Option 改裝車訊

做為EVO最末代車型的10代目CZ4A，從2007年開始販售直到2015年8月正式宣布停止生產，這也是三菱宣布終止EVO販售的那一年，而EVO X則是在

Option 2020-05-29

Silvia車系一直以來都被大量用在飄移上，也被讓人畫上了就是等於漂移的標籤，不過其實Silvia如果是跑Grip的實力卻是也不會太弱，這輛原本就是漂移

Option 2020-05-28

Honda Prelude雖然在台灣的數量並不多，不過雙門加上又扁又寬的車體設計，視覺效果上有著充沛的動能，加上前輪驅動的設定關係，因許多零件都與喜美及硬地瓜相當

Option 2020-05-27

這輛車在購入當初就已經是滿滿的好料，日規GD T20C引擎原廠就擁有攀上8000rpm的性能，並且在移植整套GD引擎線組後，順利保留下日規的雙可變

蘇祺文 2020-05-27

不知道大家還記不記得當年全台灣最速的鯊魚就是一輛藍色的GF8，光學第五輪測得的319km/h最高末速，至今依舊沒有鯊魚可以達到。在大慶最後的末期

蘇祺文 2020-05-27

相信許多玩車的車主都會羨慕高性能跑車上所搭載的電子阻尼系統吧？這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬，讓愛車立即轉換個性

童國輔 2020-05-26

86或是BRZ都是擁有相當樂趣的後輪驅動車，不過很可惜如果將場景換到了富士與鈴鹿等國際規格的大型賽車場，動力表現就會顯得不足，AP-BOSS為了寫下86最速紀錄

Option 2020-05-22

如何挑選一款好用的機油，是許多車主心中想知道的答案，而挑選機油時除了認清楚品牌歷史、參賽資歷與有無認證外，使用口碑也是值得參

童秉豐 2020-05-19

CP車型在EVO家族內本來就是較為稀少，其中麥肯南版本更是難見，這輛由S&A AUTO CREATE與車主共同打造的EVO 6，這最大目標就是放在一般道路與富士賽道

Option 2020-05-19

多數人對於改裝避震器的印象，應該都停留在改完可以讓車輛的操控變得更敏捷、更聽話，同時也能提高操控極限，而有這樣需求的人應該

童國輔 2020-05-15