特殊三缸設計 MV F3
F3採用並列式三缸675c.c.引擎，轉數高達15000rpm，衝破了以往三缸機器的極限，令F3表現可以和相同排氣量的直四機器相比。F3的峰值馬力128hp在14,500rpm才出現，最大扭力7.24kgm也在10600rpm才出現。為了支持如此高的轉數，F3 675絕不是省油的燈。供油系統每缸兩噴嘴，節流閥口徑高達50mm，比很多1000級跑車還要大！

MV F3的油量檢視跟一般大型重機車不太相同，反倒是與汽車相同採用油尺設計，小兵表示一般都是將油類加到八成滿靠近High部位。

三缸引擎相當特殊，一般來說高轉速的綿密性都不會有四缸來的好，但F3 79mm缸徑及45.9mm衝程45.9mm，最高轉速更是可直達15000rpm，突破了過往三缸的刻板印象。不過好在F3原廠就是水冷引擎，另外還有機油冷卻器，因此引擎水溫與一般日系仿賽差不多約110度左右。

機油的品質相當重要，因此小兵會選擇擁有ACEA(歐洲汽車製造協會)及API(美國石油協會)認證的油品。

汎洋小兵表示：「建議冬天可使用10W-40機油，夏天則可提升到10W-50，一般來說仿賽的轉速都動輒萬轉，因此ESTER Core酯類機油較為適用，油量部分則是抓在八分滿，更換里程則是以3000公里內為佳，如果停著沒騎則因為水氣及空氣影響機油劣化下，則是不得超過半年，當然濕式離合器也要注意MA/MA2配方。」。

建議番號：10W-40、10W-50
更換時機：3000公里
建議認證：API SN、ACEA A3、ESTER Core
建議油量：3L