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醫師的車 千匹大魔王JRC Supra調校

2012.05.01  作者:OPTION  

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Titan 3.5L強化缸體加持
馬力破千扭力116kgm

經過Tuner與車主討論之後,更換渦輪雖然能夠獲取更大的馬力與扭力輸出,但取而代之的就是嚴重的Lag問題,就像使用1.6L的喜美來吹TD06 25G這種大型渦輪一樣的道理,只不過把引擎換作是3.2L的2GJ引擎吹兩具TD06 25G,這樣一來預估轉速要到五、六千轉渦輪才會達到全增壓的狀況,如此設定下車輛根本不具任何實用性,因此車主認為在不更動排氣量的前提下,根本不考慮進行渦輪升級的動作,所以就只能朝向引擎排氣量提升的方向進行升級。

上次使用同樣的渦輪作出959匹馬力時的增壓值為1.9bar,這次因為排氣量加大,加上足夠的供油量,僅使用1.8bar就拉出破千匹的數據,也顯示出幕後的操刀者JRC燦杰的改裝功力。

有了這個方向之後,車主便向購買3.2L本體的美國Titan Motorsports詢問是否有更強的引擎本體,其實Titan Motorsports在美國是相當有名氣的改裝零件製造商,針對Supra的動力改裝推出了許多不同等級的引擎套件,排氣量從原廠3.0L、3.2L、3.4L等一應俱全,不過車主知道Titan Motorsports中最強的2JZ引擎並非一般版本的3.4L本體,而是他們針對北美地區最高等級賽事所打造的一具3.5L特殊版本,不過這具引擎只針對賽事需求來特別訂製,並不對外公開販售。為了取得這顆珍貴的逸品,透過層層關係後,Titan Motorsports才終於答應販售套件,不過原本Titan Motorsports的套裝本體是整具組裝完成直接販售,而這具特製的3.5L本體卻只提供所有引擎下半座的零件,廠方並不負責組裝工作,而且內部所有零件都是特殊規格,與一般原廠或改裝零件完全都不同,必須全部購買才能夠順利組裝,光是購買這些零件,據稱花費就超過七位數之譜!

本車最大馬力1011.518hp、最大扭力116.365kgm,這是目前國內最大的馬力實測數據。

根據Tuner表示,當初跟Titan Motorsports洽談購買這具引擎套件時與廠方有保密協議,因此無法透漏太多細節,不過根據組裝完成後的本體外觀來看與一般2JZ有許多不同之處,除了強化過的鍛造活塞外,連桿採用零四大馬力車專用的十字桿身,鍛造曲軸行程也有加長不少,不過詳細尺寸卻不得而知,不過可以注意到曲軸固定座相當粗壯,內部在連桿的下方還裝置了機油噴嘴,用以加強汽缸壁的潤滑功能,此外,汽缸上緣外側還有一道特殊的氣密環設計,配合特製的汽缸床墊片能夠將爆炸力完全密封在汽缸內,以減少爆炸力過大導致墊片衝毀的狀況發生。

這台怪物級的Supra使用的僅是一般市售的98無鉛汽油而非賽車專用油,為了提升車輛性能,因此在每次加油後都必須添加辛烷值提升劑,才能發揮最佳的動力輸出。

而有鑒於上一次供油不足的問題,Tuner特別向RC訂製了六支1600c.c.超大噴油嘴,使得最大總供油量達到將近10000c.c.誇張的地步,並且將供油、電路、進氣等系統全部重新整理到定位。經過將近一年的待料與精細的整備之後,這輛睽違已久的大魔王終於完成所有的設定,並進行馬力調校測試。而這次進行馬力測試的機種為國內公認準確率最佳的Dynapack,並且是國內最新型號、最大對應達1200匹馬力的機種,最後在Tuner的調校下,在EVC 1.6bar(V-Pro上顯示1.8bar)的最大增壓值設定下,一舉拉出驚人的1011.518最大馬力與116.365kgm的扭力輸出。而Tuner表示,這個數據雖然車主已經滿意,但他知道這並非這具引擎最大的極限,Titan Motorsports這具3.5L特製的引擎本體在美國當地可是擁有1400匹馬力的實力,目前尚未將這具引擎的實力完完全全的解放出來,未來此車將會再將渦輪升級成更大的型號,用以挑戰300km/h以上的最高速樣式,看看是否能夠再度將國內最大馬力紀錄刷新!

EVC上顯示的最大增加值為1.66,但實際V-Pro上顯示的數據為1.8bar。

這幾位就是JRC李老闆與所有參與本車製作的人員,打造這輛車最主要的目的就是要告訴所有人,台灣人絕對有能力做到1000hp以上的改裝車!

本車下一步就是要將渦輪再度昇級,未來將會進行300km/h以上的最高速加速測試,請各位讀者拭目以待!

 

JRC Supra動力改裝重點:
Titan Motorsports 3.5L 2JZ-GTE下半座
Titan Motorsports鍛造活塞
Titan Motorsports鍛造連桿
Titan Motorsports鍛造曲軸
Titan Motorsports強化汽缸螺絲
JRC特製CNC曲軸固定座
JRC特製機油泵普
JUN的強化汽門彈簧
JUN高角度凸輪軸
JUN Campully
JRC進、排氣道打磨拋光加工
汽門加大1mm等
JRC燃燒室CNC車削
HKS GT-3240渦輪×2
RC 1600c.c.噴油嘴×6
JRC特製渦輪管路
JRC特製進氣冷卻器
JUN進氣歧管
AEM水噴射系統
Q45節氣門
Sard汽油調壓閥×2
Sard加大水箱
HKS F Con V-Pro 3.24電腦
HKS EVC V

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