Nissan最近推出搶攻M型社會中端市場的全新車款，Livina 1.6/1.8！上市初期除了定價策略奏效以外，當然也是蜜月期，月接單達成1300輛的佳績！
不過一款車起碼要賣個三、四年，沒有三兩三，可能撐不久。由Livina的電視廣告可以看出來，指名挑戰了Yaris、CR-V、Wish三台市場上當紅的三類型銷售領先車輛，較勁意味十足！這種指名挑戰的手法，如果沒有搭配優異的產品力，可能只會流於宣傳而不會激起購買效益。
仔細打打算盤，若是購買車輛的各種排氣量來考慮，最經濟的莫過於1.8L排氣量等級，馬力接近2.0L，稅金卻與1.6同級，每年更可省下5,520元的稅金。而座位數而言，當然是休旅車中最高等級的七人座設定最為划算！結合這兩項經濟的設定，目前市場僅有Grand Livina一款中選。其具備七人座的標準休旅大空間外，更兼具低油耗與低稅金優勢，從外觀、到內裝配備也不失舒適與實用。除了讓消費者可以對應不景氣與高油價時代的經濟壓力外，還要讓消費者享受RV休閒生活的樂趣。
運動化帥氣外觀
簡約暖色調內裝
以個人的觀點來看，Grand Livina雖然是車長較長，但是整體的造型很有都會風格，全車系搭配進口運動休旅車Murano仕樣的水箱護罩，整體車型更具霸氣與運動感；搭配大型頭燈與後方大型擾流尾翼，展現自由的休旅風格。小地方的霧燈框、前保桿、後保桿以鍍鉻方式處理，也添車型質感。高質感的皮木環景座艙，搭配運動三環儀表板，是更適合年輕族群的簡約豪華風格。
全車系標配雙安全氣囊及ABS、EBD，加上Nissan獨有的可潰縮安全車體設計，帶給駕駛及乘員最高等級的安全防護，我們試駕的頂級車款搭配DVD與6.5吋觸控螢幕，讓行車生活也更添歡樂。
I-KEY智慧型鑰匙，只要攜帶鑰匙進入感應範圍，即可直接開啟車門、行李箱並發動引擎，透過內建晶片ID密碼，加強防盜功能，豐富而便利的RV生活一次搞定。
歐系的穩定底盤
日系的細緻操控
接到Grand Livina的鎖鑰，上車往拍照地點開去，上了高速公路，就發現底盤的穩定，即使是在雨天上彎度頗大的交流道加速，車身依舊平穩，加速感也很充足，不會有動力不足的問題，我想這台搭載MR18DE新世代鋁合金引擎的126hp馬力與17.7kgm的扭力輸出，不單是高速加速，或是低速扭力效益都不錯。
操控穩定有樂趣
油耗表現也最佳
行車的穩定，當然歸功於日產與法國雷諾合作開發的歐式底盤，無論是都會車陣中變換車道，還是郊區的過彎表現，都能符合駕駛者的操控需求，中性的懸吊設定軟硬適中，兼顧操控和乘坐的舒適性。而據經濟部能源局測試資料顯示，Grand Livina平均油耗達14.0公里/公升，是目前國產市場7人座休旅車中，油耗表現最佳的車型。而在我們試車市區與高速公路交替的行程當中，也約略有10公里/公升的實力，當然新車在我們大腳油門下稍微耗油些，相信一般人開來會更省油。
至於是與操控相關的方向盤手感，多虧EPS電子動力輔助方向盤的設計，不論是在都會區緩步行駛或路邊停車，操控都毫不費力。
緊湊的引擎空間
極大的車體空間
Grand Livina採用「機械空間極小化，乘用空間極大化」(M&M)的設計概念，由引擎室可以觀察出來，許多零件的設計都立體化的縮小傳統引擎室所需要面積，像是空氣濾蕊、繼電器、副水箱等等，都有了新的安排，達成縮小引擎空間的效益。而與1.8L轎車等長的4,420mm短車身，但是具有同級車最小的5.2m迴轉半徑在都會區行車及停車更加靈活方便。
奇妙的車內空間科技，讓標準轎車長度的Grand Livina能表演出創造出3排5+2人座的乘坐空間的重頭戲，搭配多功能座椅變化設計，可輕鬆創造五種靈活的空間變化：需要最大空間的時候，將第二、三排座椅可以同時打平即可；3~4人乘坐時，可將第三排座椅打平，作為小朋友的遊戲床或是置放大型行李的地方，比傳統五人座轎車擁有更多元的空間機能。若有多人乘坐需求，5+2人的座椅變化就可以派上用場，讓家人和朋友都可以同車歡樂。
突破傳統房車窠臼
嶄新科技創造三贏
Grand Livina擁有不同的時空設計背景，在今日這個同時需要兼顧油耗表現，類似MPV車內空間變化與容量，外加SUV稍微高車身的自由感，Grand Livina給了那些購車模擬兩可又三心二意的準買家們，一個三贏的最佳選擇！
