在國內油價持續飆高、以及經濟不景氣的影響下，消費者的購車需求逐漸朝向低油耗、與高性能的追求，而柴油車的省油特性即成為消費者購車的重要參考。有鑑於國內柴油車市場不斷擴大，且消費者對柴油車的認識仍不足，「Yahoo！奇摩」以國內第一大入口網站的影響力，特別開闢柴油專區，並特別邀請國產柴油房車領導者 ─ 福特六和總裁倪孟石先生擔任首位「柴油先生」，並推出「柴油先生智囊團大募集」有獎徵文活動；柴油先生將每週提出一個與柴油相關的問題，答案獲得入選的網友，即可得到最高 1,000 元的加油折價卷，活動期間將送出近 5,0000 元的加油金，期盼透過正確柴油知識的傳遞，引領台灣柴油車熱潮。

柴油車款在歐洲新車市場已有近 70% 的比例，而據資料顯示，與相同排氣量的汽油引擎相較，柴油引擎可多出約 30% ~ 35% 的燃料效能、並減少 20% 的二氧化碳；在台灣，仍有很多消費者對柴油車缺乏正確的認識。根據 Yahoo！奇摩於二月份針對 2,000 多名網友所進行的網路問卷調查中，調查結果發現高達 83.7% 的受訪者認為油料費用的波動對生活影響最大，但卻有高達 60% 的國人對柴油引擎的馬力、維修成本、及排放黑煙等知識的認知不足，如果對於節能的正確知識未能有效提昇，民眾未來更將難以承受油料費用上漲的壓力。

福特汽車長久以來不斷致力於研發更新、更先進的 TDCi 共軌渦輪柴油引擎；福特位於英國 Dagenham 的柴油科技總部 ( Dagenham Diesel Centre、DDC )，為福特獲得美國環保節能獎項的風力發電引擎工廠，去年投注超過 1 億 3,000 萬歐元的經費，成功研發每公里排放低於 120 克 CO2 的低碳 1.4L 與 1.6L 共軌渦輪柴油引擎；到了 2009 年，福特柴油科技總部每年將可製造約 100 萬具高科技柴油引擎，預計可減少 6,500 噸的 CO2 排放、15 萬公升的石油使用量、和 30 萬公升的石油廢料，在節能環保方面有著顯著貢獻。

Ford TDCi 共軌渦輪柴油引擎低碳、低油耗、高性能的優異產品表現，不只讓 Ford Focus TDCi 在全球市場獲得廣大消費者好評，其更榮獲國內第三屆車訊風雲獎「最佳柴油車款」殊榮；而在不久後將上市的 New Mondeo TDCi，將以全新六速手自排變速箱與柴油動力完美結合，四月初上市後勢必再掀國內柴油車市場的話題；未來，福特六和將更有信心專注於開發一系列 TDCi 柴油科技的優良產品，並陸續在各項產品導入柴油動力，讓福特六和的柴油產品陣線更加完美。

在全球節能的趨勢下，福特六和不僅要提供更好的節能科技產品給消費者，也希望透過 Yahoo！奇摩的柴油專區，讓更多民眾以最便利的方式獲得最正確的柴油產品資訊，讓每一位消費者都有機會成為柴油大師！