擴增SUV銷售版圖 FX35不同屬性、定位
先前裕隆汽車為了提昇其在市場上的定位與品牌形象，決定引進Infiniti FX35，而未導入Murano(此車於2002年正式量產上市)，這個動作也就讓國內的消費者直到’06初才有緣與Murano見面。至於裕隆最後為何仍決定引進Murano？主要是因為FX35在引進上市後有相當不錯的銷售表現，加上Murano乃與FX35為雙生車種，包括底盤與引擎結構都相同，因此預料在SUV市場上應該頗具賣相。因此，一來想趁勝追擊，擴展旗下進口SUV市場的銷售版圖，二來可用來填補Nissan在進口SUV的產品線空缺，所以毅然地決定引進外型較具都會風格的Murano，以更為齊全的產品線，分食不同的消費客層。
而善於行銷策略的裕隆汽車，當然不會讓Murano與FX35兩部自家車互踩地盤、分食客源的現象發生，而原廠早在設計之初也為這兩車做了『階級』之分，也就是讓Murano藉由不同的外型風格、較低的售價、較低的動力輸出以及較為精簡的配備規劃，區分出與FX35不同的屬性與產品定位，藉此劃分兩車不同的消費客層。
都會風格或前衛感？ 加彩色螢幕與DDC
有相當多人甚至是總代理皆認為Murano的外型較具都會風格，不過筆者只同意一半。雖然其不若FX35般地『運動派』，但整體外型還是深具侵略性格，尤其是車頭那獨特寬大的鍍鉻粗格水箱護罩和車尾寬條狀的LED尾燈組，讓整車看起來顯得相當『異類』，或許這可以稱做是前衛及未來感吧！然而過於前衛的造型對於年輕朋友而言是件樂事，但對於年齡層較高的買家來說卻不見得是好事，反而會因為『無法接受』而成為影響銷售的主因，而Murano就可能有這方面的風險存在。基本上，筆者很客觀地認為，FX35確實比Murano有外型魅力，而Murano說實在地也不錯看，但就是少了點和藹可親的「親和力」。
Murano的內裝造型與FX35有幾分神似，其中三幅式的多功能方向盤最為類似，不過中控檯的造型差異就頗大，基本上Murano走得是平實的路線，四方造型的控檯內部各項按鍵布置簡潔有致，操作十分就手便利，而採立體式造型的三環儀錶板，也是內裝特色之處。不過，Murano在內裝用料質感與組裝品質表現上並不突出，尤其儀錶板以及前擋下方的塑料質感仍有再進步的空間，不過其他部分之塑料收邊還算維持水準。
為了更展現銷售誠意及更加提昇產品賣點，’07年式的Murano在配備上增添了7吋彩色螢幕及CCD倒車影像系統，再搭配原有的包括i-Key智慧型鑰匙、定速系統、電動8向調整真皮座椅、左右獨立恆溫空調、6片吸入式CD音響(附MP3功能)與225瓦7喇叭Bose音響，以及雙前座/側邊氣囊、EBD+BAS+ABS煞車系統等，配備可說相當豐富，也更彰顯出其產品的高C/P值。
V6引擎濃厚性能氣息 注重舒適的行路感
Murano的動力系統雖然與FX35同樣配置了VQ35DE 3.5升V6引擎，但原廠為了區分兩車的定位，特意將Murano的動力調降35匹，使其最大馬力及扭力輸出成為245匹、34.0公斤米；此外，原廠重新為Murano配上了第三代Xtronic CVT無段式變速箱，不同於FX35所採用的五速手自排變速系統。
Murano整個加速性極為順暢有力，完全展現CVT變速箱踩多少就給多少的特性，輕快且不躁進，完全不會令人失望；或許在大腳油門起步加速時，並沒有很強烈的加速感受，但一路上的速度拉升卻是相當紮實的，V6引擎與CVT變速箱展現出很高的韌性與順暢性。尤其引擎運轉時所發出的排氣聲浪帶有濃厚的性能車氣息，愈高轉愈動聽。
Murano及FX35的底盤結構與懸吊系統皆相同，前為麥花臣、後多連桿懸吊設定，但由於Murano強調都會用車風格，較注重行車的舒適度，因此懸吊採較偏向軟調的設定，降低了避震器阻尼及彈簧磅數。而在此番的調校下，讓Murano擁有舒適的乘坐性，同時對於坑洞路面的處理能力較佳，非常適合於都會市區中行駛。但由於懸吊偏軟加上長行程的減震筒設定，使Murano在高速過彎時車身側傾略大，車頭往往很容易跪了下去，在彎道中的穩定性不若強調硬派作風的FX35佳，不過就一般大眾用車習性而言，其操控表現已足敷大多數人的日常需求。
規格表
車名 Nissan Murano
引擎型式 V6 DOHC 16V
排氣量 3498c.c.
壓縮比 10.3:1
最大馬力 245hp/5800rpm
最大扭力 34.0kgm/4400rpm
傳動方式 4WD
變速系統 CVT無段變速
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
輪胎尺寸 235/65R18
長/寬/高 4765/1880/1689mm
軸距 2825mm
車重 1850kg
0-100km/h 9.5秒
售價 178萬元
| 以Murano的車身尺碼而言，在國內市場上已屬於中大型的LSUV。 |
| 造型十分獨特的長條型LED尾燈，也為車尾帶來新奇的視覺感受。 |
| Murano的外型前衛有個性，尤其車頭寬大的鍍鉻粗格水箱護罩可說充滿未來感。 |
| Murano的內裝以霧面鋁質飾板做襯飾，以突顯前衛的內裝風格，但整體造型與質感呈現則較平實。 |
| 立體三環式的儀錶板造型獨具特色，可與方向盤連動調整高度。 |
| ’07年式車型，新增添了7吋液晶螢幕與倒車影像系統等實用配備。 |
| 變速箱採用專為VQ35DE引擎開發的Xtronic CVT變速系統，與對手相較是項優勢。 |
Murano採與FX35相同的VQ35DE V6 24V引擎，但為區別產品定位，將最大動力調降成為245匹、34.0公斤米。 |
Murano起步加速相當順暢有勁，100km/h之前的加速力道甚至可與FX35拼個勢均力敵，實測成績為9.5秒。 |
