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Lancer高增壓魄力之魂4G63動力強力移植
2008.11.17 作者:文‧Stan 圖‧Stan、顧宗濤協力‧F1(02)8531-4286、馳神(05)595-0408
在筆者心中所有市售四缸引擎,面對超高增壓值的動力壓榨之下還能遊刃有餘的銘機,就是三菱的4G系列引擎,不論NA的4G93或是EVO的4G63,其體質強健到相當誇張的地步,這次特別介紹國內幾輛大幅改裝的Lancer車系,讓大家享受高增壓的魅力!
Lancer變身前驅版EVO
從1973年開始,日本三菱推出Lancer車款已經有35個年頭,根據官方數據,Lancer這款車在全球的銷售數字早已超過600萬輛,成為該品牌最暢銷的車款之一。而Lancer至今共推出八個世代的車款,目前國內能見到最早的Lancer,就是1991年國產化的第五代的車型,同時在1992年三菱為了接替Galant EVO在賽事中的地位,進而推出Lancer EVO限量車款,打開了輝煌的年代。而從初代一直到第三代的Lancer EVO,都是以第五代Lancer為基礎開發而來的。
Lancer移植EVO引擎並搭配前驅變速箱,可說是此車系完整度最高的改裝方式,不僅動力提昇幅度佳、耐用度高,後續動力再度提昇也更有潛力。 |
1995年三菱推出第六代Lancer,此車款在國內掀起一股熱賣風潮,同時也奠定了Lancer在國內改裝市場的重要地位,而EVO部分,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅵ代半等車款,同樣都是在六代Lancer為基礎下發展而來。第七代Lancer在2000年開始生產,這一代Lancer前、後期車輛外型差異頗大,外觀套件幾乎完全不同。至於EVO Ⅶ是根據前期七代Lancer為基礎,EVO Ⅷ、Ⅸ則是從後期七代Lancer演化而來。
EVO原廠水箱面積相當大,冷卻效率自然不在話下,小幅度動力提昇也不用再更換。 |
目前最新款的Lancer為2007年發表的八代車款,國內稱為Lancer Fortis,而日規款名稱則為Galant Fortis,搭載動力單元為4B10 1.8L MIVEC與4B11 2.0L MIVEC直四引擎,至於全新的EVO Ⅹ於2007年底上市,以八代Lancer為基礎下開發而成,搭載4B11T 2.0L MIVEC渦輪引擎系統。基本上八代Lancer不論在底盤或動力與七代之前Lancer系統完全不同,國內改裝界主流的車款還是以五、六、七代為主。
為了加強引擎進氣效率,因此換上HKS製的香菇頭,而進氣流量計則維持原廠設置。 |
一般五、六、七代1.6L/1.8L Lancer想要提昇動力,最快、最完整的改裝方式就是移植EVO上的4G63引擎與電腦系統,不過有一點必須注意,就是五代Lancer的變速箱位置在左側(面對引擎室來看),因此只能移植EVO Ⅲ之前的4G63系統(位置相同),而六、七兩代Lancer變速箱則是在右側,因此從EVO Ⅳ到EVO Ⅸ的動力單元通通都能移植。
由於EVO與Lancer管路差異頗大,因此整組進氣裝置必須全數量身打造,同時也將進氣洩壓閥換成Sard改裝部品。 |
這輛紅色的Lancer原本為’02年國產1.6L車型,屬於七代前期車款,車主有鑒於車輛動力實在無法讓他滿意,而坊間大多以外掛渦輪的方式來提昇動力,不過原廠配置的4G18 1.6L單凸引擎改裝套件實在不多,加上車主對於動力需求不大,因此決定植入原廠4G63引擎來進行升級動作。
為了提供引擎穩定的供油量,換上汽油調壓閥絕對是必須的改裝項目之一。 |
基本上此車與EVO Ⅶ屬於同時代的產品,因此選用的引擎就是以EVO Ⅶ為首選,這具4G63 2.0L引擎在TD05HR渦輪的加持下,擁有280hp/39kgm的輸出數據,特別的是此具渦輪具備滾珠軸承、雙渦流、鈦合金葉片等設計,使得引擎輸出格外的順暢、線性,Turbo Lag的情況也相當輕微,重點是,原廠引擎的完整度相當好,正常使用幾乎不會有任何毛病,後續升級空間也相當不錯,算是相當不錯的改裝方向。
前保桿底下的進氣冷卻器不仔細看還看不太出來,也不會引起不必要的「關注」。 |
特別訂製的中尾段排氣管怠速時聲音低沉,鼓催油門後聲浪也不會相當誇張。 |
胎圈部分雖然只升級到16吋,但配上JBT四活塞卡鉗之後視覺效果相當不錯,當然制動性也非常優異。 |
引擎蓋是以原本品進行修改,仿EVO的開孔樣式讓引擎室散熱效率更佳。 |
比車身還寬的鋁合金尾翼看起來相當有氣勢,在車輛高速行駛時能夠發揮足夠的下壓力,讓車尾更為穩定。 |
內裝方面相當「多采多姿」,尤其是車內多達14顆各式監控儀錶更是讓人眼花撩亂,筆者可沒本事一次看那麼多錶… |
上方四顆Toser儀錶由左至右分別為水溫、增壓、油溫、油壓錶,在眾多錶頭當中是最主要的四顆。 |
改裝明細表
EVO Ⅶ 4G63引擎移植 |
前置進氣冷卻系統 |
HKS香菇頭 |
Sard進氣洩壓閥 |
Sard汽油調壓閥 |
訂製中尾段排氣管 |
Nitto 205/45/16街胎 |
D2避震器 |
SPR引擎室拉桿 |
魔術空力套件 |
Toser監控儀錶 |
JBT前四活塞卡鉗 |
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