AP1改2.2升引擎9000rpm確保 F20C為基礎最大295ps達成!!

AP1改2.2升引擎9000rpm確保 F20C為基礎最大295ps達成!!

圖片來源web option
 
擅長改裝K系列引擎的Factor-Crew,其實對於本田車系的改裝都相當擅長,尤其是從自家製作的S2000 AP1可以看出來,針對這輛車的製作,Factor-Crew並沒有賦予他是賽道還是街道使用的功能設定,就單純是一輛改裝車而已。
 
引擎室內的本體依舊維持AP1搭載的F20C直列四汽缸引擎,不過內部細節則是施以了排氣量的提昇,與擴大壓縮比等設定,最大出力已經達到了295ps的實力。另外針對進氣道的加工也能提高吸氣流速,將燃燒效率向上升級,至於凸輪軸等項目都還是維持原廠設定,為了確保動力與扭力的高回轉速設定,排氣芭蕉的部分則是自家開發的4-2-1白鐵材質產品。
 
水箱的部分則是沿用日產Z32的原廠產品,從車頭保桿部分接入集風罩,更集中的風量提供香菇頭充沛的進氣,Factor-Crew表示實際使用上發現,Z32原廠的水箱冷卻效率出乎意料的好產品,尺寸規格也很適合擺放在S2000的車頭內。


引擎本體依舊是維持AP1搭載的F20C本體,不過內部機構則是全數施以強化,但Factor-Crew則是並未透露太多秘密,目前得知的舊僅有提高壓縮比與加大排氣量而已,上半座則是施以進氣道的加工,並且維持原廠機構。
 

水箱的部分並沒有選擇鋁合金的改裝產品,尺寸大小都相當適合S2000使用,雖然是原廠的產品,不過冷卻的效率卻是意外的好。
 

這個部分的集氣罩式提供給香菇頭直接撞風所使用的,而Factor-Crew選擇的進氣系統並不是常見的大肥腸式樣,則是直接透過專用的蛇管直接將香菇頭拉到車頭水箱架下方。
 
避震器則是選擇自家請外廠代工的獨自性產品,30段阻尼軟硬調整與全段高低可調設計,彈簧的長度搭配也確實將遇載形成計算在裡面,確保輪胎與地面之間可以更加服貼,一般市售的標準版本搭配前12Kg/mm、後14Kg/mm彈簧磅數,這輛展示車則是搭載16Kg/mm、後18Kg/mm的設定。
 
接著為了應對賽道內的高負荷走行,上三角台固定點的部分特別再施以鈑件的焊接補強,預防常見的這部分的脫落問題。其他的操控性能的部分,整個後底盤的結構都做過加工處理。Factor-Crew伊藤先生表示「S2000中又特別是AP1前期型的車輛,會有後輪特別敏感的問題,提高後輪的循跡性,讓車輛整體特性變得更容易掌握是件相當重要的事情」。
 

避震的部分是自家請外場代工的注文規格,另外也可以看到上三角台固定點與車台的部分施以了焊接補強工程,解決許多賽道重度使用者常發生的脫落問題。
 
後輪超級敏感是AP1給人的最大印象,當然原廠防傾桿與較小的輪胎都是左右這個因素的問題之一,不過Factor-Crew則是直接將後懸吊系統施以加工,提高後輪的整體的循跡性。
 
中出的一本的排氣管可以說是完全的音浪至上設計,雖然圖片中可以看到的一個消音包,不過筆者覺得實際效果還是相當有限,VTEC插下去的時候想必更加舒服。
 

防滾架是以無限的6點式樣為基礎加以延伸至13點的規格,A柱部分與原廠做熔接,後面部分為了考量到硬頂的拆卸,與整體鋼性的提昇,與車體的接觸到的部分通通都施以熔接固定,另外開方式的C柱位置,也直接將防滾架與避震器上塔施以熔接處理,將整輛車體綁緊。
 

葉子板並沒有選擇常見的寬車體搭配,而是透過手工施加向外敲打,目前前後約有20mm寬度的提昇,輪寬則是搭配上TC105N前8.0J ET+38/後9.0J ET+35的規格,並且塞入前235/35-17與後255/40-17的A050紋熱熔胎。
 

目前這樣的設定在岡山國際賽道可以做出1分45秒的成績,更多的套件也都還在持續開發中,也有可能將秒數再度推進。
 
 
 

相關文章(關鍵字)

JDM轎跑合體 DC2動力與實用兼具

DC2適切的底盤動力回餽表現,忠實呈現此車不同於其它品牌兩門車款特性,以兩門車款靈活駕馭特性結合四門車款的行駛穩定舒適性,一再突顯本田造車工藝獨特之處,若真要說有什麼缺點,說

運動休旅HDR CR-V

初看到這輛車筆者真的驚訝到快說不出話來,因為這輛CR-V實在太屌傲了!本車車主李先生駕駛這輛二代CR-V已經有很長一段時間了,基本上CR-V的外觀改裝幾乎都是以日本無限套件為主流,雖然無限的空力套件也很優,但是...

Civic 8Type-R FD2煞車專用部品

ARMA 2/4/6活塞煞車系統/適用車種:Honda Civic 8/建議售價:2/4/6活塞25000/30000/35000元/總 代 理:徠碩企業

2009 VIP魅改裝大賞PART5番外美車

興記能將Mazda 6那麼運動的造型改出沉穩氣息,除了向下延伸的大包,黑電鍍的水箱罩、輪框,以及咖啡色烤漆,相信都是改造成功的因素,雖

國產一軍對決Honda CR-V vs. Mitsubishi Outlander

Toyota RAV4挾品牌形象與優勢價格在台攻城掠地,國產SUV主力戰將當然不會坐以待斃,一般相信目前賣得最好的Outlander與CR-V將會推出「特仕車款」,以更高的C/P值正面迎擊。

Honda Fit超炫音樂燈光秀信義區開演

不妨帶著女友、家人及小孩走一趟台北信義區A13停車場,去欣賞一場由Honda Fit所主演的精采音樂燈光秀,徹底地沉浸在音樂與藍色炫光的魅力裡,重新感受生命的希望與活力。

新一代飛度亮相 開啟兩廂車市場新紀元

2003年9月,第一代飛度(FIT)轎車在廣州本田正式投產,短時間內便迅速成為同級別市場的領軍品牌,業內人士稱廣州本田飛度開啟了國內兩廂車市場的新紀元。廣州本田飛度先後榮獲2004CCTV年度車大獎、年度車2005工程設計大獎

還沒決定改來要幹嘛︖ RWD Acura RSX Turbo

雖然自從DC5開始,本田捨棄了前後雙A臂,及B系列的雙凸引擎,當年很多車迷都說對本田好失望,不過全新的i-VTEC K20A-R可不是好惹的,依舊是擁有8200rpm的紅線區域,原廠220ps/8000rpm的出力

Honda 雙雄超越群倫 榮獲級距霸主冠冕

Honda Taiwan為了擴大傳遞顧客之喜悅,即日起至2021年5月底止,展開Honda全車系試乘活動,凡於活動期間內試乘即可參加「甜心好禮立即刮」活動,共抽出1,000名幸運兒、可獲得「桂冠禮-亞尼克原味生乳捲」。