2016北京車展─空間依舊外型更加俏皮可愛 Nissan Tiida

 Tiida在國內可以算得上是Nissan銷售榜的長青樹,主打掀背小車確有大空間、機能強的特點相當受到國內消費者歡迎,不過隨著Tiida在2012年首發至今已有四年的時間,車型周期也將步入改款的時段,因此Nissan和中國合作夥伴東風在本屆北京車展推出全新改款的Tiida,導入更多安全及舒適性配備,外觀也有相當大的變動,為這輛小資首選車款注入新的活力。

新改款的Tiida換上新世代家族V-Sharp水箱護罩及燈組,車頭外觀看來更加有神。


小改款Tiida外觀導入Nissan新世代家族設計語彙─V-Shape,水箱護罩改用黑色網格狀搭配V字型鍍鉻飾板的新世代樣貌,前保桿進氣壩造型也變得更加兇猛動感,頭燈組也改用更為年輕化的設計,並導入了LED日行燈,加強車輛的辨識程度。車側一改舊款車型較為老式且圓潤的線條曲線,改採用兩道銳利的腰線強調運動感,同時車尾設計也變得更為俐落,整體看來相當符合新世代年輕族群的口味。

改款後的Tiida內裝變化不算太大,在基本輪廓不變的情況下原廠針對細節部分進行修飾,導入了三幅式多功能方向盤,中控台由原先較為圓弧的設計改成較為方正,並導入了7吋觸控式車載多媒體系統,儀錶板也升級為5吋TFT全彩顯示的自發光儀錶,可以3D圖像顯示的方式。顯示駕駛狀態,及行駛里程、剩餘油量等相關行車資訊。

原廠針對內裝細節重新修飾,同時換上了新的7吋中控螢幕。


動力部分新改款Tiida沿用舊款的引擎配置,搭載1.6升NA引擎與CVT無段變速箱,可榨出125hp/15.7kgm最大動力。小改款車型將在今年第三季於中國市場上市,國內則可能在明年導入小改款車型。

Tiida改款後整體外觀更為俐落有型。

 

小改最後一次 2017 Nissan GT-R(內附動態影片)

有「東瀛戰神」美譽的Nissan GT-R,從2007年推出至今已經到了改款的時間,這次於紐約車展推出的2017年式Nissan GT-R,非常有可能是R35 GT-R最後一次小改款,外觀與內裝皆有明顯改變,最大馬力也再次調升20hp,於2016年夏季開始販售。

3月中,Nissan官方釋出一張GT-R四圓尾燈的示意圖,預告2017年式GT-R將於紐約車展登場。於紐約車展登場的小改款Nissan GT-R,採用Nissan最新設計語彙:V型水箱護罩,主要用以增強引擎散熱效率,此外,V型水箱護罩可引導氣流從引擎蓋排出,用來提升高速行駛時的穩定性。

2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 

內裝也有些許變更,前座椅採用Nappa皮革包覆而成,提供絕佳包覆性與舒適感,而控制鍵從之前的27個減少到11個,多媒體觸控式螢幕也從7吋加大到8吋,此外,內裝增加了駱駝色(如圖示)、琥珀紅,以及象牙白三種顏色。

2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 

GT-R 2017年式同樣搭載VR38DETT雙渦輪增壓引擎,但最大馬力再次上修至565hp,比2016年式上漲了20hp馬力,如果是GT-R Premium頂級車型,則是將鈦合金排氣系統列為標準配備,並搭載了Active Noise Cancellation(主動式降噪)與Active Sound Enhancement technologies(主動式音效增強科技),讓開著GT-R奔馳是一種暢快且愉悅的享受。

2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 
2017 Nissan GT-R
 

影片出處:Nissan Newsroom

建立智慧電動車產業合作平台 裕隆與交大簽訂合作意向書

看好臺灣汽車產業下一波智慧電動車成長動能與產業發展趨勢,裕隆集團與交通大學簽訂合作意向書,針對智慧車前瞻創新科技、電動車關鍵零組件開發技術等構面研擬合作機制,建構產學合作平台。裕隆集團計畫研擬未來與交通大學在smart campus智慧校園計畫中展開前期研究合作,共同進行智慧校園無人車研究,並投入智慧電動車關鍵零組件研究,如先進節能高功率電子技術應用,營造產學無縫接軌的學習環境,持續深化臺灣車電產業明確研發標的,共同培育臺灣車電產業的新世代人才,共創臺灣車電產業新未來。

日前裕隆集團邀請交通大學與交大校友會理監事參訪華創車電技術中心,會後於華創車電研發中心舉行裕隆集團與交通大學合作意向書簽署儀式,由裕隆集團陳國榮副執行長與交通大學張懋中校長共同簽署合作意向書,期望未來雙方在智慧電動車與車聯網的研發基礎上深化合作,運用車聯網與智慧電動車的技術,以大學校園為背景創造未來智慧城市、智慧交通的參考原型,向外界展示目前國內技術的成熟,並在實作中持續精進、累積研發成果。

 
 

裕隆集團致力發展台灣汽車自主研發,打造自主研發整車平台,看好全球汽車產業聚焦車聯網發展;智慧電動車與車聯網帶動汽車與科技產業匯流,裕隆集團聚焦汽車最重要的核心價值”駕駛”,從汽車產業角度思考車聯網內容,發展汽車電子與操控技術,提升駕駛經驗、提高駕駛安全、強化售後服務品質以及建立延伸的水平服務體系,期望未來的汽車可以達成「零排放」、「零事故」以及「零距離」。其中,經由電動車達成「零排放」;透過自動駕駛達成「零事故」;運用「物聯網」及「大數據」達到「零距離」。此次,透過與交通大學產學合作,結合交大在電子、資訊等IT領域的研發能力與優秀的專業人才,與裕隆集團在汽車領域累積的多年經驗,創造Auto + IT的科技優勢,透過smart campus智慧校園前期研究合作,開拓智慧汽車相關領域整合產業契機,同時,也透過產學合作無縫接軌,培植國內汽車專業人才,提供年輕學子參與汽車研發,累積實作經驗,共創台灣臺灣車電產業未來發展。