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Hyundai Elantra Sport改裝企劃(一)—-PART.4空力套件孕育計畫
2018.12.09 作者:蘇祺文
工業4.0七軸機器手背導入!!!!
每個切削角度都無破綻
更具侵略性的手稿露出
在國內提到Elantra空力套件的改裝,怎能不找JGTC︖JGTC為了開發Elantra Sport專用空力套件,也在11月將車輛購入回家,正式外觀的手稿原圖也是在當月份已經與3D設計師、材料師及製作師做了最終定案會議。
▲JGTC負責人楊老師表示,雖然鋁合金模具的費用不少錢,不過在搭配7軸機器手臂後,其實可以減少手工研磨帶來的漫漫長路。
ABS材質的選擇,搭配鋁合金模具的製作,透過吹拉直接成形,並且最後再交由單價破千萬的工業4.0七軸機器手背做車刀,讓套件的每個角度都達到盡善盡美的成果,不過由於機器手背較為龐大,有些太深入的部分無法切入,這個部分JGTC則是透過組裝的方式來分散組件,如此一來消費者日後還可以購入配件做維修,也算是一個小確信。
▲這個前保桿就是直接經過機器手背切銷過後的成品,這個顏色也是ABS原本的顏色,也不需要有過去FRP還要研磨毛細孔的步驟,可以直接做噴漆處理。
透過手繪原稿來看,JGTC也直說當然也是參考許多超跑的元素在內,而為了讓車頭更具侵略性,廢除原廠氣壩線條勢在必行,並且透過更多的凹折,營造出更具立體感的車頭,且車主可以透過烤漆塗裝營造出類似上下結合的視覺感,前葉子板也預計會有約加寬20-30mm的暴龜設計。
▲這組避震器其實並非主力套件,不過當小編知道是由國內知名廠商製作同時,加上前倒插的設計,讓小編期待下個月實車試駕了。
車尾則是在燈具下延,透過左右兩道線條及排氣孔,搭配專屬的直柵式後下擾流與四出排氣尾管,營造出濃厚的GT廠車的風格,而最後利用ㄇ字型尾翼的導入,將車尾做了最完美的收尾。而這次JGTC除了空力套件外,也與避震器及輪框商配合,會再透過倒立式避震器與鍛造19吋鋁圈,將車高與暴龜葉子版做完美的結合。
▲19吋的鍛造鋁圈的高單價,其實不是每個車主都願意投資,楊老師表示最後會以價格較親民的旋壓輪圈為主力,基本上規格會是以19吋8.5J EJ40為最終設定。
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