Option 改裝車訊

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART6.非鋪裝道路式樣 Mt.8 Jimny Sierra

代號Mt.8的這輛Jimny Sierra出自於名門Aimgain之手,比較特別的是Aimgain一直以來都是打造低趴式樣的車輛為主,這輛非鋪裝道路式樣為主題的Sierra,也變成了他們第一次嘗試製作由地面往上升的車種

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART5. 準備好玩的一身泥巴了嗎!? JAOS Jimny式樣 !

如果是老一輩的玩家大概都會認得JAOS這個品牌,旗下的車款多半都還是以擁有越野性能的4X4車輛為主,這輛Jimny(JB64)窄體版則是保留了JAOS純正玩泥巴風格而開發的「JAOS Sport Cowl(運動型整流罩)」,

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART4. 20吋大腳的魅力 FABULOUS話題創造 !

提到Jimny的改裝不外乎就是提高底盤,換上巧克力胎提昇越野能力占了九成九以上,不過這輛出自FABULOUS之手的Jimny則是完全相反,換上了20吋的大直徑輪框,從原廠越野風味滿點的外觀,

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART3. Jimny雙重享受--DAMD little G╱little D

以空力套件文明的DAMD,也跟上這一波全世界瘋狂流行了四代目Jimny瘋,針對Jimny Sierra寬體及Jimny窄體車型,推出了DAMD little G與little D兩種版本,尤其是little G也考慮到Jimny窄車體並沒有搭載寬體葉子板

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART2. 日常使用更加有樂趣--CUSCO Jimny

擁有最強非鋪裝道路機器稱號的Jimny,如果要提到避震器系統改裝的話,通常都是以提昇車高,來達到惡劣路面的征服能力,不過實際上會購入四代目Jimny的車主,名門CUSCO桑推測還是會以日常生活使用居多數

[專題企畫-全新Jimny改裝範本一覽] PART1. Jimny的前世今生

其實這輛車會有大爆發的人氣並非偶然,在現代人忙碌的生活下,充滿壓抑許久的環境下為求生存,總是需要有一個窗口來散發這滿肚子的怨氣,四代目Jimny在保持越野底子,卻又大幅提昇舒適度的設定下

清大賽車工廠的第四彈 赴日挑戰電動方程式賽車 !!

台灣過去官方並沒有很重視汽車工程技術的發展與教育,但國內還是有一群熱愛動力機械工程的一群大學生,不斷努力投入時間,研究如何打造出頂尖的方程式賽車,以在國際學生方程式賽車競賽脫穎而出,

街道到賽道通通包 BMSPEC 2018 Civic Hatchback !!

駕駛著一輛改裝車超過1200公里往返Gridlife Streets Special TrackBattle賽道,可以說是一件很可怕的事情,台北到大鵬灣真的算滿近的了,通常改裝車那響亮的排氣聲浪、硬派的懸吊及超薄海綿的賽車椅

爆走饅頭就是要橫著走 車主借了個工廠自己改 !!

車主三好先生本業跟汽車是完全沒有任何關係,很單純就是喜歡那種反打方向盤,補著油門一路華麗過彎的甩尾活動,所以跟友人借了一個工廠,開始了March K12移植SR20DET引擎,與後輪驅動化的工程,超偏執的個性也被稱之為「變態系」。

幫Toyota 86多加兩個汽缸 1/2英里通過末速275km/h !!

不得不說Toyota 86是一款相當出色的汽車,前後雙A臂及純正後輪驅動的搭載下,提供了相當充足的駕駛樂趣,並且2+2的空間在日常生活中也提供了相當實用的置物空間,很明顯的這輛車在設計師的遠見下