為了顛覆既有的改裝手法與案例，GRMN FR Sports Concept Platinum在動力方面雖然沿用2.0升水平對臥引擎，但是在機械增壓與渦輪增壓相輔助之後，最大馬力也提高至330hp，扭力更可達到43.9kgm，配合原廠六速手排與LSD，對於後輪驅動的86更能顯得操控樂趣。

除了動力方面有所大幅度精進，Gazoo Racing同時也推出嶄新的寬體空力外觀設計，全新的大燈組換上與歐系車相似的日行燈設計，配合新保桿整合前下擾流，有助於下壓力同時也能將引擎室導入更多冷空氣，獨特的引擎蓋造型也增加三個氣流導口有利於引擎熱氣能快速排除。由於葉子板配合全新空力外觀已改為寬體造型，因此能適度有助於車側方面的氣流孔也安裝在前葉子板與側裙之上，車尾方面可以清楚看見大型尾翼與重新設計的後保桿，不過為了配合新頭燈款式，採用四圓燈的尾燈造型算是相當獨特。

由BBS代工的18吋鍛造輪圈加上GRMN煞車系統，有助於操控與制動力表現能夠明顯更精進。

底盤方面，藉由換上18吋BBS輪圈、運動化懸吊與GRMN煞車系統，如此一來也能與外觀風格更匹配。由於座艙內Gazoo Racing是採用黑白風格的鋪陳手法，因此包含防滾籠、賽車桶椅、四點式安全帶與三幅式方向盤，這都是作為挑戰紐伯林大師賽中不可或缺的標準配備。

在雙增壓的系統輔助讓引擎動力大幅度後，隨之而來的熱能就需要冷卻系統與空氣力學以迅速排出。

2.0升水平對臥引擎藉由機械增壓與渦輪增壓強化，使得最大馬力也提高至330hp，扭力更可達到43.9kgm。

採用黑白雙色配置的座艙風格成為Gazoo Racing針對GRMN FR Sports Concept Platinum的設計主軸。

為了符合紐伯林大師賽的參賽規定，因此包含防滾籠、賽車桶椅四點式安全帶都是標準配備。

GRMN FR Sports Concept Platinum車尾除了大尾翼相當具有看頭之外，重新設計的燈具也讓視覺上能與同級86有清楚辨識的功能性。