Galant改裝資訊OP 138期報給你知


2001年Galant手自排想要提昇動力....
1.Galant在汽車雜誌上很少報導,所以資訊很少,想改避震器,不知道哪一個廠牌比較好?
2.想換手排變速箱是否有改裝部品?
3.改裝避震器是否會吃胎?怎樣改才不會吃胎?


1.Galant的改裝資訊並不少,不過近幾年的報導確實少了,主要是因為Galant的改裝模式大致上已經固定,這幾年沒有其它較為新鮮的玩法,所以雜誌的報導才會不多,不過本刊在138期7月號有一篇Galant改裝非常完整的報導,有興趣可以去翻閱,而網路上也有一個以Galant為主的TGC(Taiwan Galant Club)俱樂部,在論壇裡應該可以找到不少資訊,可以多多利用。至於哪一款改裝避震器比較好用?因為每個人對於避震器的需求不盡相同,像筆者前幾年喜歡硬梆梆的避震器,現在年紀大了,喜歡舒適性又能降低車身的產品,不知道你喜歡的是哪一種?筆者建議你上到俱樂部去搜尋、甚至與車友討論,這部車推出已有一段時間,各大品牌應該都有適用的產品,聽聽車友們怎麼說,有機會還可以試乘一下,這樣比較容易找到符合你需求的避震器,至於耐用度方面,盡量挑選像是Apollo、BC、Silver's等知名品牌較沒有品質上的問題。

 

2.想換手排是否有改裝部品?你的意思應該是有沒有手排變速箱可以改裝吧?早期Galant也稱得上是熱門改裝車種,外掛渦輪、改裝手排、移植日規雙渦輪引擎甚至是VR4的四傳底盤等,真的可以用「玩瘋了」來形容,手排變速箱的選擇性不少,像是較為疏齒的F5M411或是密齒的F5M421與F5M422,而每一種型號還有不同的齒比與終傳配置,可以依照你的需求進行改裝。


3.改裝避震器不應該會造成吃胎情形,如果會、現在輪胎愈來愈貴,誰要改避震器啊?就懸吊系統的幾何結構看來,當避震器過度縮短時,下支臂確實會因此而上抬,輪胎也會在這時產生嚴重的外傾角,想當然就是輪胎吃內側,為避免這個情形發生,所以才需要四輪定位。只要車身降低,適當的外傾角是一定會有的,當然這也提供操駕時更高的穩定性,底盤店的專業儀器中多有這些角度數據,再加上技師的知識與經驗、外傾角加上束角的修正,可以讓轉向更為靈敏、操控性更好、也不會吃胎,當然定期進行四輪定位、依照里程數調胎,也能趁這個時候檢查輪胎是否異常磨耗、是否機件損壞等,這樣才能確保輪胎使用壽命。(Johnny)



 

 

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