閃電麥坤可愛登場 Rocket Bunny RX-7

協力/Air Rex(047)698-469、EVO-R Motersports

LB Performance關係密切

邦妮兔掀起熱潮

多數街車或超跑車主,對於空力套件改裝的目的,都源於追求更醒目與霸氣的視覺效果,空氣力學效應的強化往往都是居次的需求,這也使得許多國外知名空力套件廠,在開發街車用空力套件時,多半都會朝向如何提昇車輛外觀氣勢為首要考量,因此包含更低伸的前下擾流、前後葉子板暴龜、超大型GT尾翼與後下擴散器等裝備,都是為了達成上述效果而設計,而所有空力套件種類中,效果最明顯的莫過於誇張到不行的寬體鈑件,尤其是原廠葉子板不夠用來拓寬,還外接鈑件的改造方式最吸睛,當中又以RWB與LB Performance掀起的鉚釘式寬體套件最具話題性,也讓寬體改造在這幾年愈來愈熱門。

為了使寬體改造不用侷限於原廠葉子板的延展性,Rocket Bunny採用外接鈑件的方式來突破極限,而為使前保桿與前葉子板接合起來不會有明顯落差,前保桿側邊還須額外裝上一小片鈑件來進行修飾,也讓車頭看起來更有霸氣。

不過擅長寬體改造的日本空力廠可不是只有上述兩家,Rocket Bunny也是當中的佼佼者,相信對這間空力廠感到陌生的讀者應該不少,不過如果說GReddy FR-S Demo Car上的那套寬體套件,就是出自Rocket Bunny之手的話,大家應該就能對其有更深的認識,目前該廠發表的作品,除了上述這部FR-S外,也包含GT-R、Lexus RC與其他日本車款的空力套件。不過眼尖的讀者應該不難發現,Rocket Bunny套件的設計風格,似乎與LB Performance極為類似,這是因為Rocket Bunny的設計者- Miura-San,其實同時也擔任LB Performance設計師,因此兩個品牌的套件風格相似度才會這麼高,不過LB Performance主力著重在歐系超跑,Rocket Bunny發表的作品則較多是日本輕型跑車,因此市場重疊性並不高,兩家關聯性與感情相當密切,這點從兩家Logo常出現在同一部車上就可得知。

這組Rocket Bunny前保桿上最明顯的設計,應該就是左右各五顆LED日行燈,進氣壩則採用一大兩小孔設計,中央大型進氣壩可用來冷卻水箱與中冷器,左右兩個小孔則用來帶走機油冷卻器的高熱。

以RX-7為打造基礎

寬體氣勢令人難忘

接下來我們來看看這部RX-7改裝了Rocket Bunny套件後,整體氣勢有何差別。從車頭來看,可以清楚看到車頭前保桿已換掉,這組Rocket Bunny前保桿採用一大兩小的進氣壩設計,中央進氣壩面積已適度加寬,可容納迎風面更大的中冷器與水箱(車主已改成V型排列方式),左右兩個小進氣壩則可用來提供機油冷卻器散熱之用,

前保桿上緣還額外設有一狹長型水箱開孔,可讓更多車頭冷空氣進入引擎室內,提供散熱之用,整個前保桿以延續RX-7圓潤的車頭線條為主要風格。

這組引擎蓋是RE雨宮的作品,其上設有V型六道開孔,線條掌握相當柔美,且可幫助引擎室散熱之用。

車側部分,前後葉子板上都已改裝上鉚釘固定的寬體鈑件,該鈑件前半部都是採圓弧型設計,不過後半部則開始向內收薄,目的是讓前後輪部分胎面裸露出來,以營造類似比賽廠車的氣勢。值得一提,鉚釘材質還特別使用鈦合金,Pro程度可見一斑。筆者認為這組寬體鈑件設計上最困難的地方,應該是在車門開始到後保桿間的線條連貫性,整個車側垂直曲線不能有明顯斷差,須從頭到尾一氣喝成,為此Rocket Bunny不僅讓後寬體鈑件延伸到車門下緣,還設計一套造型特殊的左右側裙,該側裙的末端也是寬體設計,可讓車門後的線條更為流暢。

前後加寬鈑件都是採用前圓後薄的線條設計,可讓前後輪部分胎面裸露出來,營造類比賽車的氣勢,而為了讓車側線條能從頭到尾一氣喝成,後寬體鈑件除延伸到車門下緣外,側裙後半部也採寬體造型設計。

車尾部分,後保桿保留RX-7原廠部品,不過後行李廂上已加裝一組Rocket Bunny專為其設計的大鴨尾翼,該部品下緣的弧線剛好延著後尾燈上緣走,加上翹起的角度掌握得恰到好處,因此完整融入此車的車尾線條內,帶著些微復古的氛圍在裡頭。而為提高車尾的氣勢,只靠一組尾翼是不夠的,因此Rocket Bunny也設計了一組後下擴散器給RX-7使用,該擴散器左右兩側各固定一片翼板,將後保桿與擴散器間的空隙包覆起來,整體造型沒有複雜的垂直翼板設計,卻與RE雨宮尾段相當速配,加上寬體後輪充分裸露,使得車尾氣勢比車頭更加強烈。

 

動力部分,本車採用一具Trust T88渦輪,搭配HKS V Pro改裝電腦後,目前最高增壓值設定在1.5bar左右,預計可輸出430hp的最大馬力,與暴力外型相得益彰。

透過Rocket Bunny寬體套件的改造,使得這部RX-7的車尾氣勢比車頭更加強烈,跟車在後面的壓力頗大。

尾翼也是Rocket Bunny的部品,高度與弧線也掌握的相當好,且帶有復古氛圍,至於尾燈則是車燈大廠Depo全新開發的LED產品,目前全台只有兩套,其中一套就裝在這部車上,獨特的燈組設計令人印象深刻。

 

動力部分已改裝一具Trust T88大傢伙渦輪,最大增壓值設定在1.5bar,預估最大馬力應有430hp的水準。

為了與霸氣外觀相互輝映,車主特別委託國內氣壓避震器大廠-Air Rex代為開發專用產品,該廠擁有超過30年的橡膠材質製造經驗,對於氣壓避震器最核心的氣囊彈簧特性瞭若指掌,加上獨家開發的軟硬體控制系統,使其國內外皆擁有極佳口碑,國際各大改裝車展中皆可見到使用旗下產品的實裝展示車。

 

 

大家有沒有注意到這部RX-7的車門飾板,已換成美國大廠EVO-R Performance的碳纖維部品,可同時兼得輕量化與美觀性的雙重效果,再透過兩張Recaro賽車椅與好的沒話說的原廠戰鬥內裝,坐上車想不熱血都很難。

Rocket Bunny RX-7改裝明細表

Rocket Bunny前保桿FRP材質

Rocket Bunny前/後寬體葉子板FRP材質

Rocket Bunny左右側裙FRP材質

Rocket Bunny後尾翼FRP材質

Rocket Bunny後下擴散器碳纖維材質

RE雨宮開孔引擎蓋FRP材質

EVO-R碳纖維車門飾板碳纖維材質

Depo帝寶LED特殊尾燈

Air Rex外掛氮氣瓶式氣壓避震器

Work多片式鋁圈

Trust T88渦輪

HKS V-Pro改裝電腦

Trust加大中冷器

Recaro賽車椅

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