子節氣門控制器
Fujitsubo排氣尾段
Simota進氣套件
TOSER外掛儀錶
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