而為了徹底測試出B58B30這顆引擎的極限,Tuner還是為其加裝了Snow水噴射系統,且採用六缸獨立噴頭的設計,讓增壓值可以再往上提昇一些,同時減少高增壓時的引擎爆震問題,讓點火時間不用過度延後
隨著引擎系統的改朝換代,對於新世代BMW車款所搭載的B58B30來說,所有的改裝資訊都要重新掌握,不過這些問題對於專精於BMW動力改裝的台中文森車業來說,找出突破點只是時間問題而已,為了加快引擎極限的了解,除了購入一部G21 340i之外,還透過長時間的摸索與改裝
居住在日本岩手縣的佐藤佳樹(Yoshiki Sato)是一位年輕的汽車迷,他通過音樂和汽車接觸了北美文化,並在參加活動時逐漸對USDM充滿熱情。基於他一直喜歡的DC5型Honda Integra,因此也希望有一天能享受USDM
除了提昇進排氣的順暢度外,冷卻系統的強化也不馬虎,Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱,搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等,讓進氣溫度、水溫與機油溫度與自排由溫度等,都能在大幅提高引擎輸出的同時,也能控制在合理範圍內,以確保引擎耐用度。
如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗,平常又能刁鑽駕駛於市區道路,車內空間又能靈活運用的車,那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T,絕對是很好選擇,而且它還有深厚的改裝潛力,與豐富的改裝樂趣,今天要為大家介紹的改裝車,就是這部有著二階改裝等
喜歡機械感十足的車子是男性的天性,所以男生聚在一起很少不聊到汽車,很多車聚也都是以男性為主要參加對象,不過日前有場車聚相當特別,是以女性車主為號召的對象,而且來參加的車輛數還不少,就讓我們來看看女車主的車聚有什麼不一樣吧。
於2018年大改款發表的全新的G-Class,其中最頂級的Mercedes-AMG G 63車款,在外觀、內裝與動力部分,都與其他G-Class有著更為霸氣的外型,國內售價更高達880萬元,而擁有頂級定位的G63,在德國Mansory改裝廠的一番改造後,呈現出來的樣貌與戰力又有了更上層樓的表現,外型
「Ford Mustang」這部在國內取名為野馬的美式性能雙門跑車,在美國當地除了擁有悠久歷史沿革外,喜歡它的車迷也不少,雖然最新第六代車型,考量到油耗與稅金問題,將最低排氣量降到2.3L等級,不過對於想要擁有真正美式肌肉車精髓的玩家來說,搭載5.0L V8大排氣量引擎的福特野馬
TOP FUEL是一家久負盛名的公司,擁有著許多B系列引擎外掛渦輪戰績的改裝名門,因此,從很多經驗中可以證明:「如果引擎都是原廠狀態下,300ps馬力大概就是B系列能夠承受的上限了」。基於這種專業知識,這輛黑色EK9
C&Y Sports該公司致力於打造快速街道規範的改裝車。這次的主角是台灣也很常見的SXE10車款,雖然都是植入直列六汽缸的渦輪增壓引擎,不過台灣則是比較少見2JZ與1JZ合體的1.5JZ設定。在不失去車輛的平衡下,在各種意義上的好處居多