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「Pagani」的座艙品質？保加利亞國產Sin R1 550也行

2017.10.13　 作者：OPTION 　

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或許大家不曉得保加利亞在5年前研發第一款超跑Sin R1 550，雖採用Corvette LS7的7.0升 NA V8引擎，卻有碳纖維複合材料之身，車重達1250kg。有趣的是搭載6速手排變速箱，0-100km/h加速僅3.5秒，極速300km/h，在超跑界內相當有競爭力，然而座艙卻略顯平凡，同國的Vilner就在今年日內瓦車展的一個月多前接到Sin R1的內裝大改造計劃，時程非常緊湊。

為了提高座艙內的乘坐品質，設計師花了好幾天才規劃出各部分的相應材質和造型，以紅皮革和Alcantara為鋪裝，其中內門飾板和座椅都以穿插的形式結合這兩種材質，並以原本的紅縫線作延伸。座椅下墊的黑Alcantara和碳纖維飾件（安全扣帶）之間置入了紅皮革，而方向盤兩側握把的紅皮革，再結合本身的碳纖維包覆，讓整體質感更佳，用料技術與Pagani Zonda和Huayra的座艙幾乎是同等級。

保留即有的紅縫線和碳纖維飾件，與紅皮革和Alcantara穿搭，有趣的點是碳纖維複合材質的防火牆也由這兩款皮革包覆，彷彿座椅映射出紅影子的手排魂效果。

儀表板內鋪陳的Alcantara皮革畫上保加利亞國旗，意味著首次與國產車合作設計內裝，愛國情操可嘉。
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