1996年台灣重啟日本車進口大門，第一批開路先鋒Toyota RAV4為當時的RV風潮立下典範，卻受到隨後登場的HONDA CR-V強勢壓制，最終停止引進收場……。今年台北車展又見RAV4來台，莫非，時空背景轉換之際，會有不一樣的結局?
眼前看到的，與其說是RAV4與CR-V的競賽，不如說是TOYOTA與HONDA的「雙田之爭」已經悄悄登場。論品牌氣勢、產品延伸與科技實力，早早有人預言，TOYOTA與HONDA在台灣，就如同在許多海外其他市場一樣，是將日本車自家的門戶之爭移出日本島國以外，將其他國家地區的汽車市場演變成「殺戮戰場」。當眾人皆衰退形成雙田獨佔鋒芒之際，RAV4的來勢洶洶，不僅CR-V備戰，甚至其他廠牌都應該小心應對。畢竟，TOYOTA在台灣主要的車市版塊上，自CAMRY、COROLLA ALTIS、VIOS、YARIS到WISH，只欠缺SUV這一塊，RAV4之企圖實在太明顯了！當然也值得期待即將上演的新一波車市攻防戰。
● RAV4車型重點：
RAV4 ( Recreational Active Vehicle for 4-wheel drive ) 為 Toyota 最受好評的運動休旅車，其以「動感 & 自由 ( Active & Freedom )」為中心，完美結合「娛樂、時尚、活力、動力」等多重理念；RAV4 具備優異性能的動力與全新底盤，更傳遞 SUV 的充沛、奔放的動力與活力。充滿個性張力、卻不失流行元素的外觀設計，使 RAV4 成為 SUV 的時尚指標；而其靈活的空間表現、與細緻的內裝設計，更使 SUV 的樂趣與享受更為全面。RAV4 超越你我對 SUV 的想像，它可以在城市中輕盈漫步、也可恣意馳騁於各種路面、更可擁抱家人、愜意悠遊於山海之間。
‧直列四汽缸 2,362cc 引擎，最大馬力 170hp / 6,000rpm、最大扭力 22.8kg-m / 4,000rpm。
‧主動式扭力控制四輪驅動系統。
‧前座左右獨立空調系統。
‧配置六顆 SRS 安全氣囊，包含雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、以及可感應車輛翻覆的氣簾式氣囊。
‧專為 SUV 開發的全新底盤，成就極大的車室空間。
