【必看!你用過嗎?】從買來到現在一次都沒用過的開關 – 車上這些開關的作用是什麼?

【必看!你用過嗎?】從買來到現在一次都沒用過的開關 – 車上這些開關的作用是什麼?

現今汽車裡有了各式各樣的開關,然而在這眾多開關中,各位的車子裡總是有幾個開關連一次也沒用過,對嗎?儘管如此,每個開關都有它的功能以及存在必要性。這次我們將針對這些平常都用不太到的開關進行討論,並說明該如何正確地使用它們。希望本文能夠幫助讀者對您的愛車有更深入的理解。

1.駕駛模式切換開關

駕駛模式切換開關駕駛模式切換開關是個不常使用的典型的代表,雖然當初買車時認為會適時地在跑山路爬坡時使用運動模式(SPORT),在一般平面道路時使用舒適模式(COMFORT),但後來發現只有在剛開始的時候用過幾次,之後卻很少去使用它。

為什麼會這樣呢?因為在舒適模式下,系統會將車輛調整至一個最均衡的行駛狀態,讓駕駛人可以很「舒服」的開車,一般駕駛者在對操控沒有要求的情況下,舒適模式即可滿足絕大多數路況需求,人的惰性也會懶得一直在不同模式做切換,故而駕駛模式鮮少使用。

但駕駛模式切換開關是實用的,當今天是載家人時,舒適模式是個好選擇,讓一家人享受舒適旅程。當一個人開車,想熱血一下時,您可以切換成運動模式,車輛行駛動態會以最運動化的方式呈現。而當想省油時,則可切換到經濟模式(ECO),系統會以最低耗能的方式運行。

2.換檔撥片

一般人沒有用換檔撥片的主因,是因為根本不知道該怎麼使用它,因為他們沒有開手排車的經驗。另一方面,懂得使用換檔撥片的人,可能用了幾次之後,便很少再去使用它。這是因為一般人傾向平順的駕駛模式,而比較少會在行駛間不斷的變換檔位,進行減速或加速。

另外是操作習慣問題,雖然偶爾需要降(退)檔的時可以使用撥片,但有些人還是比較習慣過去4速自排車上的OD檔(OVER DRIVE)按鈕,主要是單顆按鈕很容易辨識,在操作上也很方便。

當然如果是像賽車時必須爭取換檔時的時間差,換檔撥片就有它絕對的必要性。一般車則不見得一定要配置換檔撥片,有時換檔撥片也可能會增加駕駛人的操作複雜度。

3.大燈高低調整器​

此開關的目的是針對乘載人數以及載重,去調整大燈的照射方向。當在高低起伏較多的山坡路段,為了避免照射到前方車輛的後視鏡以及對向車輛的前檔玻璃而造成干擾,必須將大燈照射角度調整到下方。但一般來說駕駛人都不會去調整此開關。

目前許多車款上已配備大燈自動水平調整,而在高階車款上更配備主動式LED或雷射頭燈,能偵測前方車輛以及對向車輛而適時的調整照射的方向、角度及照射範圍,進而提昇行車安全。

4.儀錶板亮度調整器​

一般人應該只有會在剛買車時去設定儀表板亮度,所以此開關裝置的使用率很低。近期車的很多都配置自發光儀表,並且儀表板亮度都是預設為可清晰辨識,因此不需要再去做調整。許多中高階車款更備置數位儀表,使用辨識度佳、色彩豐富的液晶螢幕,所以更不用調整儀表亮度,或在車輛系統設定裡做調整。相信儀錶板亮度調整器硬體裝置會越來越少見到。

5.VDC、ESP關閉開關​

相信您一定曾在試車心得文章中看過類似敘述“在賽道操駕時將VDC(Vehicle Dynamic Control)關閉後進而將車輛的性能釋放…”。將VDC,ESP(Electronic Stability Program)關閉或許在測試車輛的操控極限時會使用到,但關閉VDC,ESP原本的目的是要讓引擎產生最大的動力輸出,讓車輛可以從泥地、積雪…等的惡劣環境中脫困。在一般的日常駕駛中強烈建議將VDC、ESP維持開啟狀,以確保行車安全。若沒有特殊情況,也不用去關閉此開關。並且建議您了解此開關裝置的所在位置,以利需要時可找的到。

6.雪地模式​

此功能是限制引擎動力輸出,主要是行駛於結冰積雪或濕滑路面時會用到,來避免車輛因抓地力不足而產生打滑。在一般環境下則不需要使用此功能。

對於長期居住在雪地環境中的民眾,因為他們已經很熟悉在結冰及雪地路面駕駛車輛時的如何去控制油門,所以他們可能也不太會用此功能。但是開車遇到雪地或結冰路面的機率還是有的,為了您的安全,最好還是了解此開關在什麼位置。

現在很多車款已經將雪地模式整合在駕駛模式裡,可能會稱為濕滑模式。許多車款亦將雪地模式整合在系統中,由系統自動偵測溫度及輪胎轉速,而自動決定是否啟動雪地模式。所以您不見得會在車內看到雪地模式的實體開關。

7.​限速開關

一般歐系車例如BMW、Mercedes Benz會配備此開關裝置,在歐洲等地區有此開關裝置會比較方便,因為歐洲每條道路所設置的測速器,只要稍為的超過速限就會違規,即使只是超過時速1公里也會產生高額的罰款。因此只要開啟限速器並設定速度,即使在陌生的道路也能預防超速違規。

備註:​

歐盟已經決議對於2022年以後所銷售的車輛將必須義務性搭載ISA主動式速度輔助系統(Intelligent Speed Assistance)。只要超過速限,ISA會警告並提醒駕駛人作減速的動作。

駕駛人還是可以依自己的意思控制車速,但最後有可能會演變成不論駕駛人的意思為何,系統會透過車上搭載的攝影機來讀取速限標誌,進而調整車輛速度。

另外,日本也在2003年時強制要求大型卡車裝設限速器,並規定其行駛速度必須設定在不超過90 km/h以上。

相關文章(關鍵字)

家用冷氣分變頻和不變頻,汽車空調怎麼分呢?

開車出門雖然必須面對找停車位,以及尖峰時刻的塞車等讓人無奈的小麻煩,但確實比騎車舒服不少,除了車身能夠遮風避雨這個基本差異之外,空調可謂是提昇行車舒適度的最大功臣。事實上,早期新車上空調並非標準配備,消費者買完空

中控螢幕甚麼功能都有,為什麼空調還要獨立按鍵

汽車座艙裡最常被使用的舒適性配備,可說非空調莫屬。因此豪華品牌車款的中控檯上,儘管幾乎都可看到尺寸不小、功能齊全的多媒體資訊幕,但

車窗玻璃都是霧氣,該怎麼辦才好呢

筆者某次冬天雨夜開著車返家,沒想到行駛沒幾公里,車窗與擋風玻璃就全是霧氣。前擋風玻璃還可將空調的風向調往玻璃,迅速除霧;後擋風玻璃也有除霧線。但是,車窗的玻璃該怎麼辦才好呢?我們以下特別針對快速降溫、暖氣設定、除霧、除霜幾個狀

[空力套件五問特輯] 五問-3:這幾年開始流行的寬體改造技術,其目的除了讓車子看起來可以低趴外,是否有實質上的效果呢?

寬體改造過的車輛看起來確實很兇悍,如果再搭配切齊輪框的大輪圈,與可以讓車高降低下來的氣壓避震器,即時是一般的房車,也可以變得很不一樣,不過這項技術其實原本只存在於賽車場上,

冷卻系統常見問題(下) 為炎炎夏日提早準備

目前原廠水箱都使採用鋁合金本體+塑鋼製上下座的設計,本體與上下座的結合方式是採用加壓迫緊方式來固定,兩者之間設有橡膠材質的密封環,其中的塑鋼製

世界上最早誕生的汽車是?回顧汽車歷史及展望未來的汽車

世界第一輛汽油車是「Benz Patent Motor-Wagen」,也被稱作賓士一號。賓士一號產於1886年,乃是用方向桿來操作前輪,時速可達15公里。

[初學者教室] 何謂機油冷卻器? 原廠車也能加裝!

機油冷卻器這個在很多改裝車上,都會看到或聽到的改裝部品,其實在很多性能車上也看得到蹤影,代表它對於引擎系統的維護是有其正面效果的,而它真正的功能為何?有沒有分種類?還有加裝的時候要注意什麼問題呢?關於這些問題,筆者就透過這個新單元來為大家說明清楚

今早去牽車時發現右後輪已經扁了,開去補胎時老闆用一支戳子往漏氣洞口塞入一條補胎條就完工,這樣安全嗎?

A. 現在的輪胎都是無內胎設計,胎面內層包覆著鋼絲網,尖銳物刺入時不會瞬間爆開,而是從縫隙中慢慢漏氣。常見的胎面遇刺後處理,店家老闆會先找出洩氣處,再用補胎條工具對準洞口,用力擠入補胎條,再剪掉部分外露的補胎條就完成,不需要拆下輪子真得很方便,不過有些車主要求拆下輪胎,內側貼上補胎片,那收費會比較高一些。

快速洗車術 自助洗車場DIY(下)

沖兩次=洗車精大多帶有酸鹼等化學成分,殘留在車身烤漆上頭,長期下來會對烤漆、塑料造成傷害,因此水箱護罩等孔洞較多的地方,也需要加強沖洗,保險起見