Porsche執行長Wendelin Wiedeking雖已對外表示下一代Cayenne不可能比現在更小,但根據最新的可靠消息指出,大改款車型在車身尺碼上將明顯縮小,目的是為了提供更好的馬力重量比,以及與房車更為接近的駕馭感。種種條件加總之後得到的是CUV概念的Cayenne,在動力選擇不變的前提下,縮水的尺碼或許對油耗有正面的幫助,只是Cayenne車主真的在乎油耗嗎?
未分類
2010 Porsche Cayenne縮水了
2008.02.05 作者:車訊網
登錄後才可以留言,請點此登錄
會員登入
留言板(0則)
人氣排行
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團