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油價漲聲中 5款重量級小型車今年上市

2012.03.06  作者:車訊網  

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最近的國際油價又漲了,已經突破了每桶135美元,太可怕了。雖然國內的油價還沒有漲,但從國際趨勢看,成品油價格再次上漲只是時間問題。油價上漲,引起用車費用上漲,在這樣一個大環境下促使小型車的市場越來越大。汽車已經融入了我們的生活,在油價飛漲的今天買一輛漂亮、性能出眾、經濟的小車也是一種不錯的選擇。今天筆者就為大家找出5款今年即將上市的小型車,希望這5款車中有就有適合您的。


廣州本田新飛度

從廣州車展就放出廣本要產新飛度的消息,預計上市時間也就在今年的年中時候,從2004年新飛度上市之後,轟然的掛起了一陣窈窕旋風,很多女士都被這樣一款外形圓潤可愛的小車所傾倒,想當年本田飛度還一度是日本汽車銷量的冠軍車型,而它的良好的銷售勢頭也一直蔓延到中國。
 

與上一代飛度相比,新飛度的前臉和A柱變化比較明顯,車身也再次加大,長、寬和軸距分別增加了55mm、20mm和50mm,並通過把A柱前移進一步擴大了內部空間。動力系統包括1.3升、1.5升兩種發動機,動力和節油性在小型車中名列前茅。
 

新飛度那銳利的外形已經完全顛覆原來飛度圓潤的感覺,從車尾一直綿延到車頭的高腰線更讓整車的前部有強烈的收縮感,從正前方看其發動機蓋兩條流線更有一種收縮視線的感覺,無疑從視覺上增加其運動感,而外部多棱角的設計理念也為其外形更增線條感,這無疑是其另一大亮點,無亂是前車燈、進氣格柵又或是發動機倉蓋,無一例外的動用多棱角的設計加大視覺衝擊力度,前格柵的設計借鑒了type-R的設計理念,真是把運動“武裝到了牙齒”。
 

“橫看成嶺側成峰”,與其出色的車頭和側身設計相比,尾部的設計有些視覺回歸的感受,讓人們從動感瞬間折返到平凡,雖然也是多線條的幾何型設計,但是鋒利的感覺已經有所收斂。
 

福特嘉年華


福特Fiesta將於今年年底前在中國與歐洲同步上市,中文名為“福特嘉年華”。新嘉年華的造型體現出強烈的運動感和自信,以及時尚自信的氣質,這是一款專為新一代年輕車主所設計的車。新嘉年華與馬自達2同平臺,且都將在長安福特馬自達南京工廠投產。
 

新嘉年華的內飾明顯是為了討好年輕客戶群,大量的運用鋁合金飾板搭配深色內裝,尤其是採用造型新穎的多功能三輻方向盤、雙筒潛望鏡式儀錶板以及直接移植流行手機控制面板的中控台。在時尚的外觀下面,中控台具有整合衛星導航、MP3 音響系統與移動電話等功能。
 

嘉年華本是上世紀70年代石油危機所催生的產物,在歐洲非常暢銷,2003年長安福特引進後似乎有些水土不服,不過其敲門磚的任務已經完成。新嘉年華將肩負起長安福特新的歷史使命,新嘉年華的核心競爭力還是相對低價和實用功能,市場表現如何,我們拭目以待!

 

 


廣州豐田新雅力士

2008年5月21日,廣州豐田正式宣佈取消原定於28日舉行的雅力士下線儀式,轉而將節省下來的200萬元活動經費全部捐給四川災區人民。我們既感激廣州豐田的愛心,也感慨雅力士的低調行事。
 

雅力士的窗線與地面基本平行,尾部也沒有像其他兩廂車那樣急速下沉,而是採用了圓滑的過渡。雅力士的長、寬、高分別是3750mm、1695mm、1545mm,軸距達到了2460mm,長度和軸距分別比上代車長了110mm和80mm,雖然尺寸有所增加但遠沒有像同級車發福的速度那麼快。按說這種小型車前後空間分配上應該照顧前排,但考慮到中國顧客的情況,雅力士基本上是平均分配的。
 

中置儀錶盤是另一處傳承前輩車型的地方,雖然中置儀錶在國內還有不少爭議,但給人的感覺還算諧挺。三組空調控制鈕改成了縱向佈置且下探到了換檔手柄前方,顯得很有創意,,同時整個前儀錶台也是一派對稱的風格!

動力方面,雅力士有1.3L和1.6L兩種排量,1.6L使用的是豐田獨有的1.6L雙VVT-i發動機,最大功率達87kw,最大扭矩達150Nm,接近國內2.0L轎車水準,最高車速可達195km/h,居同類車型之最。
 

比亞迪F1 

F1是比亞迪歷經3年、耗資上億元打造的一款造型新穎、設計時尚的A00級轎車,是其家族的“玩酷子弟”。F1的整車尺寸為3460mm長、1618mm寬、1465mm高,配備了比亞迪自己開發的雙頂置凸輪軸全鋁直列三缸發動機,升功率大於50kw,百公里經濟油耗低於4.2L,排放達到國IV標準。

F1採用5檔手動變速箱,前麥弗遜式獨立懸架、後拖曳臂半獨立懸掛,保證了駕駛者的操控和舒適性。安全上配備了SRS安全氣囊及ABS+EBD系統。

比亞迪的預計售價為4.08—5.08萬,此次震災中自主品牌汽車企業所表現出的愛心得到了全國人民的認可,一個小企業在第一時間為災區拿出那麼多錢,值得我們尊敬。經過這次災難自主品牌在我們心中的地位集體有了一個提升,F1的定價也還在大家的可接受範圍之內,如果量產車能保證一個良好的做工的話,這款車的市場不會差。
 

吉利熊貓

吉利熊貓是吉利全新打造的精品兩廂小車,遵循了“外小內大”的設計目標,車身大部分採用圓潤造型以突出“熊貓”的設計概念。整車長度不到3.6米,前懸架採用麥弗遜式,後懸架採用扭力梁式佈置。動力為1.0升以及1.3升系列汽油發動機,匹配手動及自動變速箱。
 

吉利熊貓最大的特色就是其外形,點滴中透著種熟悉,但你卻不能說出他是抄襲的哪一款車。可以看出QQ的成功成功的刺激了吉利的產品開發,和QQ相比熊貓的外型更有特色。和比亞迪F1的市場定位基本相同,預計今年下半年開始投入市場,吉利希望其能成為吉利戰略轉型的重要車型。熊貓的價格和具體配置我們還無從所知,但估計也會和F1相似,同時兩公司相似的還有愛心,如果價格合適,品質可靠,再加上時尚的外表,吉利熊貓的表現也差不了。

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