●超大膽、前衛的怪異造型
●1.6升NA與Turbo兩種引擎動力編制
●搭配Xtronic CVT無段變速箱
●國內售價 預估100～120萬
●國內上市日期 2013/06
●期待度 ★★★★★★★★☆☆

在毫無預警的情況下，裕隆日產在年初台北車展上，默默地將歐洲市場十分熱銷的Nissan Juke進行展示，此一動作當然引起了國內汽車媒體的莫大關注，難道裕隆日產有意導入此款造型極為大膽且怪異的小型跨界Crossover嗎？賓果！根據裕隆日產表示，不僅會導入Juke販售，引進時間最快會在今年6月底、7月初，且除了1.6升自然進氣引擎版本外，另一款搭載與Tiida Turbo車型相同的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎，也將有機會與國人見面。

Juke的造型設計不僅前衛、大膽，厚實強壯的肌力感更讓它顯得霸氣十足。

超吸睛大膽創意造型
Juke之所以在歐陸市場熱銷，最大可能原因之一就是那超吸睛的外觀造型，你可以說它是既大膽又具創意，當然也可以說它長得既詭譎又怪異，無論是車頭方向燈、大燈、網狀水箱護罩以及霧燈的設計位置，皆相當跳Tone，但總之它的外型一眼就令人十分驚艷，尤其在扮可愛的造型下，又隱約透露出一股殺氣，同時也藉由厚實豐滿的肌理來展現出凌人的霸氣與侵略性，只不過大家可別以為Juke的身材會很大一隻，它可是與Tiida共用底盤，甚至車身長寬高尺寸（4135/1765/1565mm）與軸距（2530mm）皆比Tiida小上一號，也正因為如此小身軀，再搭配掀背與加高底盤的設計，讓人一時間會搞不清楚它的車型定位到底是什麼？是小型掀背車？迷你SUV？還是變種Crossover跨界休旅車？

車長僅4.1米比現行Tiida還要小上一號，是部迷你的Crossover跨界休旅車。

Juke的內裝造型雖不若外觀來得花俏有創意，但仍藉由「圓形」設計元素來營造出可愛活潑的車室氛圍，且未來引進車型其車門把手、門飾板以及中控檯鞍部等處，也都會採用與車身同色的烤漆表現處理，讓整個車艙擁有更搶眼的視覺感受。在配備上，擁有Normal、Sport以及ECO等三種行駛模式可切換的「車輛動態D-Mode」系統，將會是Juke具賣點的武器，且這套系統更可藉由彩色螢幕來顯示扭力輸出值、節氣門角度、轉向動力分配以及檔位等行車資訊，是個相當實用且科技化的有趣配備。

車艙採以大量圓形設計元素，來營造可愛活潑的車室氣氛。

1.6汽油、渦輪鎖定導入
即將於今年第二季末導入國內的Juke將為歐規版本，且動力系統確定由HR16DE 1.6升直列四缸這具NA汽油引擎來擔當（即現行國產Tiida所採用），這具引擎配置有全新的雙噴射霧化系統，可提供出色的燃油效率與污染排放，在搭配CVT無段變速箱下，0～100km/h加速為11.5秒，平均油耗可達14.3km/L。至於另一具強調性能輸出的MR16DDT 1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎是否也將出線，目前為止裕隆日產僅表示有機會，但仍在評估中，不過倘若這具擁有190匹、24.5kgm最大動力輸出的1.6升Turbo引擎（0～100km/h加速8.5秒）能夠一併導入的話，那Juke屆時將會成為一部性能強悍的Crossover鋼砲。

控檯下方螢幕面板可以不同色調顯示空調與D-Mode車輛動態模式等資訊。

至於導入後的價格，推估1.6升二輪驅動汽油版車型將會落在90～100萬元之間，另外，若是1.6升二輪驅動渦輪版本則有可能會在110～115萬元，而頂級四輪驅動渦輪版本則有可能壓在120萬元以內，不過上述價格皆僅為預測推估值，畢竟1.6升渦輪引擎版本未來是否能夠上陣尚有待確認，但以車迷的角度來說則是衷心期待的，希望這心聲裕隆日產能夠聽得見。

導入國內的Juke將搭配可模擬六速換檔的XTRONIC CVT無段變速箱。

除了1.6升自然進氣引擎外，另一具擁有190匹最大動力的1.6升Turbo增壓引擎也有望一併導入。