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酒紅消光低調大氣 DAMD Mazda6 GH日本作品
2015.05.21 作者:OPTION
車輛/DNC榮升國際(02)2207-0035
消光酒紅色烤漆
大氣不凡展氣勢
說起國內Mazda 6的改裝風潮,最熱絡的當以第一代車款最火紅,當時這部車由於車價不高(百萬內),外型流線,2.3S車款的稅金又剛好落在2.4L以內,在銷售量大的情況下,改裝數量自然比較多,當時筆者記得除了基本的外觀、底盤改裝外,外掛渦輪的實裝車也採訪過不少部,而這樣的熱潮在第二代Mazda 6上市後就逐漸消退,不過也因為這樣,只要外觀稍有改裝,開在路上就很容易被注意到,就像這部消光酒紅色的Mazda 6 2.5S一樣。
這組DAMD專為二代Mazda 6後其車款所打造的前下擾流,擁有相當流暢的線條,且加裝於原廠前保桿下緣時,低伸的長度又不會太長,確保日常使用的便利性。 |
從外觀來看,這部Mazda 6的車主選擇日本空力大廠DAMD的套件,來提昇愛車外觀氣勢,車主之所以沒有選擇Mazda車系上常見的Autoexe、Kenstyle或MZ Custom等套件,主因是看上DAMD套件中較低調奢華的視覺感受,前三者主要是以運動風格為主的方式來設計空力套件,或許會比較適合Mazda 3的車主改裝,而DAMD則是偏向大器、穩重的角度來開發空力套件,因此反而比較適合車體較大的Mazda 6。
DAMD水箱護罩採用兩個V型飛翼造型為主軸,並且在中央設計一圓形Mark來成為視覺重心。 |
這組套件在車頭部分,主要是透過前下擾流與水箱護罩的改裝,來強化車頭視覺效果,這DAMD針對Mazda 6二代後期車款所開發的前下擾流,其低伸的長度比較適中,不像前期車款套件那麼低,因此開在台北市的道路上,比較不用擔心磨壞,安裝時只須直接固定在原廠前保桿下緣即可;至於DAMD水箱護罩的造型,則是以兩個V型飛翼造型為主軸,小飛翼中央在設計一圓形Mark為視覺重心,讓改裝氣息完全顯露。
這組側裙的線條算是中規中矩的設計,沒有繁複的立體造型,但卻能有效提昇車側的視覺效果,有低調中的奢華氣息。 |
車尾部分,則已加裝DAMD後下擾流與後保桿兩側的定風翼,其中後下擾流的垂直翼版長度不像其他改裝品牌般誇張,卻也很容易就發現其存在的設計手法,讓車尾線條看起來就像原廠推出的Sport版車款一樣,低調中帶有運動氣息。
內裝方向盤與座椅保持原廠式樣,不過車主已額外加裝五顆Defi賽車錶,與GReddy Profec渦輪壓力控制器,提供更多引擎工作訊息。 |
值得一提,本車動力系統已外掛渦輪套件,透過一顆TD-05H 16G渦輪,搭配AEM FIC6電腦,在引擎腹內零件未強化下,目前增壓值設定在0.4bar的程度,預估馬力應有260hp的水準,D-Box實測則跑出0~100km/h:6.9秒的成績,整體表現相當不俗,剛好能與外觀氣勢相呼應。
二代Mazda 6的車體線條比較穩重,透過DAMD空力套件加持後,剛好可稍微找回一點運動氣息。 |
後下擾流的造型雖然不誇張,卻能達到畫龍點睛的改裝效果,再透過Autoexe中段與藤壺雙出尾段排氣管的改造,讓車尾氣勢獲得提昇。 |
小小一片定風翼也有改裝效果,讓後保桿的線條多一些變化。 |
此車動力部分已透過一組TD-05H 16G渦輪套件進行強化,目前增壓值設定在0.4bar程度,預估應有260hp,D-Box 0~100km/h實測跑出6.9秒的成績。 |
DAMD Mazda 6改裝明細表
DAMD前下擾流FRP材質
DAMD左右側裙FRP材質
DAMD後下擾流FRP材質
DAMD後下定風翼FRP材質
廣名TD-05H渦輪套件
AEM改裝電腦
Autoexe中段排氣管
藤壺尾段排氣管
Aragosta高性能避震器
Rays 19吋鋁圈
米其林PSS 235/35R19輪胎
AP前六後四活塞卡鉗組
Summit全車拉桿
日規原廠全白尾燈
Defi水溫/油溫/油壓/排溫/渦輪錶
GReddy Profec渦輪壓力控制器
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