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GDI戰將現身 Hyundai Sonata
2011.06.09 作者:CARNEWS
●目前預計約7月在國內發表
●提供2.0、2.4升汽油引擎搭配
●期待度 ★★★★☆
不知各位讀者是否還記得,其實Hyundai總代理曾於2006年第三季,以進口車身分導入國內銷售第5代Sonata 2.0 VG Turbo柴油動力車型。至於總代理預計在今年年中發表,則是屬於Hyundai原廠於2009年9月份在韓國所發表的第6代全新Sonata車型。雖然目前總代理仍未正式公布相關訊息,但目前所知的規劃導入首波動力型式將會是搭載GDI (Gasoline Direct-Injection)燃油缸內直噴技術的2.4升Theta II GDI 四缸汽油引擎(最大動力198hp/25.4kgm),以及與國產ix35相同的2.0升 Theta II MPI四缸汽油引擎(最大動力166hp/20.1rpm),至於另一款原廠曾於2010年第2季發表的最新2.0升Theta II turbocharged GDI 四缸渦輪增壓引擎,目前總代理尚未有導入國內市場的計劃。
第6代Sonata的車頭造型,擁有銳利的頭燈組與橫柵式樣的大型鍍鉻金屬水箱護罩。 |
全新家族設計風格
相較於之前曾導入國內販售的第5代車型,全新第6代Sonata的外型輪廓則是與現行國產ix35相當接近,同樣擁有最新世代「Fluidic Sculpture流體雕塑」的家族設計特色。Hyundai原廠設計團隊運用天然的流體元素,結合充滿肌力美感的銳利表面結構,搭配大幅提高的車身腰線、更顯低扁的車頂線條、銳利的頭燈造型,與大型化橫柵式樣的鍍鉻金屬水箱護罩等設計,創造出動感十足的視覺感受。
座艙鋪陳不僅同樣延續全新「Fluidic Sculpture流體雕塑」的家族設計語言,中控檯的設計風格也趨近於國產ix35車型。除了潛望鏡造型雙圓儀錶組帶來濃烈的性能氣息外,設置於中控檯中央面板上的人形空調操作介面更是極為搶眼,搭配富含科技氛圍的藍色背光鋪陳,與中控檯兩側的直列式樣金屬飾板點綴,全新第6代Sonata已可說是擁有猶如脫胎換骨般的設計語彙。
大幅提高的車身腰線與更顯低扁的車頂線條,加上厚實飽滿的車尾輪廓,帶來動感的視覺效果。 |
首搭缸內直噴技術
即將導入國內銷售的第6代Sonata車型,除將會搭載與現行國產ix35相同的2.0升 Theta II MPI四缸汽油引擎(最大動力166hp/20.1rpm)外,另外還將首度導入搭載GDI(Gasoline Direct-Injection)燃油缸內直噴技術的2.4升Theta II GDI 四缸汽油引擎。此具大量採用輕量化鋁合金材質所打造而成的2.4升16氣門四缸引擎,除具有缸內直噴技術外,還擁有包含DCVVT(Dual Continuously Variable Valve Timing)雙可變汽門正時,與VIS(Variable Induction System)可變進氣系統等最新技術的加持,原廠所公佈的最大馬力為198hp/6300rpm,峰值扭力則是25.4kgm/4250rpm,如此的動力水準已經順利超越絕大多數同級距2.4/2.5升汽油NA引擎,整體規格數據可說是相當亮眼。
經過4年以上的研發時程後,全新Sonata所搭載的6速手自排變速系統,不僅是由Hyundai原廠所自力設計,在體積已較原本5速手自排變速箱縮小的同時,更能降低將近12kg的重量,搭配原廠稱為SHIFTRONIC手動換檔功能,在提昇多達9%的燃油效益與降低廢氣排放量的同時,也能提供更具主控權的駕馭快感。另外,第6代Sonata所採用的底盤設定為前麥花臣、後多連桿的懸吊配置,原廠也表示經過精心調校後,預計將能在乘坐舒適性與操駕性能上取得相當全面的均衡表現。郭慶裕
座艙鋪陳延續與ix35車系相近的新世代家族設計概念,科技氛圍顯得濃烈。 |
導入國內銷售的第6代Sonata車型,預計將提供現行2.0升與全新2.4升GDI四缸汽油引擎的搭配。 |
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