殺氣騰騰小野牛Lamborghini Gallardo Superleggera

殺氣騰騰小野牛Lamborghini Gallardo Superleggera

Gallardo自從2003年問世後,
累積至今已讓Lamborghini獲得近萬台的銷售業績,
這也讓小牛成為林寶堅尼廠史最暢銷的車款。

有別於一般標準款的Gallardo,Superleggera講求的是輕量化與性能的微幅提昇等二大訴求:首先原廠利用大量的碳纖維材質在引擎蓋、尾翼〈選配需1萬歐元〉、車尾後下分流器、車下底板、門飾板、後照鏡、後葉子板與車內二張不可調桶椅(選配要價近2百萬台幣)等部位,再加上原廠後前/後擋、車窗與引擎蓋等處玻璃均改用聚乙烯輕量化材質,如此一來便讓車重僅1330kg的Superleggera獲得較標準款Gallardo近百公斤的瘦身成效。

Superleggera藉由使用碳纖維材質輕量化套件,獲得100kg的減重效果,若是一般Gallardo想要選配變臉可得花個好幾百萬才行

原廠5.0升V10引擎動力方面則經由進/排氣系直通化與電腦細微調校,馬力小漲10匹達到530hp/52.0kgm之譜,透過E-gear六速自手排變速系統傳輸,原廠0~100km/h較Gallardo的4.0秒再挺進0.2秒而來到3.8秒,極速則受限於四驅底盤設計維持在315km/h。
在馬力重量比獲得進化之際,底盤方面Superleggera則具有調硬阻尼的避震器懸吊系統、車高Low-down、陶瓷複合煞車系統與前235/35R19後295/30R19的P-Zero Corsa熱熔胎等性能化配置,再搭配趨近於後驅屬性的前30:後70驅動力分配電子式四驅、左右輪差速鎖定系統與後軸高達45% 鎖定率的LSD,讓「小輕牛」獲得極為傑出的高速循跡操控性能表現,只要你膽識夠且駕駛技術純熟,Superleggera小輕牛絕對難逢敵手,從2007年3月上市至今,目前國內已引進Superleggera現有數量約5部,身價超過1800萬元,算是相當稀有。


 

Lamborghini Gallardo LP560-4  
小牛改款5.2升新動力

Gallardo自2003年推出後的首次小改款車型,重點在於全新的5.2升V10動力與外觀空力套件,0~100km/h較Superleggera再快上0.1秒!
日前Lamborghini在台重新正式總代理後首推的Gallardo小改款車型LP560-4,建議新車價1488萬(Spyder車型1588萬),但實際成交金額常隨著車主選配項目的增加而突破1600萬元,擁有它的代價雖不便宜,但因能夠合法領牌上路,儘管號稱限量引進,但在極短時間內販售數量就已突破10部(鄰國日本也才限量15部),再次顯現國內日漸朝向M型化發展的購車消費趨勢。

LP560-4尾翼改用隱藏式電動升降設計,當車速超過120km/h便會自動升起

LP560-4除了外觀保有LP640的性能動感DNA,動力方面更搭載全新擁有缸內直噴、可變氣門正時與可變進氣歧管等先進科技的5.2升V10全鋁合金輕量化引擎。出力調校較前代Gallardo標準款520匹一舉調漲至560hp/55.0kgm,每公升排氣量可發揮107.6hp馬力,馬力重量比達到1匹馬力僅需負載2.68公斤車重,變速箱則有傳統6M與新一代的E-gear六速自手排變速箱(附Sport/Auto/Corsa/Thrust四種模式設定),原廠公布LP560-4的0~100km/h加速只需3.7秒、0~200km/h:11.8秒,極速可達325km/h。

今晚很難得前代輕量化性能版Superleggera能與新一代小牛王LP560-4共同出遊LP560-4尾翼改用隱藏式電動升降設計,當車速超過120km/h便會自動升起

底盤方面LP560-4擁有理想的前43:後57車身配重比例,搭配全鋁合金雙A臂懸吊系統、P-Zero前35/35R19+後295/30R19跑胎與前8/後4活塞卡鉗+前365/後356mm大碟煞車(亦可選配CCB碳纖陶瓷煞車系統)及全時四驅系統,儘管少了幾分前代Superleggera版本的輕量化競技跑格,但總體性能的提升與對於一般駕駛者的實際操駕順手度,LP560-4絕對是歷來各款小牛之最佳首選!


LP560-4搭載全新5.2升V10引擎動力,最大馬力已從前代標準款520hp躍升至560hp

看到Superleggera的內裝不僅有遍佈麂皮與碳纖維輕量化飾版,二張不可調式碳纖維桶椅更是讓人熱血沸騰

 

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