作為BMW旗下最重要的性能車款之一M5，相信是不少熱血玩家夢寐以求期待能完全駕馭的剽悍戰駒，然而在新世代流暢而動感的車身外觀上，雖然明確展現出與眾不同的性能氣勢，但是今年日內瓦車展中改裝大廠Hamann特別推出全新武裝的M5 F10，藉由升級的空力外觀與引擎調校以進一步達到最佳平衡點。首先為了增加更寬的車輛軸距，工程團隊特別將車輛前後葉子板分別換上25mm與30mm的寬體暴龜，藉此除了有效塑造出充滿肌肉線條的陽剛美感之外，配合兩側所增加的軸距也能使得車輛重心降低有利於操控性。拜寬體套件之賜使得前後保桿角度特別向外延伸，前保桿除了新增下擾流設計之外，LED日行燈也特別融入其中有效點綴更為霸氣的車頭氣勢。

配合寬體暴龜外觀設計，Hamann設計師除了將向外延伸的前保桿兩端額外增加氣流導孔，下擾流與LED日行燈則同樣融入其中。

至於側裙與後保桿則明顯能夠看見大量導入的氣流導孔，除了有助於車側與後輪拱亂流導出，為了讓車尾下壓力增加以利高速穩定性，碳纖維後擋擾流板與尾翼則適度提供車尾下壓力。除了剽悍的空力外觀裝扮之外，Hamann同樣提供一套21吋雙片式鍛造輪圈，有效減輕簧下重量負擔，其表面採用陽極處理同樣有別於一般色系配置。由於新世代M5先天即擁有4.4升雙渦輪增壓引擎的高效能優勢，但是560hp/51.2kgm的動力數據似乎仍無法滿足改裝廠的的動力要求，為此Hamann提供重新撰寫的ECU程式與高效能排氣系統，藉此一口氣將最大馬力提高至720hp與67.7kgm扭力，配合全新打造的武力外觀絕對能令性能迷再次熱血沸騰。

為了提高車輛穩定性分別在前後葉子板增加25mm與30mm，藉此除了拉大兩側軸距，更具侵略性的肌肉線條同樣賦予M5嶄新風貌。

採用特殊陽極處理的21吋雙片鍛造輪圈，既可以符合減重的需求，在視覺配色上更是展現出濃厚的競技風格。

採用寬體設計的空力外觀除了適度降低空氣阻力與亂流影響，藉由碳纖維後擋擾流板與尾翼則適度提供車尾下壓力。

不需過度性能化的座艙裝扮，雖然Hamann僅僅針對飾板與金屬踏板進行升級，但是其工程團隊仍可依照買家個性化需求量身打造。

除了有效提供舒適而包覆性佳的乘坐質感，Hamann配合整體內裝風格而重新進行椅面的配色設計。